News Service List
GET /News_Service/?format=api&page=521
{ "count": 6418, "pageSize": 10, "current": 521, "next": "https://api.moraghebbime.com/News_Service/?format=api&page=522", "previous": "https://api.moraghebbime.com/News_Service/?format=api&page=520", "results": [ { "id": 1515, "news_detail": [ { "id": 2469, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/Untitled-1_4LjFiVc.jpg", "created_at": "2024-01-28T05:35:00.632094", "publish_at": "2024-01-28", "header": "رای شکننده مجلس به برداشت بخشی از منابع صندوق تامین خسارت های بدنی", "sub_header": "با وجود مغایرت با اصول قانون اساسی و قوانین دائمی انجام شد؛", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "پرونده بررسی لایحه بودجه 1403 در مجلس شورای اسلامی با نمره قابل قبول ولی ناکافی برای صندوق تامین خسارت های بدنی بسته شد. بر اساس آنچه پیش از این نیز اعلام شده بود، دولت در لایحه بودجه 1403، پیشنهاد کرده بود که چهار هزارمیلیارد تومان از منابع صندوق تامین برای اصلاح نقاط حادثه خیز جادهها در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد.", "news": 1515, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "فرزین محمدی", "writer_detail": { "id": 9, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg", "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818", "name": "فرزین محمدی", "description": "خبرنگار مراقب بیمه", "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4335, "created_at": "2024-01-28T05:35:00.642027", "tag": "صندوق تامین خسارت های بدنی", "news": 1515 }, { "id": 4336, "created_at": "2024-01-28T05:35:00.644556", "tag": "بودجه", "news": 1515 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3883, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-28T05:35:00.646604", "text": "مراقب بیمه: پرونده بررسی لایحه بودجه 1403 در مجلس شورای اسلامی با نمره قابل قبول ولی ناکافی برای صندوق تامین خسارت های بدنی بسته شد.
\r\nبه گزارش خبرنگار مراقب بیمه، صندوق تامین خسارتهای بدنی که در سنوات پیشین تجربه تلخ تحمیل تعهداتی خارج از قانون دائمی را داشت که به تعبیری در قوانین بودجه سنواتی پایدار شدهاند؛ با پیگیری های متعدد بیمه مرکزی، سندیکای بیمه گران ایران، صندوق تامین خسارت های بدنی و برگزاری جلسات مشترک و مستمر با اغلب نمایندگان مجلس شورای اسلامی، ارائه گزارش اقدامات ،تبیین مقتضیات قانونی و محدودیتهای فراوان پیش روی، صندوق موفق شد بخش عمده ای از تکالیف جدید تحمیلی را که در چارچوب لایحه بودجه در آستانه تصویب بود، ملغی کند.
\r\nبر اساس آنچه پیش از این نیز اعلام شده بود، دولت در لایحه بودجه 1403، پیشنهاد کرده بود که چهار هزارمیلیارد تومان از منابع صندوق تامین برای اصلاح نقاط حادثه خیز جادهها در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد.
\r\nدر ادامه این تکلیف سنگین ، کمیسیون تلفیق بودجه 1403 هم مصوب کرد تا به منظور تأمین پابند الکترونیکی زندانیان جرایم غیر خشن، ۵ هزار میلیارد ریال از منابع این صندوق به سازمان زندانها و اقدامات تامینی و تربیتی کشور اختصاص یابد.
\r\nبا وجود پیگیریهای متعدد و پردامنه وزارت راه و شهرسازی، پیشنهاد اختصاص 4 هزار میلیارد تومان از منابع صندوق به این وزارتخانه با عدم استقبال کمیسیون تلفیق و صحن علنی مجلس شورای اسلامی مواجه و از بودجه حذف شد.
\r\nبا وجود موفقیت در حذف تکلیف وزارت راه و شهرسازی، امروز در آخرین جلسه بررسی جزییات لایحه بودجه ۱۴۰۳ در صحن علنی و با وجود دفاعیات مستند تعدادی از نمایندگان مجلس و ثبت پیشنهاد حذف این جزء از تبصره 14 از سوی برخی نمایندگان، با پیشنهاد اختصاص 5هزار میلیارد ریال از منابع صندوق به سازمان زندانها مجلس موافقت و تنها با اختلاف 2 رای به تصویب صحن علنی مجلس رسید.
\r\nانتظار می رود این مصوبه به دلیل مغایرت با اصول 75 و 52 قانون اساسی و قوانین دائمی، مورد تائید شورای نگهبان قرار نگیرد.
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1515 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-28T05:35:00.544550", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": true, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 5, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-28", "creator": "admin1", "writer": 9 }, { "id": 1514, "news_detail": [ { "id": 2468, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/Untitled-12.jpg", "created_at": "2024-01-27T12:50:51.589759", "publish_at": "2024-01-27", "header": "بیمه دانا در صدر و بیمه کارآفرین در کف اختصاص بیمه درمانی", "sub_header": "عملکرد 9ماهه صنعت بیمه نشان میدهد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "بررسی عملکرد 16 شرکت بیمه نشان میدهد دامنه سهم بیمه درمانی در سبد پرتفوی شرکتهای بیمه بین 20 تا بالای 50 درصد در نوسان است.", "news": 1514, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "فرزین محمدی", "writer_detail": { "id": 9, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg", "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818", "name": "فرزین محمدی", "description": "خبرنگار مراقب بیمه", "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4333, "created_at": "2024-01-27T12:50:51.602813", "tag": "بیمه درمانی", "news": 1514 }, { "id": 4334, "created_at": "2024-01-27T12:50:51.605103", "tag": "گزارش عملکرد", "news": 1514 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3881, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-27T12:50:51.607002", "text": "مراقب بیمه: عملکرد صنعت بیمه نشان میدهد سهم درمان در سبد پروتفوی شرکتهای بیمه بین زیر 20 درصد تا بالای 50 درصد متغیر است.
\r\nبه گزارش مراقب بیمه، بررسی عملکرد 16 شرکت بیمه نشان میدهد دامنه سهم بیمه درمانی در سبد پرتفوی شرکتهای بیمه بین 20 تا بالای 50 درصد در نوسان است.
\r\nرشته بیمه درمان تکمیلی یکی از پوشش هایی است که توسط شرکت های بیمهای جهت جبران هزینههای درمان مازاد برتعرفههای بیمه خدمات درمانی، تأمین اجتماعی و بیمههای مشابه ارائه میشود و نگرانی بیمهشدگان را از پرداخت هزینههای هنگفت درمان برطرف میکند.
\r\nدر سبد پرتفوی شرکتهای پاسارگاد، تعاون و کارآفرین بیمه درمانی سهم کمتر از 20 درصدی دارد درحالیکه عملکرد 9 ماهه شرکتها نشان میدهد بیمه دانا با 58 درصد، بیمه معلم با 45 درصد و بیمه کوثر با 38 درصد بیشترین سهم را برای بیمه درمانی در سبد خدمات خود درنظر گرفتهاند.
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1514 }, { "id": 3882, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/Untitled-1_uCxI0DO.jpg", "created_at": "2024-01-27T12:50:51.609908", "text": null, "is_title": false, "is_link": false, "news": 1514 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-27T12:50:51.447658", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": true, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 4, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-27", "creator": "admin1", "writer": 9 }, { "id": 1513, "news_detail": [ { "id": 2467, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/Untitled-1_r3MdTmE.jpg", "created_at": "2024-01-27T11:47:43.671650", "publish_at": "2024-01-27", "header": "افزایش خدمات رایگان ناباروری در بیمه سلامت", "sub_header": "معاون خدمات تخصصی سازمان بیمه سلامت خبر داد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "معاون دفتر خدمات تخصصی سازمان بیمه سلامت از شناسایی و نشاندار شدن 63 هزار زوج نابارور خبر داد. به گفته مریم آزادی دستورالعمل ابلاغی توسط شورای عالی بیمه شامل ۲ بخش خدمات سرپایی از جمله دارو، آزمایشات، خدمات تصویربرداری، ویزیت پزشک و خدمات بستری است، این خدمات اگر در مراکزدرمانی دولتی دریافت شود، ۹۰ درصد تعرفه دولتی پوشش داده میشود؛ اما در سایر بخشها ۹۰درصد تعرفه عمومی غیردولتی پوشش داده میشود.", "news": 1513, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "فرزین محمدی", "writer_detail": { "id": 9, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg", "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818", "name": "فرزین محمدی", "description": "خبرنگار مراقب بیمه", "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4331, "created_at": "2024-01-27T11:47:43.680948", "tag": "ناباروری", "news": 1513 }, { "id": 4332, "created_at": "2024-01-27T11:47:43.685069", "tag": "بیمه سلامت", "news": 1513 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3880, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-27T11:47:43.687561", "text": "مراقب بیمه: معاون دفتر خدمات تخصصی سازمان بیمه سلامت از شناسایی و نشاندار شدن 63 هزار زوج نابارور خبر داد.
\r\nبه گزارش فارس، مریم آزادی معاون خدمات تخصصی سازمان بیمه سلامت ایران با بیان اینکه در سامانههای بیمه سلامت حدود ۶۳ هزار نفر زوج نابارور نشاندار شدند گفت: دستورالعمل ابلاغی توسط شورای عالی بیمه شامل ۲ بخش خدمات سرپایی از جمله دارو، آزمایشات، خدمات تصویربرداری، ویزیت پزشک و خدمات بستری است، این خدمات اگر در مراکزدرمانی دولتی دریافت شود، ۹۰ درصد تعرفه دولتی پوشش داده میشود؛ اما در سایر بخشها ۹۰درصد تعرفه عمومی غیردولتی پوشش داده میشود.
\r\nآزادی با بیان اینکه سطح و عمق خدمات پوششی برای زوجین نابارور افزایش پیدا کرده است، گفت: دستورالعمل ابلاغی توسط شورای عالی بیمه شامل ۲ بخش خدمات سرپایی از جمله دارو، آزمایشات، خدمات تصویربرداری، ویزیت پزشک و خدمات بستری است، این خدمات اگر در مراکزدرمانی دولتی دریافت شود، ۹۰ درصد تعرفه دولتی پوشش داده میشود؛ اما در سایر بخشها ۹۰درصد تعرفه عمومی غیردولتی پوشش داده میشود.
\r\nبه گفته معاون خدمات تخصصی سازمان بیمه سلامت در آذر ماه سال ۱۴۰۰ دبیرخانه شورای عالی بیمه دستور العمل خرید راهبردی خدمات ناباروری به کلیه سازمانهای بیمهگر ابلاغ شد، لذا سازمان بیمه سلامت نیز این خدمات را تحت پوشش بیمه قرار داد.
\r\nآزادی گفت: ۱۶ کد خدمت آزمایشات ژنتیک برای زنان دارای سقط مکرر در دستورالعمل جدید تحت پوشش قرار گرفته و با تعرفه ۹۰ درصد پرداخت میشود، ۴۵ کد خدمت به عنوان خدمات آمادهسازی برای باروری نیز تحت پوشش بیمه سلامت قرار دارد. بدون شک برای حمایت از خانواده و جوانی جمعیت هیچ محدودیتی در تعداد بهرهمندی از خدمات وجود ندارد.
\r\n\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1513 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-27T11:47:43.573015", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": true, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 2, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-27", "creator": "admin1", "writer": 9 }, { "id": 1512, "news_detail": [ { "id": 2466, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/photo_2024-01-27_13-43-33.jpg", "created_at": "2024-01-27T10:54:44.292459", "publish_at": "2024-01-27", "header": "پژوپارس، ملاک ارزیابی خسارت خودروهای نامتعارف در بیمه شخص ثالث", "sub_header": "بیمه دی با استناد به توافقات جدید در سندیکای بیمهگران اعلام کرد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "معیار ارزیابی خودروهای متعارف برای بیمه شخص ثالث تغییر کرد. مدیریت بیمه های خودروی بیمه دی با صدور بخشنامه ای، ضمن اشاره به توافق مدیران فنی شرکتهای عضو سندیکای بیمهگران، پژو پارس را به عنوان گرانترین خودروی متناظر ملاک ارزیابی خسارت خودروهای نامتعارف ثالث مالی تعیین کرد.", "news": 1512, "insurance_type": 1 } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "فرزین محمدی", "writer_detail": { "id": 9, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg", "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818", "name": "فرزین محمدی", "description": "خبرنگار مراقب بیمه", "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4329, "created_at": "2024-01-27T10:54:44.302601", "tag": "بیمه دی", "news": 1512 }, { "id": 4330, "created_at": "2024-01-27T10:54:44.305103", "tag": "بیمه شخص ثالث", "news": 1512 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3879, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-27T10:54:44.307345", "text": "مراقب بیمه: معیار ارزیابی خودروهای متعارف برای بیمه شخص ثالث تغییر کرد.
\r\nبه گزارش مراقب بیمه، مدیریت بیمه های خودروی بیمه دی با صدور بخشنامه ای، ضمن اشاره به توافق مدیران فنی شرکتهای عضو سندیکای بیمهگران، پژو پارس را به عنوان گرانترین خودروی متناظر ملاک ارزیابی خسارت خودروهای نامتعارف ثالث مالی تعیین کرد.
\r\nبنابراین بخشنامه و از این پس، به منظور وحدت رویه در اجرای تبصره 3 ماده 8 قانون شخص ثالث مصوب 1395، از تاریخ 3 بهمنماه امسال ارزیابی خسارت شخص ثالث خودروهای نامتعارف باتوجه به درنظر گرفتن خودروی پژو پارس به عنوان گرانترین خودروی متناظر صورت میگیرد.
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1512 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-27T10:54:44.223817", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": true, "is_insurance": true, "is_person": false, "view_number": 10, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-27", "creator": "admin1", "writer": 9 }, { "id": 1510, "news_detail": [ { "id": 2465, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/Untitled-1_jY2sEaE.jpg", "created_at": "2024-01-27T09:54:24.168261", "publish_at": "2024-01-27", "header": "رابطه مستقیم هزینه بیمه سایبری و کسبوکارهای کوچک", "sub_header": "گزارش تازه سایت Hiscox نشان میدهد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "یک گزارش تازه نشان میدهد درحالی بخش کسبوکارهای کوچک بیشترین حملات سایبری در سال گذشته را متحمل شدند که این بخش، هزینه کمتری در سال گذشته برای ایمنی سایبری پرداخت کرده است. همچنین باوجود افزایش 10 درصدی بودجه فناوری اطلاعات و 24 درصدی بودجه امنیت سایبری در 12 ماه گذشته، اما هنوز 59 درصد از کسبوکارهای کوچک از تمرینهای آگاهی و آمادگی برای مقابله با حملات سایبری استفاده نمیکنند.", "news": 1510, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "فرزین محمدی", "writer_detail": { "id": 9, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg", "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818", "name": "فرزین محمدی", "description": "خبرنگار مراقب بیمه", "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4327, "created_at": "2024-01-27T09:54:24.179213", "tag": "حملات سایبری", "news": 1510 }, { "id": 4328, "created_at": "2024-01-27T09:54:24.181723", "tag": "کسب و کارهای کوچک", "news": 1510 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3878, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-27T09:54:24.183668", "text": "مراقب بیمه: کسبوکارهای کوچک در ایالات متحده بیشترین آسیبپذیری را در مقابل حملات سایبری دارند این درحالی است که در سالهای اخیر آمادگی کلی کسبوکارها در مقابل حملات سایبری بهبود پیدا کرده است. یک گزارش تازه نشان میدهد درحالی بخش کسبوکارهای کوچک بیشترین حملات سایبری در سال گذشته را متحمل شدند که این بخش، هزینه کمتری در سال گذشته برای ایمنی سایبری پرداخت کرده است. همچنین باوجود افزایش 10 درصدی بودجه فناوری اطلاعات و 24 درصدی بودجه امنیت سایبری در 12 ماه گذشته، اما هنوز 59 درصد از کسبوکارهای کوچک از تمرینهای آگاهی و آمادگی برای مقابله با حملات سایبری استفاده نمیکنند.
\r\nافزایش حملات به کسبوکارهای کوچک
\r\nبه گزارش insurancebusiness، براساس اطلاعاتی که سایت تحلیل داده هیسکوکس (Hiscox ) درمورد هزینه سایبری کسبوکارهای کوچک منتشر کرده است، متوسط هزینه امنیت سایبری کسبوکارهای کوچک از 10هزار دلار در سال 2022 به 8هزار و 300 دلار در سال 2023 رسیده است. در همین حال، متوسط حملات سایبری از 3 حمله در سال 2022 به 4 حمله در 2023 افزایش پیدا کرده است.
\r\nعلاوه بر این، درحالی 41 درصد از کسبوکارهای کوچک در سال 2023 قربانی حملات سایبری شدند که این عدد برای سال 2022، 38 درصد بوده و برای 2021، 22 درصد ثبت شده است که به معنی افزایش 2برابری در عرض دو سال است.
\r\nکسبوکارهای کوچک آمریکایی در 12 ماه گذشته 16هزار دلار باج سایبری پرداخت کردهاند و به گفته کریس هاجنوسکی (Chris Hojnowski) مدیر بخش تکنولوژی و سایبر هیسکوکس روند افزایشی این آمار نگران کننده است: «41 درصد نزدیک به حدی است که ورق را برای کسبوکارهای کوچک برمیگرداند!»
\r\n\r\nارزیابی چه میگوید؟
\r\nHiscox با بیشتر از 500 کسبوکار کوچک ایالات متحده برای ارزیابی آمادگی آنها در مقابل حملات سایبری نظرسنجی کرده است که بخشهایی از نتایج آن به شرح زیر است:
\r\nکسبوکارهای کوچک ریسک حملات سایبری را جدیتر گرفتهاند و درحال تعریف برنامههایی برای محافظت از خود هستند. یک سوم از کسبوکارهای کوچک، احتمال حملات سایبری را بالا یا بسیار زیاد و جلوتر از دغدغههای اقتصادی یا رقابت در بازار دسته بندی کردهاند. همچنین 53 درصد از کسبوکارهای کوچک در ایالات متحده یا بیمه حملات سایبری مستقل دارند یا ازطریق بیمهنامههای دیگری حملات سایبری را پوشش میدهند.
\r\nنتیجه دیگر آن است که باجافزارها (بدافزارهای مخرب و راههای نفوذ هکرها) هزینه زیادی به کسبوکارهای کوچک تحمیل میکنند. کسبوکارهای کوچک بهطور میانگین 16هزار دلار در 12 ماه گذشته برای حملات سایبری هزینه کردهاند. شرکتهایی که باج سایبری پرداخت کردند، فقط 50 درصد از اطلاعات از دست رفته بازیابی کردهاند و در 27 درصد از موارد هکرها تقاضای پول بیشتری کرده بودند.
\r\nفیشینگ (Phishing) داده، همچنان محبوبترین روش برای هکرها است. 53 درصد از حملات سایبری از طریق فیشینگ صورت میگیرد، 38 درصد از طریق سرورهای غیرمتصل (VPN) و 29 درصد از طریق سرقت مدارک انجام میشود.
\r\nهاجنوسکی با بیان اینکه هزینههای امنیت سایبری سال به سال درحال کاهش است گفت: این امر برای افراد تحت تاثیر حملات سایبری یک فرصت محسوب میشود. باتوجه به افزایش حملات سایبری، عملا میتوان گفت بخشی از هزینههای امنیت سایبری با مقابله در برابر حملات جبران میشود.
\r\nهمانطور که صاحبان کسبوکارهای کوچک باهوشتر شدهاند، توانایی هکرها نیز افزایش مییابد. پیشرفت هوش مصنوعی برخی از روشهای فیشینگ داده یا هک اطلاعات را شناسایی و تضعیف کرده است. به گفته هاجنوسکی شناسایی ایمیلهای مشکوک پیش از این امکانپذیر بود «اما الان با پیشرفت هوش مصنوعی و ابزاری مانند جت جیپیتی راههای تازهای برای کشف ایمیلهای فیشینگ در اختیار داریم.»
\r\nبه گفته او صاحبان کسبوکارهای کوچک با استفاده از هوش مصنوعی و هوشیاری مداوم میتوانند خود را در مقابل حملات سایبری محافظت کنند: «راههایی برای محافظت در مقابل حملات سایبری وجود دارد، مانند اسکن صندوق دریافت ایمیلها برای شناسایی لینکها یا ایمیلهای مخرب. اما برای این کار شما همیشه باید کاملا هوشیار تمامی ایمیلهای ورودی را بررسی کنید.»
\r\nاهمیت نیروی انسانی آموزش دیده
\r\nپیچیدگی روزافزون حملات سایبری اهمیت امنیت، آموزش و بیمه سایبری را برجسته کرده است، ناگفته نماند باوجود افزایش هزینه و بهبود راهکارهای فناوری اطلاعات اما همچنان راههای برای رخنههای سایبری وجود دارد.
\r\nگزارش هیسکوکس نشان میدهد باوجود افزایش 10 درصدی بودجه فناوری اطلاعات و 24 درصدی بودجه امنیت سایبری در 12 ماه گذشته، اما هنوز 59 درصد از کسبوکارهای کوچک از تمرینهای آگاهی و آمادگی برای مقابله با حملات سایبری استفاده نمیکنند. همچنین 43 درصد از شرکتهایی که از حملات سایبری نجات پیدا کردهاند همچنان مراتب ایمنی مانند فایروال مبتنی بر شبکه را رعایت نمیکنند.
\r\nبه عقیده هاجنوسکی کارکنانی که آموزش امنیت سایبری دیدهاند، بهترین نوع دفاع برای صاحبان کسبوکارهای کوچک هستند و آموزش باید در فضای این کسبوکارها افزایش یابد. براساس گزارش هیسکوکس، نمره بلوغ سایبری کسبوکارهای ایالات متحده پس از فرانسه با نمره 2.94 در رتبه دوم قرار دارد.
\r\n\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1510 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-27T09:54:23.852617", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": true, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 11, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-27", "creator": "admin1", "writer": 9 }, { "id": 1509, "news_detail": [ { "id": 2464, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/myFile_93PI5VM.jpg", "created_at": "2024-01-27T08:26:28.644058", "publish_at": "2024-01-27", "header": "تهسیگار عامل آتشسوزی بیمارستان 17 طبقه گاندی؟", "sub_header": "دلیل آتشسوزی بیمارستان گاندی چه بود؟", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "آتشسوزی بیمارستان 17 طبقه گاندی بار دیگر موضوع ساختمانهای ناایمن پایتخت را برجسته کرد. پس از آتشسوزی پلاسکو، شهرداری تهران نسبت به اعلام هشدار و پیگیری ایمنسازی ساختمانهای ناایمن پایتخت وارد عمل شد اما هرچه زمان بیشتر میگذرد گویی هیچکدام از این برنامهها یا پیاده نشده یا بهصورت کارشناسی اجرا نشده است.", "news": 1509, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "فرزین محمدی", "writer_detail": { "id": 9, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg", "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818", "name": "فرزین محمدی", "description": "خبرنگار مراقب بیمه", "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4325, "created_at": "2024-01-27T08:26:28.649543", "tag": "بیمارستان گاندی", "news": 1509 }, { "id": 4326, "created_at": "2024-01-27T08:26:28.651844", "tag": "بیمه آتش سوزی", "news": 1509 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3877, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-27T08:26:28.653869", "text": "مراقب بیمه: آتشسوزی بیمارستان 17 طبقه گاندی بار دیگر موضوع ساختمانهای ناایمن پایتخت را برجسته کرد. پس از آتشسوزی پلاسکو، شهرداری تهران نسبت به اعلام هشدار و پیگیری ایمنسازی ساختمانهای ناایمن پایتخت وارد عمل شد اما هرچه زمان بیشتر میگذرد گویی هیچکدام از این برنامهها یا پیاده نشده یا بهصورت کارشناسی اجرا نشده است. روزنامه «اعتماد» در گزارش میدانی که آتشسوزی بیمارستان گاندی تهیه کرده است به نقل از برخی از کارکنان آورده دلیل آتشسوزی عدم رعایت اصول ایمنی توسط کارگران بوده است.
\r\nبه گزارش اعتماد، بخشهای مهم گزارش میدانی آتشسوزی بیمارستان گاندی را در ادامه میخوانید:
\r\nبیمارستان ۱۷ طبقه گاندی در خیابانی با عرض کم واقع شده بود. خانواده و همراهان بیماران بستری در این بیمارستان به محل حادثه آمده بودند و با نگرانی سراغ بیمارانشان را میگرفتند. تعدادی از بیماران با برانکارد به خیابان منتقل شده بودند و خانوادههای آنان بالای سر بیمارشان ایستاده و گریه میکردند.
\r\nبعضی از بیماران با پای خودشان از بیمارستان در حال فرار کردن بودند. مثل مرد میانسالی که لباس مخصوص بیماران به تن داشت و از ساختمان به سمت خیابان میدوید. با خارج شدن این مرد، خانمی که در لاین بالای خیابان مقابل بیمارستان ایستاده بود، جیغ زد: «بابا. بابا.» دو، سه نفر دست این بیمار را گرفته بودند تا بتوانند او را از لای جمعیت و ماشینهای آتشنشانی و آمبولانس رد کنند.
\r\nیکی از پرسنل که تازه از داخل بیمارستان خارج شده بود با چهرهای برافروخته میگوید: «یک دختر جوان داخل اتاق عمل است. هنوز موفق نشدند او را خارج کنند. بیمارانی که در بخش سیسییو و آیسییو هستند، آمبولانسهای مخصوص لازم دارند.»
\r\nماموران حراست بیمارستان، نگاهشان به دهان پرسنل بود که مبادا به دیگران حرفی بزنند که موجب دردسر شود. یکی از پرسنل در پاسخ به اینکه علت آتشسوزی چه بود، شانههایش را بالا میاندازد و میگوید: «نمیدانم. به ما گفتند حرفی نزنیم.»
\r\nاما یکی دیگر از پرسنل در مورد علت آتشسوزی به «اعتماد» میگوید: «شنیدیم میگویند کارگر افغانی که در طبقه پانزدهم بیمارستان مشغول کار بوده، ته سیگارش را روی زمین پرت کرده و آتشسوزی شروع شده. حالا میگویند این کارگر فرار کرده است.»
\r\nدر همین شلوغی یکی از کادر درمان میگوید: «علت آتشسوزی کارگرانی بودند که در طبقات آخر بیمارستان مشغول کار بودند. یکی از همکارانم شنیده؛ کارگران در طبقات آخر مشغول جوشکاری بودند که باعث سرایت آتش به ضلع شرقی بیمارستان شدند.»
\r\nاین درحالی است که معاون پیشگیری سازمان آتشنشانی درباره آتش گرفتن بیمارستان گاندی به دلیل ته سیگار به «ایسنا» گفت: اینکه برخی از رسانهها علت حریق در بیمارستان گاندی را «تهسیگار» اعلام کردند، نادرست است. علت وقوع حریق از سوی کارشناسان سازمان آتشنشانی در حال بررسی است. با توجه به اینکه بررسیها ادامه دارد، تاکنون موردی هم به عنوان دلیل این حادثه اعلام نشده است.
\r\nدلایل آتشسوزی در این بیمارستان در حالی مطرح شده که سوال مهم این است چطور با وجود آغاز حریق و علایم اولیه شروع آتشسوزی، سیستم اطفای حریق بیمارستان فعال نشده یا پرسنل حاضر در طبقات برای خاموش کردن آتش از کپسولهای آتشنشانی استفاده نکردند و البته سوال اصلی این است که اصلا سیستم اطفای حریق و تجهیزات خاموش کردن آتش در این بیمارستان کافی و بهروز بوده یا اینکه این امکانات هم دچار مشکل بوده است؟
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1509 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-27T07:59:26.011231", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": true, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 3, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-27", "creator": "admin1", "writer": 9 }, { "id": 1508, "news_detail": [ { "id": 2462, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/photo_2024-01-27_11-25-56.jpg", "created_at": "2024-01-27T07:55:52.302290", "publish_at": "2024-01-27", "header": "سهم 14 درصدی از کل بازار بیمه و افزایش دوبرابری تولید حق بیمه توسط بیمه دانا", "sub_header": "گزارش عملکرد صنعت بیمه نشان میدهد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "بیمه دانا توانست در 10 ماه ابتدایی امسال تولید حق بیمه را نسبت به مدت مشابه در سال قبل دو برابر افزایش بدهد. همچنین آمارهای شاخص عملکرد صنعت بیمه نشان میدهد شرکت بیمه دانا 14 درصد از سهم بازار بیمه کشور را دارا است.", "news": 1508, "insurance_type": 9 } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "فرزین محمدی", "writer_detail": { "id": 9, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg", "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818", "name": "فرزین محمدی", "description": "خبرنگار مراقب بیمه", "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4321, "created_at": "2024-01-27T07:55:52.307568", "tag": "بیمه دانا", "news": 1508 }, { "id": 4322, "created_at": "2024-01-27T07:55:52.309651", "tag": "تولید حق بیمه", "news": 1508 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3875, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-27T07:55:52.311489", "text": "مراقب بیمه: بیمه دانا توانست در 10 ماه ابتدایی امسال تولید حق بیمه را نسبت به مدت مشابه در سال قبل دو برابر افزایش بدهد.
\r\nبه گزارش روابط عمومی بیمه دانا، آمارهای شاخص عملکرد صنعت بیمه نشان میدهد شرکت بیمه دانا 14 درصد از سهم بازار بیمه کشور را دارا است.
\r\nهمچنین بیمه دانا در سال مالی منتهی به ۱۴۰۰در شاخص تولید حق بیمه مبلغ ۸۶.۶۳۰.۰۰۰ میلیون ریال، در سال ۱۴۰۱، ۲۰۶.۱۰۸.۰۰۰ میلیون ریال و در ۱۰ ماهه سال ۱۴۰۲ نیز ۲۹۰.۰۰۰.۰۰۰ میلیون ریال درآمد کسب کرده که حاکی از رشد ۲۳۵ درصدی ۱۰ ماهه امسال نسبت به سال ۱۴۰۰ است.
\r\nبر اساس این گزارش، سهم بازار این شرکت در سال ۱۴۰۰ حدود ۷ درصد، درسال ۱۴۰۱ نزدیک به ۱۲ درصد و در ۱۰ ماهه سال جاری نیز به ۱۴ درصد رسیده که نشان دهنده رشد 81 درصدی نسبت به سال ۱۴۰۰ است.
\r\nنسبت خسارت نیز که در سال ۱۴۰۰، ۷۷ درصد بود، در سال ۱۴۰۱ به ۵۲ درصد و در ۱۰ ماهه امسال نیز به ۵۳.۷ درصد کاهش یافته که در مجموع نسبت به سال ۱۴۰۰ چیزی در حدود ۳۰ درصد کاهش را نشان میدهد.
\r\nاین در حالی است که ضریب خسارت سال ۱۴۰۰ حدود ۱۱۲ درصد، سال ۱۴۰۱، ۷۹ درصد و ۱۰ ماهه سال ۱۴۰۲ نیز ۷۶ درصد گزارش شده که حاکی از کاهش ۳۲ درصدی ضریب خسارت نسبت به سال ۱۴۰۰ است.
\r\nبیمه دانا در حال حاضر با دارا بودن ۸۰ شعبه، ۲۲۸۴ کارمند و ۳۲۵۰ نماینده، با سطح توانگری مالی یک، به عنوان اولین شرکت بیمه خصوصی با ۵۰ سال سابقه درکشور، به فعالیت خود ادامه میدهد.
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1508 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-27T07:53:00.423218", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": true, "is_insurance": true, "is_person": false, "view_number": 12, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-27", "creator": "admin1", "writer": 9 }, { "id": 1507, "news_detail": [ { "id": 2460, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/آپارات-و-سایت_Fl8oV04.jpg", "created_at": "2024-01-24T12:51:11.334108", "publish_at": "2024-01-24", "header": "مراحل نهایی اجرای بیمه شخص ثالث شبکه ریلی", "sub_header": "محمدرضا حیاتی از مهمترین اخبار صنعت بیمه در یک هفته گذشته میگوید", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "📣 مراحل نهایی اجرای بیمه شخص ثالث شبکه ریلی \r\n\r\nبيمه شخص ثالث قطارهاي شهري و بین شهری به خط پایان نزدیک شد\r\nسرپرست معاونت پشتیبانی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در گفتگوی اختصاصی با مراقب بیمه با اشاره به اينكه بیمهنامه شخص ثالث براي قطارهای بین شهری و مترو بر اساس ابلاغیه ۷ آبان ماه ۱۴۰۱ هیات وزیران و مصوبه ۳ بهمن ماه ۱۴۰۱ شورای عالی بیمه، اجباري شده است گفت: به تازگی شیوهنامه اجرایی آن كه بر عهده بیمه مرکزی قرار گرفته بود نهایی شده است و منتظر ابلاغ آن هستیم تا نسبت به بیمه شخص ثالث قطارها اقدام کنیم.\r\n\r\n 📣 معرفی اعضای جدید هیأت مدیره بیمه دی\r\n\r\nشرکت بیمه دی با دستور جلسه انتخاب هیأت مدیره به مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده نشست.\r\nبر همین اساس طاهر موهبتیزهان، حمیدرضا صفیخانی، محمد سپاهی، عباسعلی بنیصفار و عبدالرضا عباسپور به عنوان اعضای اصلی و افشین مقصودیشقاقی و علیرضا شباهنگ به عنوان اعضای علی البدل هیأت مدیره با اکثریت آرا انتخاب شدند.", "news": 1507, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [ { "id": 157, "video_file": "https://stream.moraghebbime.com/video/media/video/multi/Boland7_Yurq3Mk.mp4", "cover_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/multi/cover/آپارات-و-سایت_UyKB0qx.jpg", "audio_file": "EMPTY", "news_detail": { "id": 2460, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/آپارات-و-سایت_Fl8oV04.jpg", "created_at": "2024-01-24T12:51:11.334108", "publish_at": "2024-01-24", "header": "مراحل نهایی اجرای بیمه شخص ثالث شبکه ریلی", "sub_header": "محمدرضا حیاتی از مهمترین اخبار صنعت بیمه در یک هفته گذشته میگوید", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "📣 مراحل نهایی اجرای بیمه شخص ثالث شبکه ریلی \r\n\r\nبيمه شخص ثالث قطارهاي شهري و بین شهری به خط پایان نزدیک شد\r\nسرپرست معاونت پشتیبانی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در گفتگوی اختصاصی با مراقب بیمه با اشاره به اينكه بیمهنامه شخص ثالث براي قطارهای بین شهری و مترو بر اساس ابلاغیه ۷ آبان ماه ۱۴۰۱ هیات وزیران و مصوبه ۳ بهمن ماه ۱۴۰۱ شورای عالی بیمه، اجباري شده است گفت: به تازگی شیوهنامه اجرایی آن كه بر عهده بیمه مرکزی قرار گرفته بود نهایی شده است و منتظر ابلاغ آن هستیم تا نسبت به بیمه شخص ثالث قطارها اقدام کنیم.\r\n\r\n 📣 معرفی اعضای جدید هیأت مدیره بیمه دی\r\n\r\nشرکت بیمه دی با دستور جلسه انتخاب هیأت مدیره به مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده نشست.\r\nبر همین اساس طاهر موهبتیزهان، حمیدرضا صفیخانی، محمد سپاهی، عباسعلی بنیصفار و عبدالرضا عباسپور به عنوان اعضای اصلی و افشین مقصودیشقاقی و علیرضا شباهنگ به عنوان اعضای علی البدل هیأت مدیره با اکثریت آرا انتخاب شدند.", "news": 1507, "insurance_type": null }, "multimedia_file": [], "created_at": "2024-01-24T12:51:11.324318", "type": "video", "priority": "1", "news": 1507 } ], "news_tag_file": [ { "id": 4317, "created_at": "2024-01-24T12:51:11.342639", "tag": "حیاتی", "news": 1507 }, { "id": 4318, "created_at": "2024-01-24T12:51:11.345827", "tag": "استودیو مراقب بیمه", "news": 1507 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3873, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-24T12:51:11.348116", "text": "🎙محمدرضا حیاتی از مهمترین اخبار صنعت بیمه در یک هفته گذشته میگوید.
\r\n📣 مراحل نهایی اجرای بیمه شخص ثالث شبکه ریلی
\r\nبيمه شخص ثالث قطارهاي شهري و بین شهری به خط پایان نزدیک شد
\r\nسرپرست معاونت پشتیبانی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در گفتگوی اختصاصی با مراقب بیمه با اشاره به اينكه بیمهنامه شخص ثالث براي قطارهای بین شهری و مترو بر اساس ابلاغیه ۷ آبان ماه ۱۴۰۱ هیات وزیران و مصوبه ۳ بهمن ماه ۱۴۰۱ شورای عالی بیمه، اجباري شده است گفت: به تازگی شیوهنامه اجرایی آن كه بر عهده بیمه مرکزی قرار گرفته بود نهایی شده است و منتظر ابلاغ آن هستیم تا نسبت به بیمه شخص ثالث قطارها اقدام کنیم.
\r\n📣 معرفی اعضای جدید هیأت مدیره بیمه دی
\r\nشرکت بیمه دی با دستور جلسه انتخاب هیأت مدیره به مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده نشست.
\r\nبر همین اساس طاهر موهبتیزهان، حمیدرضا صفیخانی، محمد سپاهی، عباسعلی بنیصفار و عبدالرضا عباسپور به عنوان اعضای اصلی و افشین مقصودیشقاقی و علیرضا شباهنگ به عنوان اعضای علی البدل هیأت مدیره با اکثریت آرا انتخاب شدند
\r\n🎤هر هفته چهارشنبهشب اخبار صنعت بیمه را با اجرای محمدرضا حیاتی در رسانه مراقب بیمه دنبال کنید.
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1507 } ], "type": "video", "created_at": "2024-01-24T12:51:09.266304", "news_type": "multimedia", "is_banner": false, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 7, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-24", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1505, "news_detail": [ { "id": 2458, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/بیمه_مرکزی000_olwZKwM.jpg", "created_at": "2024-01-24T10:49:38.329002", "publish_at": "2024-01-24", "header": "از 100 شرکت برتر کشور تقدیر شد", "sub_header": "در بیست و ششمین همایش رتبهبندی شرکتهای برتر ایران", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "در بیست و ششمین همایش رتبهبندی شرکتهای برتر ایران با حضور وزرای اقتصاد و صمت، برترین شرکتهای کشور معرفی شدند.\r\nبه گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بینالملل بیمه مرکزی، با حضور علی استادهاشمی رئیسکل بیمه مرکزی از 100 شرکت برتر کشور (IMI100) در بیست و ششمین همایش رتبهبندی شرکتهای برتر ایران تقدیر شد.\r\nبر این اساس شرکتهای نفت ستاره خلیجفارس، صنایع پتروشیمی خلیجفارس (هولدینگ)، پالایش نفت اصفهان پالایش نفت بندرعباس، سرمایهگذاری غدیر، گروه گسترش نفت و گاز پارسیان، ایرانخودرو، فولاد مبارکه اصفهان، بانک ملت و بانک رفاه کارگران بهعنوان رتبههای اول تا دهم ۱۰۰ شرکت برتر کشور در بیست و ششمین همایش رتبهبندی شرکتهای برتر ایران معرفی شدند.", "news": 1505, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4314, "created_at": "2024-01-24T10:49:38.344249", "tag": "بیمه مرکزی", "news": 1505 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3871, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-24T10:49:38.347762", "text": "در بیست و ششمین همایش رتبهبندی شرکتهای برتر ایران با حضور وزرای اقتصاد و صمت، برترین شرکتهای کشور معرفی شدند.
\r\nبه گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بینالملل بیمه مرکزی، با حضور علی استادهاشمی رئیسکل بیمه مرکزی از 100 شرکت برتر کشور (IMI100) در بیست و ششمین همایش رتبهبندی شرکتهای برتر ایران تقدیر شد.
\r\nبر این اساس شرکتهای نفت ستاره خلیجفارس، صنایع پتروشیمی خلیجفارس (هولدینگ)، پالایش نفت اصفهان پالایش نفت بندرعباس، سرمایهگذاری غدیر، گروه گسترش نفت و گاز پارسیان، ایرانخودرو، فولاد مبارکه اصفهان، بانک ملت و بانک رفاه کارگران بهعنوان رتبههای اول تا دهم ۱۰۰ شرکت برتر کشور در بیست و ششمین همایش رتبهبندی شرکتهای برتر ایران معرفی شدند.
\r\nگفتنی است در بیست و ششمین همایش رتبهبندی شرکتهای برتر ایران علاوه بر حضور عباس علیآبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت و سید احسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی، مجید عشقی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، علی استادهاشمی رئیسکل بیمه مرکزی ایران، بابک احمدی رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مصطفی مؤمنی رئیس سازمان مدیریت صنعتی، محمدرضا موثقی نیا رئیس هیئت عامل ایمیدرو، مدیران شرکتها و فعالان اقتصادی حضور داشتند.
\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1505 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-24T10:49:38.222668", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 9, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-24", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1504, "news_detail": [ { "id": 2457, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/ثلثقفل.jpg", "created_at": "2024-01-24T08:41:55.649440", "publish_at": "2024-01-24", "header": "فرصتی که دریای سرخ برای شرکتهای بیمه ایرانی ایجاد کرد", "sub_header": "تاثیر مسائل دریای سرخ بر بیمههای باربری و کشتیرانی چگونه خواهد بود؟", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "مراقب بیمه: شرکتهای بیمه کشتیهای آمریکایی و اروپایی را بیمه نمیکنند. کشورهایی که از صنعت بیمه بهعنوان بازوی اجرایی تحریمهای بینالمللی خود استفاده میکردند حال درگیر همان مشکلاتی شدهاند که به کشورهای مورد تحریم تحمیل میکردند. نباید فراموش کرد شرکتهای کشتیرانی اروپایی و آمریکایی در حالی با مشکل عدم تمایل شرکتهای بیمه برای پوشش کشتیهای باربری دستوپنجه نرم میکنند که برای تحریم روسیه از شرکتهای بیمه برای متوقف کردن صادرات نفت این کشور استفاده کردند. اضطراب در دریای سرخ باعث شده میزان عبور کشتیها از این منطقه حساس به کمتر از نصف کاهش پیدا کند و کشتیها، عبور از دماغه جنوبی قاره آفریقا را به عبور از کانال سوئز ترجیح دهند. البته افزایش قیمت تعرفه عبور از کانال سوئز و همچنین نرخ بیمه خطر جنگ نیز در این تصمیم بیاثر نیست اما جایگاه شرکتهای بیمه ایرانی در این بلبشوی بینالمللی کجاست؟ آمارها نشان میدهد روابط حسنه ایران با کشورهای حوزه دریای سرخ باعث شده میزان تقاضا برای خرید بیمه کشتی از شرکتهای بیمه ایرانی جهش چشمگیری داشته باشد تا آنجا که یکی از کارشناسان این صنعت معتقد است برای مدیریت این افزایش تقاضا، شرکتهای بیمه به همدلی و همافزایی نیاز دارند. مدیر بیمههای باربری، کشتی و هواپیمای شرکت بیمه کارآفرین معتقد است این آشفتگی فرصتی برای شرکتهای بیمه ایرانی است که علاوه بر گسترش فعالیت خود، بامطالعه دقیق و تحلیل دادههای منطقهای و جهانی، سعی در عرضه محصولاتی منطبق با نیاز شرکتهای بینالمللی داشته باشند. گفتگوی \"مراقب بیمه\" با مهرنوش شیرانی مدیر بیمههای باربری، کشتی و هواپیمای شرکت بیمه کارآفرین را میخوانید؛", "news": 1504, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "مراقب بیمه", "writer_detail": { "id": 2, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/0fe5c17b-78fe-45c6-b925-7d5d5ca2e275.jpeg", "created_at": "2023-06-02T08:13:06.223330", "name": "مراقب بیمه", "description": "null", "position": "رسانه تخصصی صنعت بیمه" }, "news_detail_multi": [ { "id": 155, "video_file": "https://stream.moraghebbime.com/video/media/video/multi/0000000000.mp4", "cover_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/multi/cover/ثلثقفل.jpg", "audio_file": "EMPTY", "news_detail": { "id": 2457, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/ثلثقفل.jpg", "created_at": "2024-01-24T08:41:55.649440", "publish_at": "2024-01-24", "header": "فرصتی که دریای سرخ برای شرکتهای بیمه ایرانی ایجاد کرد", "sub_header": "تاثیر مسائل دریای سرخ بر بیمههای باربری و کشتیرانی چگونه خواهد بود؟", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "مراقب بیمه: شرکتهای بیمه کشتیهای آمریکایی و اروپایی را بیمه نمیکنند. کشورهایی که از صنعت بیمه بهعنوان بازوی اجرایی تحریمهای بینالمللی خود استفاده میکردند حال درگیر همان مشکلاتی شدهاند که به کشورهای مورد تحریم تحمیل میکردند. نباید فراموش کرد شرکتهای کشتیرانی اروپایی و آمریکایی در حالی با مشکل عدم تمایل شرکتهای بیمه برای پوشش کشتیهای باربری دستوپنجه نرم میکنند که برای تحریم روسیه از شرکتهای بیمه برای متوقف کردن صادرات نفت این کشور استفاده کردند. اضطراب در دریای سرخ باعث شده میزان عبور کشتیها از این منطقه حساس به کمتر از نصف کاهش پیدا کند و کشتیها، عبور از دماغه جنوبی قاره آفریقا را به عبور از کانال سوئز ترجیح دهند. البته افزایش قیمت تعرفه عبور از کانال سوئز و همچنین نرخ بیمه خطر جنگ نیز در این تصمیم بیاثر نیست اما جایگاه شرکتهای بیمه ایرانی در این بلبشوی بینالمللی کجاست؟ آمارها نشان میدهد روابط حسنه ایران با کشورهای حوزه دریای سرخ باعث شده میزان تقاضا برای خرید بیمه کشتی از شرکتهای بیمه ایرانی جهش چشمگیری داشته باشد تا آنجا که یکی از کارشناسان این صنعت معتقد است برای مدیریت این افزایش تقاضا، شرکتهای بیمه به همدلی و همافزایی نیاز دارند. مدیر بیمههای باربری، کشتی و هواپیمای شرکت بیمه کارآفرین معتقد است این آشفتگی فرصتی برای شرکتهای بیمه ایرانی است که علاوه بر گسترش فعالیت خود، بامطالعه دقیق و تحلیل دادههای منطقهای و جهانی، سعی در عرضه محصولاتی منطبق با نیاز شرکتهای بینالمللی داشته باشند. گفتگوی \"مراقب بیمه\" با مهرنوش شیرانی مدیر بیمههای باربری، کشتی و هواپیمای شرکت بیمه کارآفرین را میخوانید؛", "news": 1504, "insurance_type": null }, "multimedia_file": [], "created_at": "2024-01-24T08:41:55.630930", "type": "video", "priority": "1", "news": 1504 } ], "news_tag_file": [ { "id": 4311, "created_at": "2024-01-24T08:41:55.671355", "tag": "دریای سرخ", "news": 1504 }, { "id": 4312, "created_at": "2024-01-24T08:41:55.678414", "tag": "بیمه های باربری", "news": 1504 }, { "id": 4313, "created_at": "2024-01-24T08:41:55.689835", "tag": "کشتیرانی", "news": 1504 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3870, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-24T08:41:55.696895", "text": "
مراقب بیمه: شرکتهای بیمه کشتیهای آمریکایی و اروپایی را بیمه نمیکنند. کشورهایی که از صنعت بیمه بهعنوان بازوی اجرایی تحریمهای بینالمللی خود استفاده میکردند حال درگیر همان مشکلاتی شدهاند که به کشورهای مورد تحریم تحمیل میکردند. نباید فراموش کرد شرکتهای کشتیرانی اروپایی و آمریکایی در حالی با مشکل عدم تمایل شرکتهای بیمه برای پوشش کشتیهای باربری دستوپنجه نرم میکنند که برای تحریم روسیه از شرکتهای بیمه برای متوقف کردن صادرات نفت این کشور استفاده کردند. اضطراب در دریای سرخ باعث شده میزان عبور کشتیها از این منطقه حساس به کمتر از نصف کاهش پیدا کند و کشتیها، عبور از دماغه جنوبی قاره آفریقا را به عبور از کانال سوئز ترجیح دهند. البته افزایش قیمت تعرفه عبور از کانال سوئز و همچنین نرخ بیمه خطر جنگ نیز در این تصمیم بیاثر نیست اما جایگاه شرکتهای بیمه ایرانی در این بلبشوی بینالمللی کجاست؟ آمارها نشان میدهد روابط حسنه ایران با کشورهای حوزه دریای سرخ باعث شده میزان تقاضا برای خرید بیمه کشتی از شرکتهای بیمه ایرانی جهش چشمگیری داشته باشد تا آنجا که یکی از کارشناسان این صنعت معتقد است برای مدیریت این افزایش تقاضا، شرکتهای بیمه به همدلی و همافزایی نیاز دارند. مدیر بیمههای باربری، کشتی و هواپیمای شرکت بیمه کارآفرین معتقد است این آشفتگی فرصتی برای شرکتهای بیمه ایرانی است که علاوه بر گسترش فعالیت خود، بامطالعه دقیق و تحلیل دادههای منطقهای و جهانی، سعی در عرضه محصولاتی منطبق با نیاز شرکتهای بینالمللی داشته باشند. گفتگوی \"مراقب بیمه\" با مهرنوش شیرانی مدیر بیمههای باربری، کشتی و هواپیمای شرکت بیمه کارآفرین را میخوانید؛
\r\nکاهش تردد از دریای سرخ و تمایل کشتیها برای دور زدن قاره آفریقا بهجای عبور از کانال سوئز را چگونه ارزیابی میکنید؟
\r\nاز اواخر سال میلادی گذشته افزایش تنش در دریای سرخ باعث مشکلاتی شد که روی تمامی هزینههای کشتیرانی ازجمله، سوخت، اجارهبهای کانتینر، کارگر و لجستیک بهشدت اثر گذاشت و بیمهها هم از این جهش هزینهای مستثنی نبودند. نباید فراموش کرد در طرحهای معمول، که توسط شرکتهای بیمه ارائه میشود زیان ناشی از خطر جنگ جز استثنائات است. بنابراین اگر کشتیها مایل به خرید بیمه ریسک جنگ داشته باشند باید پوشش جداگانهای را از بیمهگر مطالبه کنند. باوجوداینکه شرایط جنگی روند خاص خودش را دارد میتوان برای مدیریت ریسک، این پوششها را صرفاً برای تردد در منطقهای خاص و در مدتزمان معینی ارائه کرد.
\r\nموقعیت ژئوپولتیک دریای سرخ که با کانال سوئز در شمال و تنگه باب المندب در جنوب مرتبط است باعث شده این منطقه اهمیت استراتژیک زیادی پیدا کند. با توجه به اینکه عمده کشتیرانی کشور ایران از طریق خلیجفارس و دریای عمان صورت میگیرد میتوان گفت شرکتهای ایرانی به مناسبات مناطق استراتژیک آشنایی بیشتری دارند و در مدیریت بحران قویتر عمل میکنند.
\r\nاکنون که به سبب شرایط مضطرب دریای سرخ شرکتهای کشتیرانی ترجیح میدهند بهجای عبور از کانال سوئز، قاره آفریقا را دور بزنند مسلماً هزینههای بیشتری بر مالکان کشتیها و تجار تحمیل خواهد شد و این افزایش هزینه، شامل بیمه کشتیها نیز میشود.
\r\nدر حوزه کشتی دو مدل بیمهنامه عرضه میشود؛ بیمهنامه سفری و بیمهنامه زمانی. که اغلب عمر یکساله دارند. از طرفی طولانیتر شدن سفر با افزایش خطرات همراه است زیرا خطراتی که در دریا میتواند وجود داشته باشد تشدید خواهد شد. بنابراین افزایش تعرفههای بیمهای، امر دور از ذهنی نیست گرچه هماکنون نیز بسیاری از شرکتهای بیمه بینالمللی این افزایش نرخ را لحاظ کردهاند.
\r\nآیا عملکردی که شرکتهای بیمه ایرانی داشتهاند در کنار عدم توفیق کشتیهای خارجی برای عبور از دریای سرخ توانسته مزیتی رقابتی برای شرکتهای ایرانی ایجاد کند؟ صدالبته. عمدهترین تفاوتی که ایجادشده جهش میزان تقاضا است. حجم درخواستی که برای پوشش بیمههای کشتی به شرکتهای ایرانی میرسد افزایش چهارتا پنج برابری داشته. مخصوصاً در بخش بیمه بدنه کشتی و پوشش مضاعف ریسک جنگ تمایل شرکتهای خارجی و حتی ایرانی به خرید بیمهنامه با این پوشش بیشتر شده است.
\r\nچالش اساسی در مدیریت این جهش، بررسی تقاضا است و فکر میکنم همدلی بیشتری بین شرکتهای بیمه ایرانی را طلب میکند. شرایط امنیتی مناسبی که کشتیهای ایرانی در عبور از مناطق حساس دارند مزید بر علت شده که درخواست شرکتهای خارجی از کشتیهای ایرانی بیشتر شود. البته نباید فراموش کرد که نرخ شکنی شرکتهای بیمه عملاً مدیریت درخواستها را با مشکل مواجه میکند. چنین افزایش تقاضای بیمه کشتی و باربری، برای شرکتهای ایرانی فرصتی است که در صورت عدم هماهنگی و همدلی بین شرکتها، از دست خواهد رفت.
\r\nکسی منکر اصول بازار رقابتی نیست. موضوع این است که برخی از همکاران صرفاً برای به دست آوردن پرتفوی، با برخی از تقاضاهای غیر فنی موافقت و نرخ شکنی میکنند، امری که اگر بگوییم بر آینده صنعت بیمه نیز اثرگذار خواهد بود سخن به گزافی نگفتهایم.
\r\nبا توجه به شرایط تحریمی که کشور در سالهای اخیر با آن دستوپنجه نرم میکند، شرکتهای بیمه از شرکتهای اتکایی داخلی استفاده میکنند و عمده ریسکها متمرکز در داخل کشور است. بنابراین نباید فراموش کنیم که نرخگذاری پایین ما میتواند روی پوششهای اتکایی هم اثرگذار باشد و این مخاطره را صرفاً به صنعت بیمه در کشور برمیگرداند.
\r\nمسلماً در قدم اول برای رسیدن به این هدف همیتی همگانی لازم است که خداروشکر در سندیکای بیمه گران این همدلی وجود دارد که به بهترین نحو و با همفکری، راهی مشخص برای حل مشکل انتخاب شود.
\r\nآیا تورمی که شرکتهای بیمه خارجی با آن درگیر هستند هم برای شرکتهای ایرانی مزیت رقابتی ایجاد کرده است؟
\r\nبله، افزایش نرخ شرکتهای بیمه اروپایی و آمریکایی که ناشی از تورم است، در سوق حجم
\r\nقابلتوجهی از درخواست و تقاضا به سمت شرکتهای ایرانی دخیل بوده است و عملاً شرکتهای خارجی را مشتاق کرده است که به سمت بازار امن بیمهای ایران کشش پیدا کنند.
\r\nالبته کارشناسان نباید فراموش کنند که پوشش هر ریسکی با هر میزان و مقداری میتواند ما را هم از این محدوده امن و آرام خارج کند. در این خصوص مطالعه و تمرکز بر ریسک و شناختن نقاط حساس پوشش بیمه مخصوصاً در این برهه زمانی از دغدغههایی است که صنعت بیمه باید به آن توجه ویژهای داشته باشد. فکر میکنم پژوهشکده بیمه میتواند در این نقطه ورود پیدا کند و طرحهای پژوهشی برای شناسایی مناطق پرخطر انجام دهد. این مطالعات میتواند به بیمه گران نسبت به ریسک مناطق پرخطر و درنهایت تعریف محصولات بیمهای که عرضه میکنند یاری برساند.
\r\nاین نکته را هم نباید فراموش کرد که متأسفانه مطالعات داخلی شرکتهای بیمه در این خصوص قوی نیست و بیمه گران ارزیابی ریسک دقیقی از برخی پوششهای خاص ندارند. بنابراین عدم وجود بولتن اطلاعاتی داخلی یکی از نقاطی است که اگر بیمه گران به آن توجه بیشتری داشته باشند و به طرحهای مطالعاتی اهمیت بیشتری بدهند میتواند اشراف ما در بیمه گری بینالملل، مخصوصاً در مناطق پرریسه را گسترش دهد.
\r\nاین مسئله آنجا اهمیت بیشتری پیدا میکند که پوششهای بیمهای کشتی و باربری در شرکتهای بیمه پوششی با مختصات جهانی است. بنابراین آشنایی هرچه بیشتر بیمه گران ایرانی با شرایط ژئوپولتیک و همچنین رصد مسائل جهانی میتواند دقت شرکتهای بیمه را بیشتر کند.
\r\nحضور فیزیکی شرکتهای بیمه در مناطق حساس منطقه برای ارزیابی و جمعآوری داده چقدر میتواند مفید باشد؟
\r\nمسلماً تأثیرگذار خواهد بود اما ابتدا باید امکانسنجی بشود شاید بتوان از طریق مقامهای بالادستی اقدام کرد زیرا تعاملات دیپلماتیک خوبی با کشورهای حوزه دریای سرخ وجود دارد. مخاطراتی مثل مسائل دریای سرخ برای کشتیهایی از کشورهای خاص وجود دارد، اما بههرحال چون منطقه مضطرب است شرکتهای بیمه هم ملاحظاتی را لحاظ میکنند. طبیعتاً حضور افراد متخصص در مناطق مختلف جغرافیایی برای جمعآوری داده باهدف تحلیل برای تعریف استراتژی شرکتهای بیمه بسیار مثمر ثمر خواهد بود. شرکتهای کشتیرانی بزرگ دنیا دارای دفاتر منطقهای هستند. طبیعتاً استفاده از دادههای این شرکتها در قارههای مختلف برای ما بسیار مفید خواهد بود و با توجه به روابط خوب دیپلماتیک میتوان نسبت به دسترسی به این اطلاعات امید داشت.
\r\nغیراز ارزیابی دادهها چه المانهایی به شرکتهای بیمه برای ارائه خدمات بهتر کمک میکند؟
\r\nبیمههای باربری یکی از پیچیدهترین بیمهها هستند زیرا فاکتورهای مختلفی در نحوه نرخ و پوشش دهی دخیل است از تعدد و تفاوت نوع کالا، تنوع بستهبندی، وسایل حمل مختلف، مبادی و مقاصد گوناگون و فاکتورهایی ازایندست که بر نرخ و شرایط بیمههای باربری اثر خواهد گذاشت تا شناخت کافی از نظر جغرافیایی، اقتصادی، اجتماعی و همچنین نیازهای یک کشور میتواند به عرضه محصولات بیمهای باکیفیتتر کمک شایانی کند.
\r\nبه نظر شما این آشفتگی تا کجا ادامه خواهد داشت؟
\r\nدوسوم انتقال کالا از آسیا به اروپا از طریق کانال سوئز اتفاق میافتد و طبیعتاً این ناآرامیها با دخالتهای دیپلماتیک به سمت آرامش خواهد رفت. در این خصوص سازمان جهانی کشتیرانی (IMO) نیز درخواستی مبنی بر ایجاد فضایی امن برای کشتیهای باربری به سازمان ملل ارائه داده است.
\r\nچشمانداز بیمه باربری در دنیا را چگونه میبینید؟
\r\nبهطور معمول صنعت بیمه به خصوص در ایران در امر افزایش قیمت صنعتی مغفول بوده است. به بیان دیگر بیمه هیچگاه نتوانسته به میزانی که نرخ کالا و دیگر خدمات افزایش پیدا کرده، قیمت خدمات خود را بالا ببرد. به خصوص در حوزه بیمههای اموال از آنجایی که خطرات برای بیمهگزاران ملموس نیست وقتی با نرخ حق بیمه مواجه میشوند همیشه مقاومتی مبنی بر چرایی استفاده از بیمه از سوی بیمهگزاران وجود دارد. اتفاقات اخیر برای بسیاری از بیمهگزاران اهمیت ویژه پوشش بیمهای را برجسته کرد و نشان داد که این اتفاقات از کسبوکارشان دور نیستند و مانند خطرات طبیعی که هرلحظه ممکن است پدید بیاید، مشکلات جنگی هم از مواردی است که در دنیای امروز وجود دارند و گاه دامن بسیاری که به آشفتگی ربط ندارند را هم میگیرد.
\r\nبرای بیمهگر مهم است که بتواند بهترین پوشش را ارائه دهد و این کیفیت پوشش با افزایش هزینه همراه است. گاه هزینه ارزیابی برای تعریف محصول بیمهای برای شرایط خاص نیز باعث افزایش نرخ میشود. بهطورمعمول متقاعد کردن بیمهگزاران برای خطراتی که ملموس نیست امر دشواری است و تا وقتیکه حادثه رخ ندهد متوجه اهمیت پوشش بیمه نمیشوند بنابراین افزایش نرخ محصولات بیمهای فارغ از تأثیری که از تورم میپذیرد میتواند تحت تأثیر ارزیابی بیشتر برای عرضه محصولات باکیفیتتر نیز باشد.
\r\n\r\n\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1504 } ], "type": "video", "created_at": "2024-01-24T08:41:52.517504", "news_type": "multimedia", "is_banner": false, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 12, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-24", "creator": "admin1", "writer": 2 } ] }
