News Service List
GET /News_Service/?format=api&page=524
{ "count": 6418, "pageSize": 10, "current": 524, "next": "https://api.moraghebbime.com/News_Service/?format=api&page=525", "previous": "https://api.moraghebbime.com/News_Service/?format=api&page=523", "results": [ { "id": 1482, "news_detail": [ { "id": 2425, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/حادثه_خیز.jpg", "created_at": "2024-01-21T10:36:49.385961", "publish_at": "2024-01-21", "header": "رفع نقاط حادثهخیز جادهها با منابع \"مولدسازی\"", "sub_header": "معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "معاون وزیر راه و شهرسازی او ادامه داد: تاکنون 261 نقطه پرتصادف توسط سازمان راهداری و حملونقل جادهای اصلاح و برطرف شده است و مابقی نقاط نیز باید تا پایان سال اصلاح و برطرف شود.\r\nاو یادآور شد: بر اساس برنامه هفتم توسعه کاهش 50 درصدی تصادفات پیشبینیشده است و با توجه به مصوبات دیروز کمیسیون ایمنی راهها ازجمله برگزاری جلسه با 10 استانی که بیشترین آمار تصادفات را داشتند، با حضور استانداران، وزیر راه و شهرسازی و وزیر کشور امیدواریم به نتایج خوبی دست یابیم.", "news": 1482, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4263, "created_at": "2024-01-21T10:36:49.396855", "tag": "نقاط حادثه خیز", "news": 1482 }, { "id": 4264, "created_at": "2024-01-21T10:36:49.399683", "tag": "سیدکمال هادیانفر", "news": 1482 }, { "id": 4265, "created_at": "2024-01-21T10:36:49.402506", "tag": "وزیر راه و شهرسازی", "news": 1482 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3828, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-21T10:36:49.404438", "text": "معاون وزیر راه و شهرسازی او ادامه داد: تاکنون 261 نقطه پرتصادف توسط سازمان راهداری و حملونقل جادهای اصلاح و برطرف شده است و مابقی نقاط نیز باید تا پایان سال اصلاح و برطرف شود.
\r\nاو یادآور شد: بر اساس برنامه هفتم توسعه کاهش 50 درصدی تصادفات پیشبینیشده است و با توجه به مصوبات دیروز کمیسیون ایمنی راهها ازجمله برگزاری جلسه با 10 استانی که بیشترین آمار تصادفات را داشتند، با حضور استانداران، وزیر راه و شهرسازی و وزیر کشور امیدواریم به نتایج خوبی دست یابیم.
\r\nمعاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: نصب دوربین در راههای کشور بهصورت BOT از طریق بخش خصوصی با فراخوان سازمان راهداری و نهایی شدن سامانه سپهتن که 386 هزار کامیون و تریلی را تحت پوشش قرار میدهد، از دیگر مصوبات جلسه کمیسیون ایمنی راهها بود.
\r\n\r\nمنبع: تسنیم
\r\n\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1482 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-21T10:36:49.287327", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 4, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-21", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1480, "news_detail": [ { "id": 2424, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/حشمتی_سرپرست_معاونت_پشتیبانی_مترو.jpg", "created_at": "2024-01-21T07:52:11.765551", "publish_at": "2024-01-21", "header": "بيمه شخص ثالث قطارهاي شهري به خط پایان نزدیک شد", "sub_header": "شركت بهرهبرداري مترو منتظر ابلاغ شيوه نامه اجرایی بيمه شخص ثالث", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "سرپرست معاونت پشتیبانی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در گفتگوی اختصاصی با مراقب بیمه با اشاره به اينكه بیمهنامه شخص ثالث براي قطارهای بین شهری و مترو بر اساس ابلاغیه 7 آبان ماه 1401 هیات وزیران و مصوبه 3 بهمن ماه 1401 شورای عالی بیمه، اجباري شده است گفت: به تازگی شیوهنامه اجرایی آن كه بر عهده بیمه مرکزی قرار گرفته بود نهایی شده است و منتظر ابلاغ آن هستیم تا نسبت به بیمه شخص ثالث قطارها اقدام کنیم.", "news": 1480, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4260, "created_at": "2024-01-21T07:52:11.775055", "tag": "سرپرست معاونت پشتیبانی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه", "news": 1480 }, { "id": 4261, "created_at": "2024-01-21T07:52:11.777501", "tag": "مترو تهران", "news": 1480 }, { "id": 4262, "created_at": "2024-01-21T07:52:11.779459", "tag": "بیمه شخص ثالث ریلی", "news": 1480 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3827, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-21T07:52:11.781329", "text": "سرپرست معاونت پشتیبانی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در گفتگوی اختصاصی با مراقب بیمه با اشاره به اينكه بیمهنامه شخص ثالث براي قطارهای بین شهری و مترو بر اساس ابلاغیه 7 آبان ماه 1401 هیات وزیران و مصوبه 3 بهمن ماه 1401 شورای عالی بیمه، اجباري شده است گفت: به تازگی شیوهنامه اجرایی آن كه بر عهده بیمه مرکزی قرار گرفته بود نهایی شده است و منتظر ابلاغ آن هستیم تا نسبت به بیمه شخص ثالث قطارها اقدام کنیم.
\r\nبه گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه؛ رضا حشمتی افزود: مترو تهران وحومه از همان روزهای ابتدایی بهرهبرداری از مترو، تمامی مسافران و کارکنان و تجهیزات را با خرید بیمهنامه مسئولیت مدنی و مهندسی در برابر حوادث بیمه كرده است و از زمان اعلام اجباري شدن دريافت بيمه شخص ثالث براي شركت هاي حمل و نقل ريلي، كارشناسان ما در شركت بهره برداري مترو با چند شركت بیمه گر مبني بر اعلام نرخ و روش اجرايي مكاتبه كردند اما این روند به کندی انجام شد. خوشبختانه شیوه نامه نهایی شده است و منتظر ابلاغ آن برای اجرا هستیم.
\r\nاو با تأکید بر اینکه برای لازم الاجرا شدن مصوبه شورای عالی بیمه، قیمت گذاری باید انجام می شد گفت: در راستای تعیین نرخ بیمهنامه جلسات مشترکی با حضور نمایندگان و کارشناسان بیمه مرکزی، سندیکای بیمهگران و شرکت بهرهبرداری مترو تهران برگزار تا در نهایت شیوهنامه در ۲۳دی ماه امسال استخراج شده اما تاكنون ابلاغ نشده است.
\r\nحشمتی خاطرنشان كرد: تا زماني كه شیوهنامه اجرایی این نوع بیمه و چگونگی قرارداد شرکتهای ریلی (مترو) با شرکتهای بیمهگر، ابلاغ نشود این مصوبه از سوی شرکت های بیمه گر قابل اجرا نیست.
\r\nسرپرست معاونت پشتیبانی شركت بهره برداري مترو تهران و حومه گفت: بدیهی است پس از ابلاغ نرخ تعرفه بیمه شخص ثالث قطارهای درون شهري به شرکتهای بیمهگر، شرکت بهرهبرداري مترو تهران و حومه مطابق تکلیف قانونی ابلاغ شده نسبت به خرید بیمهنامه مذکور اقدام خواهد کرد.
\r\nگفتني است، شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه برای جبران حوادث پیش آماده در هنگامخدمات رسانی به مسافران یا کارکنان خود از طریق خرید بیمهنامه مسئولیت مدنی اقدام کرده است.
\r\n\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1480 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-21T07:52:11.668576", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 16, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-21", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1479, "news_detail": [ { "id": 2423, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/محسن_پورکیانی_KoIDzM3.jpg", "created_at": "2024-01-21T07:10:01.991004", "publish_at": "2024-01-21", "header": "صنعت بیمه به دلیل وضع عوارض تحمیلی در شرایط خوبی قرار ندارد", "sub_header": "دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران در مراسم یادواره شهدای آتش نشان حادثه پلاسکو تصریح کرد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "یادواره شهدای آتش نشان در حادثه پلاسکو با حضور رئیس کل و هیئت عامل بیمه مرکزی ج.ا.ا، دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران، مدیرعامل آتش نشانی استان تهران، مدیر عامل و هیئت مدیره بیمه کارآفرین و خانواده های شهدای آتش نشان در تاریخ ۳۰ دی ماه به میزبانی بیمه کارآفرین برگزار شد.\r\nبه گزارش روابط عمومی سندیکای بیمه گران ایران، در این رویداد محسن پورکیانی ضمن تقدیر از مقام شامخ شهدای آتشنشان این حادثه اظهار کرد: حوادث دردناکی مانند حادثه پلاسکو باید باعث شود تا با درس گرفتن از این اتفاقات در جهت مدیریت ریسک و تلاش برای پیشگیری از حوادث این چنینی اقدام کرد.", "news": 1479, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4258, "created_at": "2024-01-21T07:10:02.000217", "tag": "سندیکای بیمه گران", "news": 1479 }, { "id": 4259, "created_at": "2024-01-21T07:10:02.002541", "tag": "محسن پورکیانی", "news": 1479 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3826, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-21T07:10:02.004357", "text": "یادواره شهدای آتش نشان در حادثه پلاسکو با حضور رئیس کل و هیئت عامل بیمه مرکزی ج.ا.ا، دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران، مدیرعامل آتش نشانی استان تهران، مدیر عامل و هیئت مدیره بیمه کارآفرین و خانواده های شهدای آتش نشان در تاریخ ۳۰ دی ماه به میزبانی بیمه کارآفرین برگزار شد.
\r\nبه گزارش روابط عمومی سندیکای بیمه گران ایران، در این رویداد محسن پورکیانی ضمن تقدیر از مقام شامخ شهدای آتشنشان این حادثه اظهار کرد: حوادث دردناکی مانند حادثه پلاسکو باید باعث شود تا با درس گرفتن از این اتفاقات در جهت مدیریت ریسک و تلاش برای پیشگیری از حوادث این چنینی اقدام کرد.
\r\nدر ادامه پورکیانی با اشاره به اینکه صنعت بیمه همواره برای جبران خسارات حوادث در میدان حضور دارد، عنوان کرد: صنعت بیمه علیرغم خدمت رسانی همیشگی و بیدریغ خود اما امروز در شرایط خوبی قرار ندارد. صنعت بیمه بدون دریافت بودجه ای از حاکمیت و دولت، همواره پشتیبان و حمایت گر بخش های مختلف دولتی و خصوصی در جامعه بوده است، اما در شرایط فعلی وضع عوارض تحمیلی توسط دستگاههای مختلف به این صنعت، باعث شده تا فشاری مضاعف بر توان مالی بیمهها وارد شود که این امر در تعارض با ایفای وظیفه اصلی این صنعت که همانا جبران خسارت است، قرار دارد.
\r\nپورکیانی در ادامه خاطر نشان کرد: تضعیف توان مالی صنعت بیمه منجر به تحمیل بار مضاعف به جامعه خواهد شد که در شرایط اقتصادی کنونی طبعا مردم عزیز را با چالش های قابل توجهی روبرو خواهد نمود.
\r\nدبیرکل سندیکای بیمهگران ایران در خاتمه با تاکید بر ضرورت توجه به مسائل و مشکلات بیمهگران اظهار کرد: درخواست ما از دولت و مجلس محترم این است که در شرایط فعلی به مسائل و مشکلات صنعت بیمه توجه ویژه ای داشته باشند که در صدر آن عوارض مختلف تحمیلی بر این صنعت می باشد.
\r\nگفتنی است در بخش پایانی این رویداد، با اهدای لوح از خانواده معظم ۱۶ شهید حادثه پلاسکو تقدیر بعمل آمد.
\r\n\r\n\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1479 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-21T07:10:01.861510", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 10, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-21", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1478, "news_detail": [ { "id": 2422, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/بیمه_البرز_G9wZd9s.jpg", "created_at": "2024-01-21T06:23:33.454609", "publish_at": "2024-01-21", "header": "بیمه البرز همچنان بر مدار سوددهی", "sub_header": "براساس صورتهای مالی منتهی به 9 ماهه ابتدای سال مشخص شد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "بیمه البرز با 123 درصد رشد نسبت به دوره مشابه سال گذشته بازهم بر جایگاه سودده ترین شرکت بیمهای تکیه زد.\r\nبه گزارش روابط عمومی و امور بین الملل بیمه البرز، این شرکت در 9 ماهه منتهی به آذر سال 1402، 2102 میلیارد تومان سود خالص محقق کرده است و بدین ترتیب توانست با رشد 123 درصدی نسبت به دوره مشابه سال قبل در صدر جدول مقایسه وضعیت سودآوری شرکتهای بیمهای قرار گیرد.\r\nاین در حالیست که حق بیمه خالص ( سهم نگهداری) به 8397 میلیارد تومان، درآمد بیمهای شرکت به 9698 میلیارد تومان و در نهایت سود هر سهم به 601 ریال رسید.", "news": 1478, "insurance_type": 19 } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4257, "created_at": "2024-01-21T06:23:33.464224", "tag": "بیمه البرز", "news": 1478 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3825, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-21T06:23:33.466810", "text": "بیمه البرز با 123 درصد رشد نسبت به دوره مشابه سال گذشته بازهم بر جایگاه سودده ترین شرکت بیمهای تکیه زد.
\r\nبه گزارش روابط عمومی و امور بین الملل بیمه البرز، این شرکت در 9 ماهه منتهی به آذر سال 1402، 2102 میلیارد تومان سود خالص محقق کرده است و بدین ترتیب توانست با رشد 123 درصدی نسبت به دوره مشابه سال قبل در صدر جدول مقایسه وضعیت سودآوری شرکتهای بیمهای قرار گیرد.
\r\nاین در حالیست که حق بیمه خالص ( سهم نگهداری) به 8397 میلیارد تومان، درآمد بیمهای شرکت به 9698 میلیارد تومان و در نهایت سود هر سهم به 601 ریال رسید.
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1478 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-21T06:23:33.323715", "news_type": "news", "is_banner": false, "is_chief": false, "is_special": true, "is_insurance": true, "is_person": false, "view_number": 3, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-21", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1477, "news_detail": [ { "id": 3248, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/myFile_LCPxWxH.jpg", "created_at": "2024-06-01T17:29:52.046272", "publish_at": "2024-01-21", "header": "توپ نبود بیمه شخص ثالث، در زمین کیست؟", "sub_header": "عدم تعیین تکلیف بیمه شخص ثالث مسافران وسایل حملونقل ریلی", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": "مراقب بیمه: حادثه قطار مسافربری یزد-مشهد در سال گذشته باعث شد موضوع بیمه شخص ثالث مسافران وسایل حملونقل ریلی بار دیگر برجسته شود. براساس قانون بیمه شخص ثالث، تمامی مالکان وسایل حملونقل زمینی اعم از خودرویی یا ریلی موظف به اخذ بیمه شخص ثالث هستند و قطارهای مسافربری معمولا مسافران را با بیمه مسئولیت حوادث تحت پوشش قرار میدهند. این درحالی است که رئیس گروه بیمه شرکت ملی راهآهن معتقد است که تا سال گذشته زیرساختی برای خرید بیمه شخص ثالث وجود نداشته است و عملا اگر شرکتهای ریلی قصد خرید داشتند هم محصولی وجود نداشت. مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی معتقد است این بهانه تنها تا سال گذشته که دستورالعمل اجرایی ازسوی هیات وزیران تعیین نشده بود قابل پذیرش است.", "brief_description": "مراقب بیمه: حادثه قطار مسافربری یزد-مشهد در سال گذشته باعث شد موضوع بیمه شخص ثالث مسافران وسایل حملونقل ریلی بار دیگر برجسته شود. براساس قانون بیمه شخص ثالث، تمامی مالکان وسایل حملونقل زمینی اعم از خودرویی یا ریلی موظف به اخذ بیمه شخص ثالث هستند و قطارهای مسافربری معمولا مسافران را با بیمه مسئولیت حوادث تحت پوشش قرار میدهند. این درحالی است که رئیس گروه بیمه شرکت ملی راهآهن معتقد است که تا سال گذشته زیرساختی برای خرید بیمه شخص ثالث وجود نداشته است و عملا اگر شرکتهای ریلی قصد خرید داشتند هم محصولی وجود نداشت. مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی معتقد است این بهانه تنها تا سال گذشته که دستورالعمل اجرایی ازسوی هیات وزیران تعیین نشده بود قابل پذیرش است.", "news": 1477, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "رضا منصورنیا", "writer_detail": { "id": 8, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_2024-09-14_19-09-42.jpg", "created_at": "2023-10-08T11:31:56.188318", "name": "رضا منصورنیا", "description": "مترجم | رسانه پژوه", "position": "سردبیر مراقب بیمه" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4740, "created_at": "2024-06-01T17:29:52.153113", "tag": "بیمه شخص ثالث وسایل ریلی", "news": 1477 }, { "id": 4741, "created_at": "2024-06-01T17:29:52.156245", "tag": "بیمه شخص ثالث", "news": 1477 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 4691, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-06-01T17:29:52.158135", "text": "مراقب بیمه: حادثه قطار مسافربری یزد-مشهد در سال گذشته باعث شد موضوع بیمه شخص ثالث مسافران وسایل حملونقل ریلی بار دیگر برجسته شود. براساس قانون بیمه شخص ثالث، تمامی مالکان وسایل حملونقل زمینی اعم از خودرویی یا ریلی موظف به اخذ بیمه شخص ثالث هستند و قطارهای مسافربری معمولا مسافران را با بیمه مسئولیت حوادث تحت پوشش قرار میدهند. این درحالی است که رئیس گروه بیمه شرکت ملی راهآهن معتقد است که تا سال گذشته زیرساختی برای خرید بیمه شخص ثالث وجود نداشته است و عملا اگر شرکتهای ریلی قصد خرید داشتند هم محصولی وجود نداشت. مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی معتقد است این بهانه تنها تا سال گذشته که دستورالعمل اجرایی ازسوی هیات وزیران تعیین نشده بود قابل پذیرش است.
\r\nمروری بر حوادث
\r\nسانحه قطار نیشابور در بهمن سال 1382 آنقدر دردناک بود که انتشار هر خبر سانحه ریلی یادآور حادثه نیشابور است. انفجار قطار نیشابور در روز 29 بهمن سال 1382 در 17 کیلومتری نیشابور رخ داد که 352 تن کشته و 469 تن زخمی برجای گذاشت. بهطور رسمی عامل سانحه مشخص و اعلام نشد. انفنجاری که در این سانحه رخ داد معادل 180 تن TNT نیرو داشت و بهحدی قدرتمند بود که ساکنان محلی تصور کردند زلزله باشد. زلزلهشناسان نیز لرزش حاصل از انفجار قطار را معادل 3.6 ریشتر تخمین زدند.
\r\nآخرین حادثه ریلی در ایران مربوط به قطار یزد- مشهد است که در خرداد سال 1401 اتفاق افتاد. این قطار که 382 مسافر را حمل میکرد حدود ساعت 5 صبح به یک دستگاه بیل مکانیکی برخورد کرد و از ریل خارج شد. در این سانحه 22 تن کشته و 86 تن مجروح شدند. یکی از مسافران این قطار درباره لحظه وقوع حادثه به «ایرنا» گفته بود: ترمز شدید و ناگهانی که قطار را متوقف کرد باعث شد مسافران مثل توپ به اطراف برخورد کنند.
\r\nاز سوانح دیگر ریلی در ایران میتوان خروج یک واگن قطار باری نزدیک به ایستگاههای شوش و اندیمشک در آذر 1394 نام برد. همچنین برخورد قطار سراسری تهران-مشهد با یک خودروی سواری در قرچک که دو کشته برجای گذاشت در بهمنماه 1392 رخ داد. خروج قطار مسافربری زاهدان-تهران نیز که در آبان 1391 اتفاق افتاد باعث کشته شدن 4 تن و مصدومیت 35 تن شد. برخورد قطار مسافربری با واگن حمل مازوت در مسیر راهآهن بندر امام خمینی (ره) به اهواز که تیر 1390 رخ دا نیز باعث کشته شدن دو تن از کارکنان راهآهن شد.
\r\nهمانگونه که از آمار پیداست باوجود اینکه حملونقل ریلی یکی از امنترین مسیرهای مسافری است اما هچنان میزبان حوادثی است که تلفات جانی قابل توجهی در پی دارد. این درحالی است که تا سال گذشته هیچ دستورالعملی مبنی بر پوشش مسافران قطارهای مسافربری با بیمه شخص ثالث وجود نداشت و مسافران با بیمه مسئولیت حوادث تحت پوشش قرار میگرفتند که دارای سقف تعهد است.
\r\nقانون چه میگوید؟
\r\nمطابق ماده ۲ قانون بیمه شخص ثالث، کلیه دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی و ریلی اعم از اشخاص حقیقی یا حقوقی، مکلف به اخذ بیمهنامه شخص ثالث هستند بنابراین در صورتیکه مالکیت لوکوموتیو یا واگن شهری یا بین شهری متعلق به شرکت ملی راه آهن یا شرکت های قطارهای شهری کلانشهرها و یا سایر شرکتهای بهرهبردار باشد، این سازمان مکلف و موظف به تحصیل بیمه نامه شخص ثالث است.
\r\nنبود دستورالعمل مشخص تا پارسال
\r\nرییس گروه بیمه شرکت ملی راهآهن در گفتگویی که با «مراقب بیمه» داشت گفت تنها یک سال است که شرایط بیمه شخص ثالث برای مسافران قطارهای مسافربری فراهم شده است.
\r\nزهرا امیرمحمدی در پاسخ به این سوال که چرا شرکتهای ریلی، باوجود تاکید قانونگزار بر پوشش شخص ثالث مسافران از بیمه مسئولیت حوادث استفاده میکنند؟ گفت: تا دیماه سال گذشته هیچ دستورالعملی برای بیمه شخص ثالث مسافرین شرکتهای ریلی وجود نداشت و سال گذشته پس از ابلاغ دستورالعمل توسط هیات وزیران فرآیند به اجرا رساندن آن شروع شد.
\r\nرئیس گروه بیمه شرکت ملی راهآهن افزود: نباید فراموش کرد که بیمه مرکزی زیرساخت لازم برای این طرح را نداشت. به بیانی دیگر اگر شرکتهای ریلی هم قصد خرید بیمه شخص ثالث داشتند، محصولی برای خرید وجود نداشت و بیمه مسافرین تحت عنوان بیمه مسئولیت و حوادث صورت میگرفت نه بیمه شخص ثالث.
\r\nاو ضمن گلایه از متهم کردن سازمان ملی راهآهن در این خصوص گفت: از دیماه سال گذشته که هیات وزیران دستورالعمل اجرایی و نرخهای بیمه شخص ثالث را تعیین کردند سازمان ملی پیگیر به اجرا درآوردن آن است. همچنین شرکتهای بیمه نیز در پی تعریف محصولی مناسب برای مسافرین ریلی برآمدند که پس از طی مراحل اولیه امید است که در سال آینده اجرا شود.
\r\nقانون ملزم کرده است
\r\nمهدی قمصریان مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی نیز در گفتگو با «مراقب بیمه» وجود دستورالعمل از سال گذشته را تایید کرد و گفت: سال گذشته پس از حادثه قطار مشهد-طبس کلید این موضوع در صندوق خورده شده است. حرف دوستان ریلی درست اما تنها تا سال گذشته که شرایط توسط هیات وزیران و نرخنامه توسط شورای عالی بیمه مشخص شد. از دیماه پارسال این امکان برای شرکتهای ریلی فراهم شد و محصولاتی برای پوشش شخص ثالث مسافرین ریلی نیز تعریف شده است.
\r\nاو افزود: امیدوارم که دوستان ریلی با نگاه تعاملی بیشتری به این موضوع نگاه کنند. این محصول تاکنون وجود دارد و نگاه قانونگذار در این خصوص اجباری است. مگر درخصوص وسایل نقلیه دیگر نمیتوان بیمه مسئولیت گرفت؟ قانون برای وسایل حملونقل زمینی بیمه شخص ثالث تعیین کرده است و به نظرم این بهانه الان پذیرفته نیست زیرا همانگونه که گفته شد محصول بیمهای برای شرکتهای ریلی تعریف شده است.
\r\nقمصریان در پاسخ به این سوال که دلیل اصلی نبود بیمه شخص ثالث در قطارهای مسافری چه بوده است؟ گفت: بنظر می رسد عمدهترین علت، بهای تمام شده بیمه نامه شخص ثالث است که متاسفانه شرکت های ریلی به دلیل مزیت تفاوت قیمتی و صرفه و صلاح اقتصادی، از بیمه نامه های اختیاری با حداقل تعهدات بعنوان جایگزین بیمه نامه اجباری شخص ثالث با تعهدات گسترده استفاده می کنند.
\r\nقمصریان درباره طرحهای تشویقی برای پیوستن شرکتهای به این برنامه گفت: با توجه به اینکه نظارت بر حسن اجرای قانون بیمه شخص ثالث بر عهده بیمه مرکزی است، نهاد ناظر میبایست با مشارکت کلیه ذینفعان، موضوع عدم استقبال شبکه ریلی از بیمه نامه شخص ثالث را مورد بررسی و آسیب شناسی قرار دهد و در نهایت راهکارهای اجرایی را برای حل موضوع ارائه کند.
\r\nاو درباره تبعات نبود بیمه شخص ثالث برای مسافرین گفت: مطابق قانون بیمه شخص ثالث حرکت وسایل نقلیه بدون داشتن بیمهنامه ممنوع است. منع ارائه هرگونه خدمات به وسیله نقلیه فاقد بیمهنامه توسط نهادهای مرتبط با امر حملونقل، منع دادن بار یا مسافر از سوی موسسات حمل و نقل به وسایل نقلیه فاقد بیمهنامه و عدم تخصیص سهمیه سوخت توسط ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت برخی از محدودیتهای پیشبینی شده است که قانونگزار درنظر گرفته است.
\r\nبه گفته قمصریان، صندوق بلافاصله پس از پرداخت خسارت زیان دیدهها، جهت بازیافت و بازگرداندن خسارات پرداختی به مسبب حادثه رجوع میکند.
\r\nبهنظر میرسد سقف کوتاه بیمه مسئولیت حوادث برای مسافران وسایل حملونقل ریلی آنقدر کوتاه شده که متولیان بهفکر اجرای قانون افتادهاند. باوجود تاکید قانونگزار بر اخذ بیمه شخص ثالث توسط مالکان وسایل حملونقل زمینی اما تاکنون این امر مورد توجه قرار نگرفته بود تا سال گذشته که هیات وزیران دستورالعمل آن را ابلاغ کرد. باید دید در ادامه این قانون چگونه به اجرا درخواهد آمد و توپ بیمه شخص ثالث در زمین کدام نهاد فرود میآید.
\r\n\r\n\r\n\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1477 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-21T05:52:45.340948", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": true, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 13, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-21", "creator": "admin1", "writer": 8 }, { "id": 1476, "news_detail": [ { "id": 2420, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/myFile_uT9W7mf.jpg", "created_at": "2024-01-21T05:06:02.088146", "publish_at": "2024-01-21", "header": "\"سود خالص ۱۷۰ میلیاردی بیمه سینا در ۹ ماه\"", "sub_header": "با مرور عملکرد بیمه سینا در ۹ ماهه ۱۴۰۲ مشخص شد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "بیمه سینا 9 ماهه امسال را در حالی پشت سرگذاشت که با 4 هزار و 410 میلیارد تومان درآمد بیمه ای، 170 میلیارد تومان سود خالص محقق کرد. \r\nبه گزارش روابط عمومی بیمه سینا، نگاهی به عملکرد این شرکت نشان می هد که درآمدهای بیمه ای در دوره مالی 9 ماهه منتهی به آذرماه با رشدی 105 درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، به رقم 4.410 میلیارد تومان رسیده است.\r\nهمچنین سود خالص بیمه سینا در پایان آذرماه به رقمی بالغ بر 170 میلیارد تومان رسیده و به ازای هر سهم ۲۹۰ ریال سود شناسایی کرده است، در حالی که در مدت مشابه سال قبل به ازای هر سهم ۲۲۳ ریال زیان شناسایی کرده بود.\r\nهمچنین سود عملیاتی این شرکت بیمه ای هم در مدت مورد نظر این گزارش به رقمی بالغ بر 175 میلیارد تومان رسید.", "news": 1476, "insurance_type": 16 } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4254, "created_at": "2024-01-21T05:06:02.094010", "tag": "بیمه سینا", "news": 1476 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3823, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-21T05:06:02.096670", "text": "بیمه سینا 9 ماهه امسال را در حالی پشت سرگذاشت که با 4 هزار و 410 میلیارد تومان درآمد بیمه ای، 170 میلیارد تومان سود خالص محقق کرد.
\r\nبه گزارش روابط عمومی بیمه سینا، نگاهی به عملکرد این شرکت نشان می هد که درآمدهای بیمه ای در دوره مالی 9 ماهه منتهی به آذرماه با رشدی 105 درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، به رقم 4.410 میلیارد تومان رسیده است.
\r\nهمچنین سود خالص بیمه سینا در پایان آذرماه به رقمی بالغ بر 170 میلیارد تومان رسیده و به ازای هر سهم ۲۹۰ ریال سود شناسایی کرده است، در حالی که در مدت مشابه سال قبل به ازای هر سهم ۲۲۳ ریال زیان شناسایی کرده بود.
\r\nهمچنین سود عملیاتی این شرکت بیمه ای هم در مدت مورد نظر این گزارش به رقمی بالغ بر 175 میلیارد تومان رسید.
\r\nاین گزارش می افزاید، برنامه ریزی بیمه سینا برای اصلاح و بهبود ترکیب پرتفوی، بازنگری در ساختار سرمایهگذاری و توسعه شبکه فروش به ثمر نشسته و انتظار می رود در پایان سال مالی جاری به نتایج بسیار خوبی برسد.
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1476 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-21T05:05:01.021942", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": true, "is_person": false, "view_number": 7, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-21", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1475, "news_detail": [ { "id": 2418, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/Untitled-1_9TmV2yC.jpg", "created_at": "2024-01-20T12:39:37.630376", "publish_at": "2024-01-20", "header": "چگونگی ارتقا صنعت بیمه در ایران", "sub_header": "مدیرعامل بیمه تعاون تصریح کرد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "مدیرعامل شرکت بیمه تعاون با بیان این که صنعت بیمه یکی از بخشهای مهم صنعت خدمات مالی در جهان است و نقش مهمی در اقتصاد جوامع ایفا میکند، در پاسخ به این سوال که چرا در کشور ما ایران، این صنعت از لحاظ توسعه یافتگی نسبت به میانگین جهانی و حتی کشورهای منطقه، در جایگاه پایینتری قرار دارد، مطالبی را مطرح کرد.", "news": 1475, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4251, "created_at": "2024-01-20T12:39:37.642292", "tag": "یونس مظلومی", "news": 1475 }, { "id": 4252, "created_at": "2024-01-20T12:39:37.644975", "tag": "بیمه تعاون", "news": 1475 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3821, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-20T12:39:37.646961", "text": "مدیرعامل شرکت بیمه تعاون با بیان این که صنعت بیمه یکی از بخشهای مهم صنعت خدمات مالی در جهان است و نقش مهمی در اقتصاد جوامع ایفا میکند، در پاسخ به این سوال که چرا در کشور ما ایران، این صنعت از لحاظ توسعه یافتگی نسبت به میانگین جهانی و حتی کشورهای منطقه، در جایگاه پایینتری قرار دارد، مطالبی را مطرح کرد.
\r\n
یونس مظلومی در نشست تحلیلی «جایگاه صنعت بیمه در اقتصاد ایران و جهان» که در استودیوی فردای اقتصاد برگزار شد، با اشاره به این که کارکردهای بیمه در اقتصاد جامعه بسیار متنوع و گسترده است، گفت: «تسهیل جریان نقدینگی» یکی از این کارکردهاست، به گونه ای که بیمه به کسب و کارها کمک میکند تا پولی که برای روز مبادا کنار میگذارند را در جریان اقتصاد قرار دهند.
به گزارش روابط عمومی شرکت بیمه تعاون، او افزود: بیمه همچنین با «تسهیل توسعه کسب و کارها»، به آنها کمک میکند تا بدون ترس از شکست و نابودی، دست به توسعه فعالیت خود بزنند.مدیرعامل شرکت بیمه تعاون با بیان این که بیمه به «کاهش بیکاری» در زمان تعطیلی کسب و کارها کمک میکند و ذخایر بیمه ای میتواند به کمک «سرمایهگذاری در اقتصاد» بیاید، اظهار کرد: همچنین شرکتهای بیمه میتوانند از سایر کشورها، ریسک قبول کرده و درآمد ارزی کسب کنند که این اقدام به «ایجاد درآمد و صادرات نامرئی» می انجامد.
\r\nبه گفته مظلومی، «کاهش خسارت ملی» را نیز می توان یکی از مهمترین کارکردهای عملیات بیمه ای دانست و این در نتیجه توصیههای ایمنی شرکتهای بیمه میتواند محقق شود.
\r\nمدیرعامل شرکت بیمه تعاون با بیان این که تازه ترین آمارها از میزان توسعه یافتگی صنعت بیمه در ایران نشان می دهد ضریب نفوذ بیمه به عنوان یکی از مهمترین شاخص های اندازه گیری این صنعت، حدود 1.8 درصد است و این در مقایسه با میانگین جهانی 7 درصد، رقم بسیار پایینی است، اظهار کرد: همچنین، حق بیمه سرانه در ایران حدود 50 دلار است که در مقایسه با کشورهایی مانند امارات متحده عربی با متوسط حدود 1200 دلار، بسیار ناچیز است.
\r\nاو با اشاره به این که تا کنون تحقیقات زیادی درباره علل عقب ماندگی صنعت بیمه کشورمان از دنیا انجام شده است، گفت: نتایج به دست آمده از این پژوهش ها نشان می دهد «فرهنگ غلط جامعه» درباره حق بیمه پرداختی و خسارت دریافتی، یکی از مهمترین علل عدم اقبال مردم به بیمه گران است؛ تصور جامعه بر آن است که بیمه «دردآور» است، چون افراد، حق بیمه را به صورت مرتب پرداخت میکنند، ولی در طول یک یا چند سال، ممکن است حتی یک خسارت هم دریافت نکنند!
\r\nمظلومی عدم آگاهی مردم از مزایای بیمه و نقش آن در کاهش ریسک و ایجاد امنیت مالی و وجود مقررات دست و پاگیر دولتی که باعث محدودیت فعالیت شرکتهای بیمه می شود را نیز از دیگر دلایل توسعه نیافتگی صنعت بیمه در کشورمان دانست و گفت: در چنین شرایطی، راهکارهای متعددی برای خروج صنعت بیمه از وضعیت کنونی پیشنهاد شده است که مهمترین آنها آموزش و فرهنگسازی است. مردم باید با روش های مختلف، از مزایای بیمه مطلع شوند تا فرهنگ بیمهپذیری در جامعه نهادینه شود.
\r\nمدیرعامل شرکت بیمه تعاون افزود: همچنین باید مقررات دست و پاگیر دولتی اصلاح شود تا فعالیت شرکتهای بیمه نیز تسهیل شود. دولت می تواند با حمایت از شرکتهای بیمه، کمک کند تا بیمه گران با شرکتهای بیمه خارجی رقابت کنند.
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1475 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-20T12:39:36.875448", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 4, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-20", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1474, "news_detail": [ { "id": 2417, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/photo_5861977876654572446_y.jpg", "created_at": "2024-01-20T08:36:32.869300", "publish_at": "2024-01-20", "header": "کاهش ظرفیت نگهداری ریسک بیمه مشترک", "sub_header": "شورای عالی بیمه آییننامه مکمل بیمه مشترک(شماره ۹۵/۱) را اصلاح کرد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "شورای عالی بیمه با توجه به شرایط تورمی و افزایش نرخ تسعیر در اصلاحیهای جدید حداقل ظرفیت نگهداری ریسک الزامی راهبر بیمه مشترک از ۱۵ درصد به ۵ درصد کاهش داد.", "news": 1474, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "فرزین محمدی", "writer_detail": { "id": 9, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg", "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818", "name": "فرزین محمدی", "description": "خبرنگار مراقب بیمه", "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4249, "created_at": "2024-01-20T08:36:32.874275", "tag": "شورای عالی بیمه", "news": 1474 }, { "id": 4250, "created_at": "2024-01-20T08:36:32.876476", "tag": "ظرفیت نگهداری ریسک", "news": 1474 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3816, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-20T08:36:32.878753", "text": "مراقب بیمه: شورای عالی بیمه در اصلاحیه تازه خود ظرفیت نگهداری ریسک الزامی راهبر بیمه مشترک را تغییر داد.
\r\nبه گزارش مراقب بیمه، شورای عالی بیمه با توجه به شرایط تورمی و افزایش نرخ تسعیر در اصلاحیهای جدید حداقل ظرفیت نگهداری ریسک الزامی راهبر بیمه مشترک از ۱۵ درصد به ۵ درصد کاهش داد.
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1474 }, { "id": 3817, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/photo_5859562210953641566_y_5Unuodv.jpg", "created_at": "2024-01-20T08:36:32.881360", "text": null, "is_title": false, "is_link": false, "news": 1474 }, { "id": 3818, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/photo_5859562210953641565_y_ov0s9zh.jpg", "created_at": "2024-01-20T08:36:32.884682", "text": null, "is_title": false, "is_link": false, "news": 1474 }, { "id": 3819, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-20T08:36:32.887579", "text": "برخی کارشناسان معنقدند دولت با این اقدام به تقویت بخش خصوصی و همچنین ایجاد فضای رقابتی در بازار بیمه کمک میکند چرا که از این پس تعداد بیشتری از شرکتهای بیمه میتوانند راهبری قراردادها را به عهده بگیرند.
\r\nبر این اساس انحصار مساله راهبری بعد از سالها از اختیار بیمه تمام دولتی ایران خارج میشود.
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1474 }, { "id": 3820, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/photo_5859562210953641564_y_7gyf6xS.jpg", "created_at": "2024-01-20T08:36:32.889482", "text": null, "is_title": false, "is_link": false, "news": 1474 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-20T08:29:03.327990", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": true, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 9, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-20", "creator": "admin1", "writer": 9 }, { "id": 1473, "news_detail": [ { "id": 2415, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/ddddddddddd.jpg", "created_at": "2024-01-20T07:53:22.006617", "publish_at": "2024-01-20", "header": "عدم پوشش کشتیهای آمریکایی و انگلیسی توسط شرکتهای بیمه برای عبور از دریای سرخ", "sub_header": "ترکشهای آشفتگی در دریای سرخ همچنان ادامه دارد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "شرکتهای بیمه بینالمللی از پوشش کشتیهای آمریکایی و انگلیسی که قصد عبور از دریای سرخ دارند، خودداری میکنند. شرکتهای بیمه بندهایی به قرارداد اضافه میکنند که نشان میدهد کشتیهای تحتپوشش آنها هیچ وابستگیای به آمریکا، انگلیس یا اسرائیل ندارند و کشور دیگری را مالک یا بهرهبردار کشتی معرفی میکنند.", "news": 1473, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "فرزین محمدی", "writer_detail": { "id": 9, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg", "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818", "name": "فرزین محمدی", "description": "خبرنگار مراقب بیمه", "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4245, "created_at": "2024-01-20T07:53:22.016871", "tag": "دریای سرخ", "news": 1473 }, { "id": 4246, "created_at": "2024-01-20T07:53:22.019923", "tag": "بیمه کشتیرانی", "news": 1473 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3810, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-20T07:53:22.021831", "text": "مراقب بیمه: شرکتهای بیمه، کشتیهای انگلیس و آمریکا را بیمه نمیکنند.
\r\nبه گزارش بلومبرگ، شرکتهای بیمه بینالمللی از پوشش کشتیهای آمریکایی و انگلیسی که قصد عبور از دریای سرخ دارند، خودداری میکنند.
\r\nبلومبرگ به نقل از کارگزاری بیمهٔ مارش خبر داد برخی کشتیهای مرتبط با آمریکا و انگلیس هنگام صدور پوشش بیمهای برای سفرهایشان خواستار «بیمهٔ خطر جنگ» هستند.
\r\nشرکتهای بیمه بندهایی به قرارداد اضافه میکنند که نشان میدهد کشتیهای تحتپوشش آنها هیچ وابستگیای به آمریکا، انگلیس یا اسرائیل ندارند و کشور دیگری را مالک یا بهرهبردار کشتی معرفی میکنند.
\r\nپیش از این خبرهایی مبنی بر افزایش هزینههای بیمه برای عبور از دریای سرخ و کانال سوئز منتشر شده بود. براساس این خبرها کشتیها ترجیح میدهند از دماغه جنوبی قاره آفریقا عبور کنند تا از دریای سرخ
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1473 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-20T07:52:37.591517", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": true, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 10, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-20", "creator": "admin1", "writer": 9 }, { "id": 1472, "news_detail": [ { "id": 2414, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/photo_5861977876654572395_y.jpg", "created_at": "2024-01-20T06:55:05.567453", "publish_at": "2024-01-20", "header": "ناترازی در صندوقهای بیمهای، دلیل افزایش سن بازنشستگی", "sub_header": "رئیس کانون بازنشستگان تامین اجتماعی تهران خبر داد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "رئیس کانون بازنشستگان تامین اجتماعی تهران، ناترازی در صندوقهای بیمهای و بازنشستگی را یکی از علل افزایش سن بازنشستگی اعلام کرد. علی دهقانکیا، رئیس کانون بازنشستگان تأمین اجتماعی تهران درباره دلیل افزایش سن بازنشستگی در کشور، گفت: یکی از دلایلی که سن بازنشستگی در کشور افزایش پیدا کرد، ناترازی در صندوقهای بیمهای و بازنشستگی بود.", "news": 1472, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "فرزین محمدی", "writer_detail": { "id": 9, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg", "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818", "name": "فرزین محمدی", "description": "خبرنگار مراقب بیمه", "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4243, "created_at": "2024-01-20T06:55:05.575815", "tag": "سن بازنشستگی", "news": 1472 }, { "id": 4244, "created_at": "2024-01-20T06:55:05.578720", "tag": "تامین اجتماعی", "news": 1472 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3809, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-20T06:55:05.580901", "text": "مراقب بیمه: رئیس کانون بازنشستگان تامین اجتماعی تهران، ناترازی در صندوقهای بیمهای و بازنشستگی را یکی از علل افزایش سن بازنشستگی اعلام کرد.
\r\nبه گزارش فارس، علی دهقانکیا، رئیس کانون بازنشستگان تأمین اجتماعی تهران درباره دلیل افزایش سن بازنشستگی در کشور، گفت: یکی از دلایلی که سن بازنشستگی در کشور افزایش پیدا کرد، ناترازی در صندوقهای بیمهای و بازنشستگی بود.
\r\nبه گفته دهقانکیا، ۲۶ قانون از سوی نمایندگان مجلس مصوب شده و صندوقها را مجاب کرده تا از برخی گروهها حمایت کنند و دولت سهم بیمه آنها را پرداخت کند.
\r\nاو با بیان اینکه مجموع دولتها به خاطر همین ۲۶ قانون، حدود ۳میلیون میهمان را به سفره سازمان تأمین اجتماعی دعوت کردهاند گفت: این افراد ماهانه حدود ۱۷ هزار میلیارد تومان از سازمان تأمین اجتماعی خدمت میگیرند و هیچ هزینهای هم پرداخت نمیکنند و دولت به همین خاطر بیش از ۷۰۰ هزار میلیارد تومان به تأمین اجتماعی بدهکار است. این موجب می شود تا به سرانه درمان در این سازمان بیتوجهی شود.
\r\nدهقان کیا به هزینه های ماهانه تأمین اجتماعی اشاره کرد و گفت: ما در تأمین اجتماعی باید ماهانه حدود ۴۲ تا ۴۳ هزار میلیارد تومان پول نقد داشته باشیم تا بتوانیم حقوق بازنشستگان را بدهیم.
\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1472 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-20T06:54:57.935827", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": true, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 6, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-20", "creator": "admin1", "writer": 9 } ] }
