News Pharagraph Service List

HTTP 200 OK
Allow: GET, POST, HEAD, OPTIONS
Content-Type: application/json
Vary: Accept

{
    "count": 4354,
    "pageSize": 10,
    "current": 436,
    "next": null,
    "previous": "https://api.moraghebbime.com/NewsPharagraph_Service/?format=api&page=435",
    "results": [
        {
            "id": 7633,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2025-04-02T10:49:00.650496",
            "text": "
مراقب بیمه : روزهای پایانی تعطیلات نوروزی را پشت سر می‌گذاریم و هنوز آمار اعلامی جان‌باختگان در سوانح و تصادفات جاده‌ای دردناک و تأثربرانگیز است.
\r\n
جاده‌ها شلوغ‌تر از سال های گذشته است اما عامل حیاتی مسئولیت‌پذیری رانندگان، کماکان کم‌رنگ به نظر می رسد.
\r\n
هرچند زیرساخت‌ها، کیفیت خودروها و وضعیت جاده‌ها در شکل‌گیری ایمنی سفر اهمیت دارند اما آمارها و تجربیات میدانی به‌ روشنی نشان می‌دهد عامل انسانی، همچنان اصلی‌ترین علت سوانح رانندگی منجر به مرگ و جرح در کشور است. این موضوع را شخصاً در سفری که به سمت یزد و کرمان داشتم، تجربه کردم.
\r\n
داشتن خودرو ایمن و زیرساخت و جاده مناسب به تنهایی کارساز نیست، این موارد هم اگر با رانندگی خسته، بی‌احتیاط و بی‌برنامه همراه شود، می‌تواند به فاجعه‌ای تبدیل شود که نه‌فقط یک خانواده، که بخش گسترده ای از جامعه را درگیر کند.
\r\n
تازه‌ترین نظرسنجی ملی که در اسفندماه ۱۴۰۳ توسط مرکز افکارسنجی دانشجویان ایران (ایسپا) و به سفارش بیمه مرکزی انجام شده، بیانگر واقعیتی تلخ است: از هر ۳.۲ ایرانی، یک نفر اعلام کرده که یا خود یا یکی از اعضای نزدیک خانواده‌اش در چند سال اخیر، تجربه یک تصادف سخت و پرهزینه داشته است، تصادفی که به نقص عضو، آسیب شدید یا حتی مرگ منجر شده و تبعات جسمی، روحی و اقتصادی آن تا سال‌ها ادامه داشته است.
\r\n
وقتی می‌دانیم سفر ایمن با رعایت اصولی ساده‌ مثل معاینه فنی خودرو، بستن کمربند ایمنی، پرهیز از رانندگی در شرایط خواب‌آلودگی یا عصبانیت، استفاده از تلفن همراه، همچنین سبقت غیرمجاز و خطرناک، رعایت سرعت مجاز و توقف‌های منظم برای استراحت، ممکن می‌شود، چرا باز باید شاهد بی‌توجهی و وقوع این حجم از حادثه باشیم. شاید این موارد ساده به‌نظر برسند، \"اما هرکدام می‌توانند تفاوت میان رسیدن و نرسیدن باشند.\" 
\r\n
کمپین ملی «نه به تصادف» با مشارکت نهادهایی مانند بیمه مرکزی، صندوق تأمین خسارت‌های بدنی، پلیس راهور، وزارت بهداشت و شرکت‌های بیمه، با هدف افزایش آگاهی عمومی و کاهش سوانح رانندگی در حال اجراست. این کمپین تنها یک پیام تبلیغاتی نیست، بلکه دعوتی به شمار می آید برای نجات جان انسان‌ها از طریق تغییر رفتارهای فردی و اجتماعی که پیامی معنادار را در دل خود جای داده است.
\r\n
سفر اگر چه با مقصد معنا می‌گیرد، اما با بازگشت سالم کامل می‌شود. بیایید به‌جای تکرار آمار تلخ با احترام به قانون، تمرکز و آگاهی، سهم خود را در جلوگیری از تصادف ایفا کنیم.
\r\n",
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 4160
        },
        {
            "id": 7634,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2025-04-02T10:49:00.653417",
            "text": "
هادی آخوندی | رئیس اداره روابط عمومی بیمه مرکزی
\r\n",
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 4160
        },
        {
            "id": 7635,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2025-04-02T11:20:59.927264",
            "text": "
سرپرست پلیس راه مازندران، از اعمال محدوديت‌های تردد به‌مناسبت روز طبیعت در جاده‌های شمال خبر داد.
\r\n
هادی عبادی سرپرست پلیس راه مازندران از اعمال محدوديت‌های تردد به‌مناسبت روز طبیعت در جاده‌های شمال خبر داد و افزود: تردد انواع کامیون، کامیونت و تریلر به‌جز خودرو‌های حامل سوخت، فاسد شدنی، کالا‌های اساسی و دارای مجوز در روز طبیعت ممنوع است. 
\r\n
\r\n
سرپرست پلیس راه مازندران بیان کرد: تردد تمامی موتورسیکلت در محور‌های مواصلاتی استان ممنوع است.
\r\n
\r\n
عبادی تصریح کرد: براساس ماده ۲۰۳ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی حمل مسافر با وسایل نقلیه باری ممنوع است و ماموران پلیس راه و ترافیک شهری با راننده این خودرو‌ها برخورد کرده و متخلفان اعمال قانون می‌شوند.
\r\n
\r\n
وی با هشدار اینکه با توجه به کاهش هزینه‌ها رغبت سفر دسته جمعی افزایش پیدا می‌کند، اضافه کرد: بیشتر هموطنان سعی می‌کنند با استفاده از یک خودرو به صورت گروهی به سفر می‌روند.
\r\n
\r\n
سرپرست پلیس راه مازندران اظهار کرد: استفاده از خودرو براساس ظرفیت باعث پایداری سلامت در سفر می‌شود ضمن اینکه سوار شدن در قسمت بار خودرو بر اساس قانون ممنوع است.
\r\n
\r\n
عبادی با اعلام اینکه سوار کردن مسافر در قسمت بار بسیار مخاطره‌آمیز است، خاطرنشان کرد: در صورت مشاهده چنین وسایل نقلیه‌ای طبق قانون ضمن اعمال جریمه نقدی و پیاده کردن مسافران از ادامه حرکت آن‌ها نیز جلوگیری به عمل می‌آید.
\r\n
\r\n
وی گفت: در صورتی‌که حادثه‌ای برای سرنشینان مستقر در قسمت بار روی دهد شرکت‌های بیمه تعهدی در قبال خسارات وارده به آن‌ها نخواهند داشت.
\r\n
\r\n",
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 4161
        },
        {
            "id": 7636,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2025-04-02T11:37:54.677954",
            "text": "
مراقب ببیمه : یکی از اهداف اصلی کمیته سلامت الکترونیک در سال ۱۴۰۴، یکپارچه کردن پلتفرم‌ها و تکمیل سکوهای حوزه سلامت است. همچنین تنظیم مقررات فنی برای پلتفرم‌ها در وزارت بهداشت و تعیین تکلیف نحوه فروش اینترنتی دارو از جمله مسائلی است که باید به طور ویژه پیگیری شود و این اقدامات برای مقابله با مشکلات امنیتی احتمالی و آمادگی بازار دیجیتال سلامت در کشور ضروری است.
\r\n
به گزارش مراقب بیمه به نقل از خانه ملت، فاطمه محمدبیگی، درباره اولویت‌های کمیسیون بهداشت و درمان و کمیته سلامت الکترونیک در سال ۱۴۰۴ گفت: یکی از اولویت‌های اصلی کمیسیون بهداشت و درمان در سال جدید، پیگیری مسائل حوزه اقتصاد سلامت بوده و هدف ما کاهش هزینه‌های سلامت و ارتقای سطح فهم سلامت در کشور است و همچنین تأکید ویژه‌ای بر پیشگیری محوری به جای درمان محوری خواهیم داشت.
\r\n
\r\n
وی ادامه داد: تلاش ما این است که اجرای برنامه هفتم توسعه در سال ۱۴۰۴ در دستور کار کمیسیون بهداشت قرار گیرد همچنین تقویت نظارت دقیق و مؤثر بر تمامی حوزه‌های بهداشت، درمان و سلامت در سال جاری در دستور کار قرار خواهد گرفت.
\r\n
\r\n
محمدبیگی افزود: نظارت بر حوزه‌های مختلف اجتماعی و سلامت و استفاده از سامانه‌های دیجیتال در این بخش‌ها بسیار حائز اهمیت است و باید به آنها توجه کرد.
\r\n
\r\n
وی با اشاره به اهمیت اجرای طرح‌های جدید در بخش سلامت دیجیتال گفت: یکی از اهداف اصلی کمیته سلامت الکترونیک در سال ۱۴۰۴، یکپارچه کردن پلتفرم‌ها و تکمیل سکوهای حوزه سلامت است. همچنین تنظیم مقررات فنی برای پلتفرم‌ها در وزارت بهداشت و تعیین تکلیف نحوه فروش اینترنتی دارو از جمله مسائلی است که باید به طور ویژه پیگیری شود و این اقدامات برای مقابله با مشکلات امنیتی احتمالی و آمادگی بازار دیجیتال سلامت در کشور ضروری است.
\r\n
\r\n
نایب رئیس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس یادآور شد: تلاش داریم که علاوه بر پیگیری مسائل فناوری در حوزه سلامت، نظارت بیشتری بر استفاده از هوش مصنوعی و داده‌های سلامت داشته باشیم همچنین، تدوین و اجرای سند راه سلامت الکترونیک در کشور از دیگر برنامه‌های کمیسیون بهداشت خواهد بود.
\r\n
\r\n
وی تاکید کرد که برای ما بسیار مهم است که در راستای تقویت نظارت‌ها، به حوزه‌های مختلف خدمات سلامت، از جمله بیمه‌ها، رسیدگی دقیق‌تری داشته باشیم و در این رابطه، جلسات پیوسته‌ای با بیمه‌ها و نهادهای ذی‌ربط برای یکپارچگی درگاه تبادل اطلاعات سلامت برگزار و نظارت دقیق‌تر بر این فرآیندها انجام خواهد شد.
\r\n
\r\n
محمدبیگی افزود: همچنین به منظور ارتقای سطح کیفیت خدمات به مردم و تقویت بخش سلامت در کشور، حفظ نخبگان و خانواده کارکنان سلامت در دستور کار کمیسیون قرار دارد و هدف ما این است که تمام این اقدامات، هم‌راستا با تحقق برنامه‌ها و اهداف سلامت در کشور، بتواند به بهبود وضعیت سلامت مردم کمک کند.
\r\n",
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 4162
        }
    ]
}