News Pharagraph Service List

HTTP 200 OK
Allow: GET, POST, HEAD, OPTIONS
Content-Type: application/json
Vary: Accept

{
    "count": 7082,
    "pageSize": 10,
    "current": 52,
    "next": "https://api.moraghebbime.com/NewsPharagraph_Service/?format=api&page=53",
    "previous": "https://api.moraghebbime.com/NewsPharagraph_Service/?format=api&page=51",
    "results": [
        {
            "id": 1435,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2023-07-02T10:27:39.315010",
            "text": "
مدیر کل امور انرژی و مشتریان صنعت برق شرکت توانیر گفت: «تاکنون ۲۵ میلیارد تومان خسارت برقی برای سال گذشته پرداخت شده و اکنون منتظر تعیین تکلیف شرکت بیمه برای سال ۱۴۰۲ هستیم.»
\r\n
عبدالامیر یاقوتی، مدیر کل امور انرژی و مشتریان صنعت برق شرکت توانیر در گفت‌وگو با ایسنا، در خصوص آخرین وضعیت پرداخت خسارت برقی، اظهار کرد: «در ارتباط با خسارات سال ۱۴۰۱ تاکنون  ۱۵ هزار ۸۲۶ پرونده خسارت آتش‌سوزی ناشی از برق ثبت شده و ۱۴ هزار و ۹۶۰ پرونده تعیین تکلیف شده است.»
\r\n
او افزود: «همچنین از مجموع ۸۶۷ پرونده باقیمانده ۵۹۷ پرونده دارای نقص مدرک است که امید است با همکاری مشترکان خسارت دیده به سرعت رسیدگی و تعیین تکلیف شود. بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده در صورت همکاری مشترکان خسارت‌دیده تا پایان تیرماه تمامی پرونده های ثبت شده سال ۱۴۰۱ تعیین تکلیف خواهد شد.»
\r\n
مدیر کل امور انرژی و مشتریان صنعت برق شرکت توانیر با اشاره به آخرین وضعیت میزان خسارات پرداختی از سوی بیمه برای سال ۱۴۰۱، گفت: «تاکنون ۲۵ میلیارد تومان خسارت برقی پرداخت شده و مابقی نیز تا پایان این ماه تعیین تکلیف می‌شود.»
\r\n
یاقوتی در ارتباط با تعیین تکلیف پرونده‌های خسارت آتش‌سوزی ناشی از برق در سال‌جاری، گفت: «برای قرارداد سال ۱۴۰۲ بیمه برق مشترکان تشریفات برگزاری مناقصه در حال انجام است. امید است با استقبال شرکت‌های بیمه‌گر شرکت مربوطه تا پایان مرداد ماه تعیین شود.»
\r\n
به گفته او در صورت تعیین شرکت بیمه‌گر در تاریخ مشخص شده مطمئناً پرونده خسارات سال ۱۴۰۲ تا پایان آبان ماه بروز خواهد شد.
\r\n
\r\n
\r\n",
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 282
        },
        {
            "id": 1490,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2023-07-05T05:48:47.489438",
            "text": "
با انتخاب اعضای کمیسیون سرمایه‌گذاری، یعقوب رشنوادی به عنوان رئیس این کمیسیون انتخاب شد.
\r\n
به گزارش روابط عمومی سندیکای بیمه گران ایران، در جلسه شورای عمومی مورخ 29 خرداد ماه 1402، نسبت به تعیین اعضای کمیسیون سرمایه‌گذاری سندیکای بیمه گران، بر اساس دعوت دبیرکل سندیکا از اعضای جدید، اولین جلسه این کمیسیون برگزار شد.
\r\n
در این جلسه که با حضور دبیرکل سندیکای بیمه گران برگزار شد، در خصوص برنامه‌های آتی کمیسیون در راستای بررسی طرح‌های پیشنهادی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و اقدامات مشترک، پیگیری طراحی ابزارها و محصولات جدید در بازار سرمایه و کمک به بهبود قوانین و مقررات حوزه سرمایه‌گذاری صنعت بیمه به بحث و تبادل نظر پرداخته شد.
\r\n
در ادامه جلسه بر اساس رای اعضای کمیسیون یعقوب رشنوادی به عنوان رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری انتخاب شد.
\r\n
همچنین اعضای کمیسیون را اسماعیل دلفراز؛ سید محمدمهدی بهشتی‌نژاد، مدیرعامل بیمه سرمد؛ نیما نوراللهی ،مدیرعامل بیمه تجارت نو؛ نیما مومنی‌زاده، مدیرعامل بیمه حکمت صبا؛ اسماعیل‌داورپناه، مدیر عامل بیمه اتکایی تهران رواک و بهروز قزلباش، مدیر مالی و اقتصادی بیمه دی تشکیل می‌دهند.
\r\n
گفتنی است محمد محسن طباخها نیز به عنوان دبیر این کمیسیون انتخاب شد.
\r\n
\r\n",
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 298
        },
        {
            "id": 2139,
            "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/22_gx4RU2A.jpg",
            "created_at": "2023-08-09T06:27:10.005275",
            "text": null,
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 558
        },
        {
            "id": 1415,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2023-07-01T13:32:10.557299",
            "text": "
در حالی که شرکت‌های متعددی در صنعت بیمه در حوزه تعیین و ارزیابی خسارت فعال هستند، اما می‌توان گفت شرکتی که فعالیت خود را صرفا به این دو خدمت محدود کند وجود ندارد. با این حال، همانطور که اشاره شد، شرکت‌های تعیین و ارزیابی خسارت یا به صورت مستقل و یا به عنوان بخشی از شرکت‌های بیمه و تأمین‌کنندگان، فعالیت می‌کنند. شرکت‌های مستقل تعیین و ارزیابی خسارت می‌توانند به عنوان شرکت‌های مشاوره‌ای مستقل یا ارائه‌دهندگان خدمات به شرکت‌های بیمه و مشتریان خود عمل کنند. در عین حال، شرکت‌های بیمه نیز ممکن است با تخصیص یک دپارتمان، یک تیم درون سازمانی برای ارزیابی خسارت تشکیل داده و خدمات مربوط به تعیین ارزیابی خسارت را ارائه دهند و از برون‌سپاری این امور جلوگیری کنند. در هر دو حالت، هدف این گروه‌ها ارائه خدمات حرفه‌ای و دقیق در تعیین خسارت و ارائه پیشنهادات و راهکارهای مناسب برای جبران خسارت به مشتریان و شرکت‌های بیمه است.
\r\n
1. Crawford & Company
\r\n
کمپانی کرافورد یکی از معتبرترین و پرسودترین شرکت های ارزیابی خسارت  حال حاضر در دنیاست. این شرکت در سال 1969 در شهر کلمبوس ایالات متحده تاسیس شد و در حال حاضر دفاتر و شعبه‌های آن در سراسر جهان، از جمله در آمریکا، اروپا، آسیا و استرالیا وجود دارد. کمپانی کرافورد به عنوان یک شرکت بین‌المللی ارزیابی خسارت، خدمات مختلفی به بیمه‌گزاران و شرکت‌های بیمه ارائه می‌دهد. بعضی از این خدمات شامل ارزیابی خسارت، تعیین خسارت، مدیریت مطالبات، تعمیر و بازسازی، مشاوره و خدمات مربوط به تقاضا و تأمین مالی است. این شرکت در صنعت بیمه به عنوان یکی از شرکت‌های پیشرو در ارائه خدمات تخصصی و فنی برای بیمه‌گزاران و بیمه‌گران‌ شناخته می‌شود. تیم کارشناسان کرافورد در بسیاری از زمینه‌های صنعتی، از جمله حوادث و آسیب‌های ناشی از طوفان، زلزله، آتش‌سوزی، سرقت و محوطه‌سازی، ارائه خدمات ارزیابی خسارت می‌کنند. 
\r\n
2. Sedgwick Co.
\r\n
شرکت سدویک، یکی از بزرگترین شرکت‌های ارزیابی خسارت در صنعت بیمه ایالات متحده است. این شرکت در سال 1969 تأسیس شده و مقر اصلی آن در شهر ممفیس ایالت تنسی در ایالات متحده آمریکا قرار دارد. این کمپانی بیش از نیم قرن است که به عنوان یک شرکت خدمات بیمه‌ای و امور مربوط به ادعای خسارت فعالیت می‌کند و در بیش از 65 کشور جهان دفتر فعال دارد. این شرکت به بررسی و تحلیل خسارت‌های متنوعی که در بیمارستان‌ها، شرکت‌ها و صنایع، کشتی‌ها، هواپیماها، خودروها، زلزله‌ها و سایر حوادث رخ می‌دهد، می‌پردازد. با استفاده از تکنولوژی هوش مصنوعی و تجارب چندین دهه‌ای خود، شرکت سدویک خدماتی را ارائه می‌دهد که شامل ارزیابی خسارت، مدیریت خسارت، تخصصی کردن خدمات و نظارت بر روند اصلاح خسارت است. این شرکت همچنین با بهره‌گیری از داده‌های بزرگ و آنالیز آن‌ها، به شرکت‌های بیمه‌ای، تأمین کنندگان خدمات و سازمان‌ها کمک می‌کند تا هزینه‌های خسارت‌ها را به حداقل برسانند و عملکرد خود را بهبود بخشند.
\r\n
3. McLarens Loss Adjusting company
\r\n
شرکت \"مکلارنز\"،  یکی دیگر از شرکت‌های پیشرو در زمینه ارزیابی خسارت و تعیین خسارت در صنعت بیمه است. این شرکت در سال 1932 در شهر گلاسکو درکشور اسکاتلند تاسیس شد و در حال حاضر با دفاتر و شعب فعال در بیش از 50 کشور جهان فعالیت می‌کند. کمپانی مکلارنز در زمینه‌های مختلف ارزیابی خسارت فعالیت دارد، از جمله صنایع بیمه، مالی، ساخت و ساز، حمل و نقل، انرژی، معدن و موارد دیگر. خدمات این شرکت شامل تعیین خسارت، ارزیابی خسارت، بازرسی فنی، مدیریت خطر و آموزش تخصصی است.
\r\n
\r\n
\r\n",
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 275
        },
        {
            "id": 1416,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2023-07-01T13:56:33.522554",
            "text": "
صندوق تأمین خسارت‌های بدنی که به تازگی از نشست با وزیر اقتصاد سربلند بیرون آمده بود چند روزی است دوباره روی موج اخبار رسانه‌های تخصصی قرار دارد و با انتشار آمار و ارقام مختلف عملکرد یک سال گذشته خود را به رخ می‌کشد، موضوعی که با حضور مهدی قمصریان به عنوان مدیر عامل صندوق در مدت انتصاب به این عنوان نیز کاملاً محسوس و ملموس بود و حالا نمود عینی آن در تلاش برای تصویب قوانین با کمک نهادهای بالادستی به وضوح مشخص است. نمونه آن تلاش صندوق تأمین خسارت‌های بدنی برای اجباری شدن بیمه شخص ثالث موتورسیکلت‌ها بود که می‌توان آن را مهم‌ترین اقدام صندوق در سر و سامان دادن به اوضاع خسارت‌های سهمگین وارده برشمرد. 
\r\n
روز گذشته صندوق تأمین خسارت‌های بدنی خبر مهم را این طور در درگاه اطلاع رسانی خود قرار داد: «با دستور دادستان کل کشور و هماهنگی دستگاه‌های ذیربط، شماره گذاری و صدور پلاک برای موتورسیکلت صفرکیلومتر منوط به صدور بیمه‌نامه شخص ثالث شد.» این اقدام که در راستای اجرای ماده 45 قانون بیمه اجباری شخص ثالث و افزایش ضریب نفوذ بیمه با دستور دادستان کل کشور و هماهنگی دستگاه‌های ذیربط محقق شد، در حالی به اجرا رسید که پیش از این اغلب موتورسیکلت‌ها در کارخانه‌ها بدون بیمه نامه شخص ثالث پلاک شده و در مراکز فروش عرضه می‌شدند. 
\r\n
تصویب الزام به داشتن بیمه نامه برای شماره گذاری موتورسیکلت‌ها در حالی به اجرا می‌رسد که همین چند وقت پیش اخبار  از رفت و آمد بیش از 7 میلیون موتور سیکلت بدون بیمه نامه شخص ثالث در کشور می‌گفتند؛ وسایلی که هر یک چنان بمبی ساعتی در شهر در تردد هستند و می‌توانند زمینه ساز خسارت‌های جانی بالقوه‌ای باشند و فشاری دوچندان بر دوش صندوق تامین خسارت های بدنی!
\r\n
\r\n
\r\n",
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 274
        },
        {
            "id": 1417,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2023-07-01T13:56:33.526769",
            "text": "مقصر 30 درصد تصادفات رانندگی موتورها هستند ",
            "is_title": true,
            "is_link": false,
            "news": 274
        },
        {
            "id": 1418,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2023-07-01T13:56:33.530262",
            "text": "
به گفته سردار کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور فراجا، سالانه در کشور حدود ۱۷هزار نفر کشته و بالای ۳۰۰ هزار نفر نیز متاسفانه براثر تصادفات رانندگی مصدوم می‌شوند که از این میزان، حدود ۳۰ درصد تصادفات مربوط به موتورسیکت‌ها است. موتورسوارانی که گواهینامه ندارند در تصادفات رانندگی دچار خسارت‌های مالی و جانی جبران ناپذیری می‌شوند، در صورتی که اگر گواهینامه و بیمه داشته باشند، هم پایبندی بیشتری به قوانین پیدا می‌کنند و هم در خسارت‌های ناشی از تصادفات می‌توانند از بیمه استفاده کنند.
\r\n
او با بیان اینکه حدود هفت میلیون نفر موتور سوار در سطح کشور داریم که فاقد گواهینامه هستند، گفت: این افراد باید ساماندهی شوند تا اطلاعات راکب و وسیله نقلیه مشخص باشد. در اجرای پایلوت طرح اعطای گواهینامه یک روزه به موتورسواران فاقد گواهینامه، حدود ۱۳ هزار نفر از هموطنان موتورسیکلت سوار که فاقد گواهینامه بودند موفق به دریافت گواهینامه رانندگی موتورسیکلت شدند و اشکالاتی هم وجود داشت که اکنون برطرف شده است.
\r\n
\r\n
رئیس پلیس راهور فراجا در خصوص اهداف اجرای طرح گواهینامه دار کردن موتورسیکلت سواران فاقد گواهینامه، خاطرنشان کرد: گواهینامه دار شدن، بیمه‌دار شدن که در زمان حوادث مشکلات بیشتری به وجود نیاید و همچنین مشخص شدن هویت موتورسیکلت سواران که موجب می‌شود رفتار ترافیکی مناسبی نیز داشته باشند، از جمله اهداف این طرح است.
\r\n
اما اینکه موتورسیکلت سواران هیچ تمایلی به استفاده از بیمه‌نامه نداشته باشند موضوعی نیست که به راحتی قابل حل باشد و شاید در این میان فقط استفاده از قوه قهریه قانون و قانون‌گذاری‌های تنبیهی بتواند خیل عظیم موتورسواران را برای گرفتن گواهی نامه و بیمه نامه مجبور کند. چرا که آمارها از اوضاع بغرنجی خبر می‌دهند: با وجود بیش از ۱۱.۵ میلیون موتورسوار در کشور تنها ۱.۵ میلیون یعنی ۱۳ درصد موتورسواران دارای بیمه‌نامه هستند!
\r\n
\r\n",
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 274
        },
        {
            "id": 1419,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2023-07-01T13:56:33.533432",
            "text": "وسیله‌ درآمدزای قانون‌گریز ",
            "is_title": true,
            "is_link": false,
            "news": 274
        },
        {
            "id": 1420,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2023-07-01T13:56:33.536529",
            "text": "
وجود حدود ۱۲ میلیون موتورسیکلت در کشور نشان می‌دهد که بسیاری از این موتورسواران برای امرار معاش و تأمین معیشت خود به خرید موتورسیکلت اقدام می‌کنند اما به دلیل عدم رعایت قانون از سوی برخی افراد موتورسوار، اکنون همه این قشر از دید مردم قانون‌گریز هستند زیرا تخلفات آنها روند صعودی دارد.
\r\n
از آنجا که موتورسیکلت به عنوان یک وسیله سبک و تندرو و حتی وسیله‌ای برای کسب درآمد بسیار مورد استقبال جوانان قرار دارد، استفاده از آن در جامعه روند افزایشی دارد. به گفته بهمن ضیاءمقدم دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت ایران، سال ۱۴۰۱ حدود ۴۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت تولید شد و افزایش قیمت خودرو سبب شد مردم به سمت خرید موتورسیکلت متمایل شوند که ۶۰ تا ۷۰ درصد متقاضیان را شامل می‌شد. 
\r\n
در این میان اگرچه پلیس راهور فراجا تاکنون با روش‌های مختلف اقدام به برنامه‌ریزی برای جلوگیری انواع تخلفات موتورسواران کرده است اما همچنان بسیاری از آنها هیچ تمایلی به داشتن گواهینامه و بیمه‌نامه به عنوان ضروریات رانندگی با موتورسیکلت ندارند و شاید این موضوع یکی از دلایل افزایش تخلفات آنها به شمار می‌رود. در این راستا اعمال محدودیت‌هایی نظیر شماره گذاری و ... برای الزام به استفاده از بیمه نامه می‌تواند یکی از کارآمدترین اقداماتی باشد که به جای توقیف و جانمایی ردیف به ردیف موتورسیکلت‌ها در پارکینگ‌های عمومی اثرگذار خواهد بود. 
\r\n
\r\n
\r\n
\r\n",
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 274
        },
        {
            "id": 1600,
            "image_file": "EMPTY",
            "created_at": "2023-07-09T09:34:59.578698",
            "text": "
میرهاشم موسوی، مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی در نشست خبری آغاز هفته تامین اجتماعی اظهار داشت: «تامین اجتماعی برای تحقق عدالت کارهای بزرگی کرده و هم‌اکنون ۱۸ خدمت کلان و راهبردی به جامعه هدف خود ارائه می‌کند.»
\r\n
او با بیان اینکه هدف اصلی ما آرامش در جامعه هدف بر اساس سیاست‌های بالادستی است، افزود: «چالش‌های سازمان تامین اجتماعی نقطه‌زنی شده و بر اساس برنامه‌ریزی رفع شده و یا در حال رفع است.»
\r\n
مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی تصریح کرد: «سال ۵۵ میزان امید به زندگی ۵۵ سال بود و هم‌اکنون به بالای ۷۵ سال رسیده است.»
\r\n
موسوی گفت: «بیش از ۵۰ درصد چالش ما بازنشستگی‌های پیش از موعود است.»
\r\n
او افزود: «برخی مداخلات سیاسی و انتصابات که عنصر کارآمدی و بازآمدی را در نظر نگرفته بودند، برای سازمان تامین اجتماعی دردسر ایجاد کرده بود. همچنین استقراض بی‌رویه مانند خوره به جان صندوق افتاده بود و از بانک در اختیار برداشت می‌کردند.»
\r\n
موسوی اظهار داشت: «۸ راهبرد کلان را در نظر گرفته‌ایم تا بتوانیم مشکلات را رفع کنیم.»
\r\n
مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی خاطرنشان کرد: «توسعه پوشش بیمه‌ای در جامعه بر اساس سیاست حکمرانی و طبق ماده ۲۹ قانون اساسی را در نظر گرفتیم تا چالش در ناترازی منابع و مصارف را کم کنیم.»
\r\n
او تصریح کرد: «طبق آخرین آمار یک‌میلیون و ۹۲۰ هزار نفر تعداد بیمه‌شده‌های ما افزایش پیدا کرده که ماهانه هزار میلیارد تومان اثر مالی بر صندوق گذاشته است.»
\r\n
موسوی گفت: «هم‌اکنون ۷۳ درصد جامعه ۸۵ میلیونی ایران تحت پوشش بیمه هستند.»
\r\n
مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی افزود: «سال گذشته توانستیم به‌عنوان ابربدهکار نظام بانکی ۱۰۶ هزار میلیارد تومان بدهی خود را پرداخت کنیم، این در حالی بود که ۱۸۰ هزار میلیارد تومان تادیه بدهی بود؛ اگر رئیس جمهور به عنوان شخص اول اجرایی کشور از این موضوع حمایت نمی‌کردند و در جلسه سران قوا مطرح نشده بود نمی‌توانستیم تسویه مالی کنیم. سالی ۲۵ هزار میلیارد تومان سود این بدهی بود.»
\r\n
او خاطرنشان کرد: «۴۶ هزار میلیارد تومان افزایش سرمایه برای بانک رفاه از همین محل برای این بانک ایجاد کردیم که از همین محل این بانک توانست رتبه اول نظام بانکی بابت افزایش سرمایه را به خود اختصاص داد.»
\r\n
موسوی گفت: «روزی یک‌میلیون و ۲۰۰ هزار نفر روزانه خدمات درمانی تامین اجتماعی دریافت می‌کنند؛ این رقم در سال گذشته نسبت به سال ۱۴۰۰، بیش از ۱۸ درصد افزایش داشته و روزی ۱۴ هزار نفر در مراکز تأمین اجتماعی بستری می‌شوند.»
\r\n
موسوی تاکید کرد: «۲۹ پروژه جدید در سالجاری در حوزه درمان تامین اجتماعی افتتاح می‌شود؛ سال جاری ۱۱ هزار و پانصد میلیارد تومان منابع مالی برای پروژه‌های مختلف در نظر گرفته‌ایم.»
\r\n
او تصریح کرد: «۲۰۰ پروژه مختلف در سازمان تامین اجتماعی در مرحله مطالعه و یا اجراست؛ این در حالی است که سال گذشته بیمارستان هدایت تهران و بیمارستان شهید لنگرودی گیلان و ... را افتتاح کردیم.»
\r\n
مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی افزود: «۶ میلیون بازنشسته از بیمه تکمیلی تامین اجتماعی استفاده می‌کنند که ۸۰ درصد بیش از گذشته شده است؛ سهم فردی تامین اجتماعی در بیمه تکمیلی ۲۳ هزار تومان بود که به ۸۶ هزار تومان افزایش پیدا کرده است.»
\r\n
او گفت: «تسهیلات قرض‌الحسنه ویژه بازنشستگان از ۷ میلیون تومان به ۱۲میلیون رسیده و سال جاری هم آنرا به ۲۰ میلیون تومان رساندیم که ۱۸۵۰۰ نفر از این تسهیلات استفاده کردند.»
\r\n
\r\n
\r\n",
            "is_title": false,
            "is_link": false,
            "news": 312
        }
    ]
}