GET /News_Service/?format=api&page=530
HTTP 200 OK
Allow: GET, POST, HEAD, OPTIONS
Content-Type: application/json
Vary: Accept

{
    "count": 6418,
    "pageSize": 10,
    "current": 530,
    "next": "https://api.moraghebbime.com/News_Service/?format=api&page=531",
    "previous": "https://api.moraghebbime.com/News_Service/?format=api&page=529",
    "results": [
        {
            "id": 1415,
            "news_detail": [
                {
                    "id": 2307,
                    "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/راننده_محور.jpg",
                    "created_at": "2024-01-09T10:54:03.276953",
                    "publish_at": "2024-01-09",
                    "header": "گام اول در صدور بیمه‌نامه شخص‌ثالث راننده‌محور",
                    "sub_header": "زیرساخت‌ سنجش رفتار رانندگان برای صدور بیمه‌نامه فراهم شد",
                    "person_name": null,
                    "person_position": null,
                    "homepage_description_for_chief": null,
                    "brief_description": "مراقب بیمه: بیمه شخص ثالث خودرو از این پس براساس رفتار راننده صادر خواهد شد و بیمه شخص ثالث رانندگان پرخطر گران‌تر خواهد شد. \r\nبه گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، براساس قانون بیمه شخص ثالث راننده‌محور، رانندگان پرخطر براساس شاخص‌هایی شناسایی می‌شوند و هنگام صدور بیمه‌نامه شخص‌ثالث مبلغ بیشتری پرداخت خواهند کرد. همچنین درصورتیکه راننده متقاضی دارای امتیاز منفی نباشد تخفیفاتی برای صدور بیمه شخص ثالث درنظر گرفته خواهد شد. \r\nدرحالی تبصره یک ماده 18 قانون بیمه اجباری شخص ثالث بیمه مرکزی را موظف کرده که با همکاری نیروی انتظامی تا پایان برنامه پنج‌ساله ششم زیرساخت‌های لازم برای شناسایی رفتار راننده‌ها فراهم شود که بهار سال آینده برنامه هفتم توسعه آغاز خواهد شد و تاکنون قدم برای آن برداشته نشده است.\r\nقائم‌مقام رئیس‌کل بیمه مرکزی مجید مشعلچی دراین‌باره گفته بود: لزوم اجرای این طرح چرخش اطلاعاتی در چند سامانه است، سامانه‌ای که به سه نهاد بیمه‌مرکزی، قوه قضاییه و مرکز فراجا متصل باشد که بتوان اصالت بیمه‌نامه و امتیازهای منفی رانندگان را جمع‌آوری کرد.",
                    "news": 1415,
                    "insurance_type": null
                }
            ],
            "ticket_num": 0,
            "writer_name": "فرزین محمدی",
            "writer_detail": {
                "id": 9,
                "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg",
                "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818",
                "name": "فرزین محمدی",
                "description": "خبرنگار مراقب بیمه",
                "position": "خبرنگار"
            },
            "news_detail_multi": [],
            "news_tag_file": [
                {
                    "id": 4031,
                    "created_at": "2024-01-09T10:54:03.288118",
                    "tag": "راننده محور",
                    "news": 1415
                },
                {
                    "id": 4032,
                    "created_at": "2024-01-09T10:54:03.290736",
                    "tag": "بیمه شخص ثالث",
                    "news": 1415
                }
            ],
            "news_image_file": [],
            "news_paragraph_file": [
                {
                    "id": 3705,
                    "image_file": "EMPTY",
                    "created_at": "2024-01-09T10:54:03.292936",
                    "text": "

مراقب بیمه: بیمه شخص ثالث خودرو از این پس براساس رفتار راننده صادر خواهد شد و بیمه شخص ثالث رانندگان پرخطر گران‌تر خواهد شد. 

\r\n

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، براساس قانون بیمه شخص ثالث راننده‌محور، رانندگان پرخطر براساس شاخص‌هایی شناسایی می‌شوند و هنگام صدور بیمه‌نامه شخص‌ثالث مبلغ بیشتری پرداخت خواهند کرد. همچنین درصورتیکه راننده متقاضی دارای امتیاز منفی نباشد تخفیفاتی برای صدور بیمه شخص ثالث درنظر گرفته خواهد شد. 

\r\n

درحالی تبصره یک ماده 18 قانون بیمه اجباری شخص ثالث بیمه مرکزی را موظف کرده که با همکاری نیروی انتظامی تا پایان برنامه پنج‌ساله ششم زیرساخت‌های لازم برای شناسایی رفتار راننده‌ها فراهم شود که بهار سال آینده برنامه هفتم توسعه آغاز خواهد شد و تاکنون قدم برای آن برداشته نشده است.

\r\n

قائم‌مقام رئیس‌کل بیمه مرکزی مجید مشعلچی دراین‌باره گفته بود: لزوم اجرای این طرح چرخش اطلاعاتی در چند سامانه است، سامانه‌ای که به سه نهاد بیمه‌مرکزی، قوه قضاییه و مرکز فراجا متصل باشد که بتوان اصالت بیمه‌نامه و امتیازهای منفی رانندگان را جمع‌آوری کرد. 

\r\n

به گفته مشعلچی این موضوع اخیرا در کارگروه تعامل‌پذیری دولت الکترونیک پیگیری شده است و زیرساخت‌های مربوط آماده است. 

\r\n

مهدی قمصریان، مدیر صندوق تامین خسارت‌های بدنی نیز دراین‌باره با بیان اینکه نگاه قانون‌گزار باید حمایتی باشد گفت: اکثر رانندگان قانون‌مدار هستند و عملیاتی شدن این بند قانونی سبب می‌شود که بیمه مرکزی این اختیار را پیدا کند که برای افراد قانون‌مدار بیمه‌نامه شخص ثالث با تخفیفات مناسب‌تر از سوی شرکت‌های بیمه ارائه شود و رانندگانی که تخلفات حادثه خیز دارند بیمه نامه خود را به قیمت بالاتری تهیه .

\r\n

او افزود: اگر امکان صدور بیمه نامه شخص ثالث بر اساس امتیاز راننده مهیا شود نگاه عادلانه نیز فراهم خواهد شد که نیازمند همیاری و همکاری نیروی انتظامی است.

\r\n

\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1415 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-09T10:54:02.272184", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 13, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-09", "creator": "admin1", "writer": 9 }, { "id": 1414, "news_detail": [ { "id": 2306, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/استادهاشمییی.jpg", "created_at": "2024-01-09T10:40:25.068104", "publish_at": "2024-01-09", "header": "ممنوعیت صدور بیمه شخص‌ثالث زیر یک سال برای موتورسیکلت", "sub_header": "رئیس‌کل بیمه مرکزی خبر داد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "مراقب بیمه: رییس کل بیمه مرکزی با اشاره به اینکه 86 درصد از وسایل نقلیه موتوری بدون بیمه‌نامه مربوط به موتورسیکلت‌ها است، از ممنوعیت بیمه شخص ثالث زیر یک سال برای موتورسیکلت‌ها خبر داد.\r\nبه گزارش فارس، علی استاد هاشمی درباره بیمه شخص ثالث موتورسیکلت‌ها گفت: تعداد کل وسایل نقلیه کشور بیش از 38 میلیون دستگاه تخمین زده شده این درحالی است که 25 میلیون بیمه‌نامه شخص ثالث معتبر (جاری) انواع وسایل نقلیه موتوری زمینی وجود دارد. بنابراین حداقل 13 میلیون وسیله نقلیه بدون بیمه‌نامه شخص ثالث در حال تردد هستند که از این مقدار سهم موتورسیکلت‌ها 86 درصد است. \r\nرئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه 12 میلیون و 500 هزار دستگاه موتورسیکلت در کشور تردد می‌کنند گفت: گزارش سامانه سنهاب نشان می‌دهد درحال حاضر تنها یک میلیون و 300 بیمه‌نامه شخص ثالث معتبر وجود دارد که نشان می‌دهد 11میلیون و 200هزار دستگاه موتورسیکلت یعنی نزدیک به 90 درصد فاقد بیمه شخص ثالث و حوادث رانندگی هستند. \r\nاستادهاشمی درباره بخشش جرایم موتورسیکلت گفت: بیمه مرکزی از ابتدای سال 1402 تا‌کنون با پیشنهاد بخشودگی جرایم موضوع بند (ب) ماده 24 قانون بیمه شخص ثالث و موافقت وزیر امور اقتصادی و دارایی، طی دو مرحله از تاریخ دوم لغایت هجدهم شهریورماه و همچنین از 13ام آذرماه لغایت 12‌ام دی‌ماه و مجموعا به مدت 47 روز، امکان و فرصت خرید بیمه نامه بدون جریمه و با پرداخت حداقلی حق بیمه را برای دارندگان موتورسیکلت‌های فاقد بیمه نامه فراهم کرده است.", "news": 1414, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "فرزین محمدی", "writer_detail": { "id": 9, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/قبث_copy.jpg", "created_at": "2023-12-16T11:37:03.484818", "name": "فرزین محمدی", "description": "خبرنگار مراقب بیمه", "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4028, "created_at": "2024-01-09T10:40:25.078061", "tag": "بیمه مرکزی", "news": 1414 }, { "id": 4029, "created_at": "2024-01-09T10:40:25.080299", "tag": "بیمه شخص ثالث", "news": 1414 }, { "id": 4030, "created_at": "2024-01-09T10:40:25.084579", "tag": "موتور سیکلت", "news": 1414 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3704, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-09T10:40:25.086690", "text": "

مراقب بیمه: رییس کل بیمه مرکزی با اشاره به اینکه 86 درصد از وسایل نقلیه موتوری بدون بیمه‌نامه مربوط به موتورسیکلت‌ها است، از ممنوعیت بیمه شخص ثالث زیر یک سال برای موتورسیکلت‌ها خبر داد.

\r\n

به گزارش فارس، علی استاد هاشمی درباره بیمه شخص ثالث موتورسیکلت‌ها گفت: تعداد کل وسایل نقلیه کشور بیش از 38 میلیون دستگاه تخمین زده شده این درحالی است که 25 میلیون بیمه‌نامه شخص ثالث معتبر (جاری) انواع وسایل نقلیه موتوری زمینی وجود دارد. بنابراین حداقل 13 میلیون وسیله نقلیه بدون بیمه‌نامه شخص ثالث در حال تردد هستند که از این مقدار سهم موتورسیکلت‌ها 86 درصد است. 

\r\n

رئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه 12 میلیون و 500 هزار دستگاه موتورسیکلت در کشور تردد می‌کنند گفت: گزارش سامانه سنهاب نشان می‌دهد درحال حاضر تنها یک میلیون و 300 بیمه‌نامه شخص ثالث معتبر وجود دارد که نشان می‌دهد 11میلیون و 200هزار دستگاه موتورسیکلت یعنی نزدیک به 90 درصد فاقد بیمه شخص ثالث و حوادث رانندگی هستند. 

\r\n

استادهاشمی درباره بخشش جرایم موتورسیکلت گفت: بیمه مرکزی از ابتدای سال 1402 تا‌کنون با پیشنهاد بخشودگی جرایم موضوع بند (ب) ماده 24 قانون بیمه شخص ثالث و موافقت وزیر امور اقتصادی و دارایی، طی دو مرحله از تاریخ دوم لغایت هجدهم شهریورماه و همچنین از 13ام آذرماه لغایت 12‌ام دی‌ماه و مجموعا به مدت 47 روز، امکان و فرصت خرید بیمه نامه بدون جریمه و با پرداخت حداقلی حق بیمه را برای دارندگان موتورسیکلت‌های فاقد بیمه نامه فراهم کرده است.

\r\n

همچنین استادهاشمی با بیان اینکه ارائه خدمات خودرویی در دستگاه‌های دولتی مشروط به داشتن بیمه شخص ثالث خواهد شد گفت: شورای عالی بیمه نیز با هدف تشویق مالکان موتورسیکلت که اکثرا از اقشار کم‌درآمد هستند، برای بیمه شخص ثالث و پوشش همگانی طرح‌هایی شامل تخفیف 20 درصدی برای صدور بیمه‌نامه شخص ثالث یک‌ساله موتورسیکلت‌های صفر کیلومتر تعریف و تصویب کرده و برای تایید نهایی به هیات دولت ارسال شده است. 

\r\n

رئیس کل بیمه مرکزی افزود: بنابر همین مصوبه صدور بیمه‌نامه برای موتورسیکلت‌های زیر یک سال ممنوع شده است. درحالی از ابتدای سال تا پایان آذرماه بیش از یک میلیون و 790 هزار بیمه‌نامه شخص ثالث و حوادث راننده برای موتورسیکلت‌ها صادر شده که بیمه‌نامه یک میلیون و 300 هزار دستگاه موتورسیکلت معتبر هستند.

\r\n

به گفته استادهاشمی خرید بیمه‌نامه‌های کوتاه‌مدت توسط تولیدکنندگان موتورسیکلت باعث شده برخی از بیمه‌ها منقضی شوند و فاقد اعتبار باشند.

\r\n

استادهاشمی درباره مشکل نقدینگی مالکان مورتوسیکلت برای خرید بیمه‌نامه گفت: تفاهمنامه‌ای با بانک قرض‌الحسنه مهر ایران امضا شده که نقدینگی لازم برای خرید بیمه‌نامه موتورسیکلت فراهم شود. 

\r\n

همچنین رئیس کل بیمه مرکزی از طرح صندوق تامین خسارت بدنی برای تشویق پذیرفته‌شدگان در آزمون گواهینامه خبر داد و گفت: به پذیرفته شدگان در آزمون یک دستگاه کلاه ایمنی اهدا می‌شود.

\r\n

\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1414 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-09T10:40:24.343802", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 7, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-09", "creator": "admin1", "writer": 9 }, { "id": 1413, "news_detail": [ { "id": 2305, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/myFile_txu21fk.jpg", "created_at": "2024-01-09T08:03:41.683290", "publish_at": "2024-01-09", "header": "تشکیل کمیته‌ای برای شفاف‌سازی در مورد پرداخت ۱۰ درصد از حق بیمه پرداختی بیمه شخص ثالث", "sub_header": "سخنگوی کمیسیون بهداشت و درمان مجلس خبر داد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "سخنگوی کمیسیون بهداشت مجلس با اشاره به بررسی دستاوردهای سازمان انرژی اتمی در بخش پرتودهی در حوزه سلامت از تشکیل کمیته‌ای برای شفاف‌سازی در مورد پرداخت ۱۰ درصد از حق بیمه پرداختی بیمه شخص ثالث به‌حساب وزارت بهداشت در نشست امروز این کمیسیون خبر داد.\r\nسلمان اسحاقی در تشریح نشست کمیسیون بهداشت و درمان مجلس از بررسی دستاوردهای سازمان انرژی اتمی در بخش پرتودهی در حوزه سلامت با حضور پژمان شیرمردی معاون سازمان انرژی اتمی، معاونان توسعه و تحقیقات وزارت بهداشت خبر داد و گفت: «او مباحثی را در مورد کاربرد پرتوها و سیاست‌گذاری و دستاوردهای دولت سیزدهم در این حوزه مطرح و تأکید کرد که برای خنثی‌سازی تحریم‌ها در بحث پرتودهی گام برداشتند و پرتودهی کالاهای یک‌بارمصرف پزشکی در دستور کار قرارگرفته به‌گونه‌ای که 150 هزار کارتن محصول پزشکی و 233 هزار کارتن محصولات غذایی را توانسته‌اند پرتودهی کنند.»", "news": 1413, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4027, "created_at": "2024-01-09T08:03:41.687390", "tag": "حق بیمه", "news": 1413 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3703, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-09T08:03:41.689570", "text": "

سخنگوی کمیسیون بهداشت مجلس با اشاره به بررسی دستاوردهای سازمان انرژی اتمی در بخش پرتودهی در حوزه سلامت از تشکیل کمیته‌ای برای شفاف‌سازی در مورد پرداخت ۱۰ درصد از حق بیمه پرداختی بیمه شخص ثالث به‌حساب وزارت بهداشت در نشست این کمیسیون خبر داد.

\r\n

سلمان اسحاقی در تشریح نشست کمیسیون بهداشت و درمان مجلس از بررسی دستاوردهای سازمان انرژی اتمی در بخش پرتودهی در حوزه سلامت با حضور پژمان شیرمردی معاون سازمان انرژی اتمی، معاونان توسعه و تحقیقات وزارت بهداشت خبر داد و گفت: «او مباحثی را در مورد کاربرد پرتوها و سیاست‌گذاری و دستاوردهای دولت سیزدهم در این حوزه مطرح و تأکید کرد که برای خنثی‌سازی تحریم‌ها در بحث پرتودهی گام برداشتند و پرتودهی کالاهای یک‌بارمصرف پزشکی در دستور کار قرارگرفته به‌گونه‌ای که 150 هزار کارتن محصول پزشکی و 233 هزار کارتن محصولات غذایی را توانسته‌اند پرتودهی کنند.»

\r\n

او با اشاره به اینکه سازمان انرژی اتمی در حوزه رادیو داروها به دستاوردهای بسیار خوبی دست‌یافته است، افزود: «بر اساس اظهارات شیرمردی احداث مراکز پرتودهی در 12 استان کشور و 19 استاندارد ملی در حوزه پرتودهی مواد غذایی مدنظر قرار گرفته است.»

\r\n

نماینده مردم قائنات و زیرکوه در مجلس یازدهم، ادامه داد: «خوشبختانه دستاوردهای سازمان در حوزه سلامت با تکیه‌بر منویات رهبر معظم انقلاب به‌سرعت درحال‌توسعه و گسترش است و دانشمندان هسته‌ای کشور با تلاش در حوزه تأمین رادیو داروها و همچنین پرتودهی به محصولات کشاورزی در حوزه سلامت توانسته‌اند به معنای واقعی تحریم‌ها را شکست دهد؛ کمیسیون بهداشت در راستای ارتقای دستاوردهای این سازمان در حوزه سلامت و برگزاری جلسات تخصصی در راستای هماهنگی و برنامه‌ریزی برای تأمین اعتبارات و سیاست‌گذاری در حوزه قوانین اعلام آمادگی کرد.»

\r\n

سخنگوی کمیسیون بهداشت و درمان مجلس از بررسی آخرین وضعیت پرداخت 10 درصد از حق بیمه پرداختی بیمه شخص ثالث، سرنشین و مازاد به وزارت بهداشت با حضور معاون درمان وزارت بهداشت، رئیس بیمه مرکزی و مسئولانی از دیوان محاسبات خبر داد و گفت: «بر اساس اظهارات نمایندگان واریزی به‌حساب وزارت بهداشت عدد ناچیزی بوده درحالی‌که باید 9 هزار میلیارد تومان اختصاص می‌یافت و در برخی موارد مشاهده‌شده که منابع در مسیرهای دیگر هزینه شده، درحالی‌که پرداخت اعتبارات ناشی از حوادث ترافیکی به‌حساب وزارت بهداشت امری بسیار مهم است.»

\r\n

او یادآور شد: «کریمی معاون درمان در ادامه نشست مطرح کرد از ابتدای امسال 253 هزار بستری تصادفی داشتیم که حدود 5 هزار میلیارد تومان به مراکز درمانی بدهکار هستیم درحالی‌که مراکز خصوصی و دولتی برای تأمین هزینه‌ها با مشکل مواجه هستند اما حق بیمه پرداختی پرداخت‌نشده است.»

\r\n

اسحاقی ادامه داد: «طبق گفته علی استادهاشمی رئیس بیمه مرکزی در سال گذشته کل حق بیمه در بخش بیمه ثالث بر اساس ماده 30 قانون تنظیم 50 همت بوده و سهم وزارت بهداشت از این میزان 5 همت بود که آن به خزانه واریز شده و بیمه مرکزی مقصر تخصیص منابع نیست چراکه تکلیف قانونی خود را انجام داده و هر 3 ماه یکبار به خزانه در مورد پرداخت ها گزارش ارائه داده است و در واقع بیش از هزینه خسارت مصدومان منابع پرداخت کرده‌ است. به گفته استادهاشمی پیرو اظهارات نماینده دیوان محاسبات واریزی به حساب خزانه انجام شده اما سازمان برنامه و بودجه اعتبارات را تخصیص نداده بنابراین سازمان برنامه مقصر است و در این رابطه ضروری است تخصیص‌ها به هنگام انجام شود و این منابع به صورت مستقیم به حساب وزارت بهداشت واریز شود.»

\r\n

نماینده مردم قائنات و زیرکوه در مجلس یازدهم افزود: «در نهایت پس از بحث و گفت وگوهای صورت گرفته مقرر شد کمیته‌ای متشکل از کمیسیون بهداشت، بیمه، سازمان برنامه و بودجه، وزارت بهداشت و دیوان محاسبات بررسی‌ها و شفاف سازی لازم را در مورد پرداخت 10 درصد حق بیمه پرداختی بیمه شخص ثالث به حساب وزارت بهداشت انجام دهد زیرا در عدد و رقم‌های مطرح شده توسط مسئولان مربوطه تناقض وجود دارد.»

\r\n

منبع: خانه ملت

\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1413 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-09T08:02:04.751071", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 8, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-09", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1412, "news_detail": [ { "id": 2303, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/صندوق_حوادث_طبیعی.jpg", "created_at": "2024-01-09T06:13:58.211561", "publish_at": "2024-01-09", "header": "پرداخت خسارت به ۱۹۰۴۹ واحد مسکونی توسط صندوق بیمه حوادث طبیعی ساختمان", "sub_header": "معاون صندوق بیمه‌ای حوادث طبیعی ساختمان اعلام کرد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "ناصر یارمحمدیان عضو هیات عامل و معاون فنی و امور بیمه‌ای صندوق بیمه حوادث طبیعی ساختمان در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: «تا تاریخ ۱۵ دی ماه ۱۴۰۲ درمجموع خسارات وارده به ۱۹۰۴۹ واحد مسکونی، ناشی از ۱۹ حادثه طبیعی رخ‌داده در استان‌های مختلف کشور طی سال‌های ۴۰۱ و ۱۴۰۲ خسارت پرداخت شده که مبلغ خسارات پرداختی، ۲۹۸۵ میلیارد ریال است.»\r\nاو افزود: «این خسارت‌ها در استان‌های آذربایجان غربی، فارس، هرمزگان، اردبیل، اصفهان، بوشهر، تهران، چهارمحال و بختیاری، خراسان شمالی، سمنان، سیستان و بلوچستان، قزوین، کرمان، گلستان، مرکزی، و یزد و به واحدهای آسیب دیده از حوادث زلزله، سیل و سنگینی برف پرداخت شده است.»", "news": 1412, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4024, "created_at": "2024-01-09T06:13:58.220402", "tag": " صندوق بیمه حوادث طبیعی ساختمان", "news": 1412 }, { "id": 4025, "created_at": "2024-01-09T06:13:58.223459", "tag": "خسارت", "news": 1412 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3701, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-09T06:13:58.225287", "text": "

ناصر یارمحمدیان عضو هیات عامل و معاون فنی و امور بیمه‌ای صندوق بیمه حوادث طبیعی ساختمان در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: «تا تاریخ ۱۵ دی ماه ۱۴۰۲ درمجموع خسارات وارده به ۱۹۰۴۹ واحد مسکونی، ناشی از ۱۹ حادثه طبیعی رخ‌داده در استان‌های مختلف کشور طی سال‌های ۴۰۱ و ۱۴۰۲ خسارت پرداخت شده که مبلغ خسارات پرداختی، ۲۹۸۵ میلیارد ریال است.»

\r\n

او افزود: «این خسارت‌ها در استان‌های آذربایجان غربی، فارس، هرمزگان، اردبیل، اصفهان، بوشهر، تهران، چهارمحال و بختیاری، خراسان شمالی، سمنان، سیستان و بلوچستان، قزوین، کرمان، گلستان، مرکزی، و یزد و به واحدهای آسیب دیده از حوادث زلزله، سیل و سنگینی برف پرداخت شده است.»

\r\n

این مقام مسئول در ادامه بیان کرد: «طبق ماده (۱) قانون تأسیس صندوق بیمه همگانی حوادث طبیعی، به منظور جبران بخشی از خسارت‌های مالی ناشی از حوادث طبیعی از جمله زلزله، سیل، طوفان، صاعقه، سنگینی برف، رانش زمین، ریزش کوه و دریالرزه (سونامی)، کلیه ساختمان‌های مسکونی دارای انشعاب قانونی برق در مناطقی که احتمال وقوع هر یک از خطرات مذکور در آن‌ها وجود داشته باشد، تحت پوشش «بیمه پایه حوادث طبیعی ساختمان» نزد صندوق بیمه حوادث طبیعی ساختمان قرار می‌گیرند.»

\r\n

او افزود: «همچنین، حسب ماده (۲) قانون، حداکثر حق بیمه هر واحد مسکونی هر ساله با پیشنهاد صندوق، توسط دولت در لوایح بودجه سنواتی درج و به تصویب مجلس می‌رسد. حداکثر تعهد صندوق به ازای هر واحد مسکونی و حق بیمه پایه مربوط نیز طبق آیین‌نامه‌ای است که به تصویب هیأت وزیران رسیده است.»

\r\n

معاون امور بیمه ای صندوق بیمه حوادث طبیعی ساختمان گفت: «از زمان شروع به کار صندوق، مبلغ حق بیمه هر واحد مسکونی دارای انشعاب برق، ۱ میلیون ریال بوده که سهم مردم از این حق بیمه در سال‌های ۱۴۰۰، ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ به ترتیب ۱۰، ۲۴ و ۲۴ درصد بوده است که از طریق توانیر و از روی قبض برق اخذ شده است. مابقی حق بیمه نیز سهم دولت می‌باشد. البته طبق آیین نامه مصوب هیات وزیران، از سال ۱۴۰۲، حق بیمه روستاییان استان‌های مختلف، ۸۰ درصد حق بیمه شهری تعیین شده است. همچنین، واحدهای مسکونی تحت پوشش کمیته امداد امام خمینی (ره) یا سازمان بهزیستی یا سایر افراد کم برخوردار، از پرداخت حق بیمه معاف بوده و سهم آن‌ها توسط دولت پرداخت می‌شود.»

\r\n

یارمحمدیان در پاسخ به این پرسش که صندوق تا سقف چه میزان پرداختی دارد؟ اظهار کرد: «با توجه به آیین نامه مصوب هیئت دولت در مورد حق بیمه پایه و سقف تعهد صندوق، و همچنین با توجه به ثابت ماندن حق بیمه طی سه سال ۱۴۰۰، ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، سقف تعهد صندوق به ازای هر واحد مسکونی تا سال ۱۴۰۱، ۳۰۰ میلیون ریال و برای سال ۱۴۰۲، ۳۱۵ میلیون ریال می‌باشد.»

\r\n

در نهایت این مقام مسئول بیان کرد: «با توجه به ماهیت صندوق و پوشش تمامی واحدهای مسکونی دارای انشعاب قانونی برق در سراسر کشور و همچنین حق بیمه نسبتاً کم آن، که بخشی از آن توسط دولت تامین می‌شود، در ماده (۳) قانون تاسیس صندوق آمده که صندوق بیمه گر بیمه پایه است و کلیه شرکت‌های بیمه دارای مجوز از بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران می‌توانند اقدام به فروش بیمه‌نامه تکمیلی حوادث طبیعی ساختمان نمایند؛ لذا پیشنهاد می‌شود، مالکان واحدهای مسکونی نسبت به خرید پوشش تکمیلی این بیمه نامه اقدام کنند تا در زمان وقوع خسارت احتمالی، از پوشش مناسبی برخوردار شده و بیمه بتواند تا حدودی از آلام هموطنان عزیز در زمان حادثه بکاهد. همچنین، اهتمام به ساخت واحدهای مسکونی مطابق با استانداردهای ملی ساختمان و حتی مقاوم سازی ساختمان های موجود، تا حد زیادی می‌تواند از شدت خسارت وارده به ساختمان در زمان وقوع حوادث طبیعی بکاهد.»

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1412 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-09T06:13:58.097614", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 3, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-09", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1411, "news_detail": [ { "id": 2302, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/موتورسواران_DRJK6pr.jpg", "created_at": "2024-01-09T06:02:07.108575", "publish_at": "2024-01-09", "header": "برخورد با تخلفات موتورسواران", "sub_header": "«طرح ۱۰» پلیس راهور کلید خورد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "رئیس پلیس راهور پایتخت از اجرای «طرح ۱۰» و برخورد با تخلفات موتورسواران از روز گذشته خبر داد.\r\nبه گزارش خبرنگار انتظامی خبرگزاری فارس، روز دوشنبه ۱۸ دی ماه ۱۴۰۲ رئیس پلیس راهور پایتخت سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور در جمع خبرنگاران از اجرای «طرح ۱۰ » در پایتخت خبر داد و اظهار داشت: «بحث انضباط بخشی به تردد موتورسواران پیشینه ای دیرینه دارد و موتورسیکلت از زمانی که وارد چرخه تولید گردید بحث ساماندهی آن وجود داشته است.»\r\nاو تصریح کرد‌: «از قبل برنامه‌هایی درباره ساماندهی تردد موتورسواران وجود داشته ولی در زمان های مختلف متفاوت بوده است؛ زمانی بود که حتی والو چرخ را باز می کردند و باد چرخ خالی می شد و برخوردها تا اعمال قانون و انتقال با کفی وجود داشت و در برخی از مواقع هم تشدید برخورد با تخلفات و سه تا شش ماه توقیف در پارکینگ را هم داشتیم.»", "news": 1411, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4022, "created_at": "2024-01-09T06:02:07.117366", "tag": "تخلفات موتورسوارن", "news": 1411 }, { "id": 4023, "created_at": "2024-01-09T06:02:07.119584", "tag": "طرح 10 پلیس راهور", "news": 1411 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3700, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-09T06:02:07.121496", "text": "

رئیس پلیس راهور پایتخت از اجرای «طرح ۱۰» و برخورد با تخلفات موتورسواران از روز گذشته خبر داد.

\r\n

به گزارش خبرنگار انتظامی خبرگزاری فارس، روز دوشنبه ۱۸ دی ماه ۱۴۰۲ رئیس پلیس راهور پایتخت سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور در جمع خبرنگاران از اجرای «طرح ۱۰ » در پایتخت خبر داد و اظهار داشت: «بحث انضباط بخشی به تردد موتورسواران پیشینه ای دیرینه دارد و موتورسیکلت از زمانی که وارد چرخه تولید گردید بحث ساماندهی آن وجود داشته است.»

\r\n

او تصریح کرد‌: «از قبل برنامه‌هایی درباره ساماندهی تردد موتورسواران وجود داشته ولی در زمان های مختلف متفاوت بوده است؛ زمانی بود که حتی والو چرخ را باز می کردند و باد چرخ خالی می شد و برخوردها تا اعمال قانون و انتقال با کفی وجود داشت و در برخی از مواقع هم تشدید برخورد با تخلفات و سه تا شش ماه توقیف در پارکینگ را هم داشتیم.»

\r\n

سرهنگ موسوی پور افزود: «البته استفاده از کلاه ایمنی و رعایت قوانین و مقررات توسط موتورسواران همانند بستن کمربند ایمنی در خودرو نهادینه نشده و در موضوع رفتارهای ترافیکی موتورسواران خیلی کارفرهنگی موثر صورت نگرفته و اقدامات انجام شده هم تا امروز تاثیرگذار نبوده است.»

\r\n

او ادامه داد: «همان طور که موضوع کمربند ایمنی را مردم پذیرفتند و در حقیقت الان این موضوع مانند یک فرهنگ نهادینه شده است پلیس هم می خواهد با اجرای طرح 10 به صورت گسترده و مستمر فرهنگ موتورسواری صحیح و استفاده از کلاه ایمنی و رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را نیز نهادینه سازد.»

\r\n

سرهنگ موسوی پور افزود: «مهم ترین ویژگی این طرح بحث استمرار آن بوده و باید به گونه ای عمل کنیم که استفاده از کلاه ایمنی مانند بستن کمربند ایمنی توسط رانندگان و سرنشینان در خودرو ، برای موتورسواران نیز نهادینه شود چراکه بررسی‌ها حاکی از آن است که درصد زیادی از حوادث غیرقابل جبرانی که برای موتوسیکلت سواران روی می دهد بدلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی توسط راکب و ترک نشین است. »

\r\n

او بیان داشت: «با هماهنگی خوبی که با شهرداری تهران صورت گرفته تمامی بیلبورد ها، عرشه های پل، تابلوها و محل هایی که برای تبلیغات در نظر گرفته شده نیز برای این فرهنگ سازی اختصاص داده خواهد شد.»

\r\n

سرهنگ موسوی پور گفت: «امروزه تولید روزافزون موتورسیکلت و تردد آن در معابر با خودرو ها برابری می کند ، تردد چهار میلیون و سیصد هزار موتورسیکلت و چهار میلیون و پانصد هزار خودرو نشان دهنده این موضوع است که طبیعتاً به دغدغه پلیس تبدیل می گردد.» 

\r\n

وی افزود: «ما مخالف تولید موتورسیکلت نیستیم ولی الان شرایط برای تولید بیشتر فراهم نیست؛ پلیس راهورمی تواند به صورت برخط خودروها را کنترل نماید ولی موتورسیکلت وسیله ای است که قدرت مانور بالایی داشته که مدیریت آن به زیرساخت های مفصل تر نیاز دارد چراکه موتورسواران گاهی حتی با پوشاندن پلاک هر نوع تخلفی را انجام می دهند به همین دلیل قابلیت کنترل مانند خودرو را نداریم و جرم های مختلفی را می توانند انجام دهد که تخلف رانندگی تنها بخشی از آن است.»

\r\n

او اظهار داشت: «یکی از مشکلات و معضلاتی که الان داریم طرز تفکر و رفتارهای برخی از استفاده کنندگان از موتورسیکلت است؛ آنها فکر می کنند در حکم عابر پیاده هستند و این را نمی دانند که هر آنچه مقررات برای خودرو در نظر گرفته شده است اجرای آن هم برای موتورسیکلت نیز الزامی است.»

\r\n

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: «اگر در کارخانه های تولیدی و در شماره‌گذاری این امکان باشد که تجهیزاتی به کار گیری شود که بتوان هویت و تردد موتورسیکلت ها را مشخص کرد و بر اساس نقشه جی ای آس و جی پی اس بتوان نقاطی که تردد می کنند را بررسی کرد خیلی راحت می توان تخلفاتی که انجام می دهند را کنترل کرده و در نتیجه تخلفات و حوادثی که روی می دهند خیلی کمتر خواهد شد ولی الان موتورسواران به راحتی بسیاری از تخلفات را در سطح شهر انجام می دهند.»

\r\n

سرهنگ موسوی پور گفت: «یکی از مواردی که پلیس امکان پاسخگویی آن را ندارد بحث آلودگی هوا در و تردد موتورسیکلت هاست؛ 10/1(ده و یک درصد) آلودگی هوا توسط وسایل نقلیه متحرک مربوط به موتورسیکلت است ولی امکان و نظارت بر آن توسط پلیس کم است چرا که معمولا موتورسواران پلاک خود را می پوشانند مگر آنکه در جایی متوقف شوند که البته بحث استفاده از موتورسیکلت های برقی بسیار می تواند در جهت کاهش آلودگی هوای پایتخت کمک حال باشد.»

\r\n

او با بیان اینکه عمده موتورسواران بیمه و گواهینامه و معاینه فنی ندارند و همین مساله متاسفانه به یک معضل اجتماعی تبدیل شده است گفت: «متاسفانه 49 درصد از تصادفات منجر به فوت در تهران مربوط به موتور سواران است و این آمار نگران کننده است. از تعداد 440 نفری که در 8 ماهه سال جاری بر اثر تصادف فوت کرده اند نزدیک به نیمی از آنها مربوط به موتورسواران بوده است.»

\r\n

او تصریح کرد: «حرکت خلاف جهت، سرعت و سبقت، نداشتن کلاه ایمنی، تردد در خطوط ویژه، باعث تصادفات موتورسواران با موتورسیکلت های دیگر یا با عابر پیاده یا خودروها و حتی واژگونی می شود که عمدتا در این حوادث خود آنها آسیب می بینند زیرا ایمنی کمتری دارند.»

\r\n

او درباره طرح 10 گفت: «در طرح جدید که به آن طرح 10 می گوییم، با 10 روش و راهکار با تخلفات موتورسواران برخورد خواهد شد؛ انضباط بخشی به تردد آنها که هم جنبه فرهنگی و ایجابی دارد و هم به شکل سلبی با تخلفات موتورسواران برخورد خواهیم کرد.»

\r\n

موسوی پور بیان داشت: «همه برنامه های طرح 10 از دوشنبه آغاز نمی‌شود بلکه به مرور بقیه اقدامات این طرح اضافه شده و در واقع از امروز دوشنبه 18 دی ماه با 4 موضوع ، این طرح آغاز می‌شود.»

\r\n

او گفت: «البته ویژگی اصلی این طرح استمرار آن است و تعطیلی بردار هم نیست، این طرح با همکاری مردم و مشارکت همگانی که هدف اصلی آن استفاده از کلاه ایمنی می باشد انجام می شود؛ البته در کنار اجرای طرح با تخلفاتی چون تردد در خطوط ویژه، تخلفات پلاک، تردد در پیاده رو، ورود ممنوع نیز برخورد می شود که در نهایت کاهش تلفات و حوادث مد نظر پلیس راهور است.»

\r\n

سرهنگ موسوی پور اظهار داشت: «در واقع ما از الان مقدمات کار را برای فصل بهار و فصل گرم سال آینده فراهم می کنیم چرا که در آن موقع بحث استفاده از کلاه ایمنی کاهش پیدا می‌کند و آسیب ها افزایش می یابد.»

\r\n

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: «ما باید خانواده ها را هم درگیر این موضوع نماییم و همه آحاد جامعه باید با این موضوعات آشنا شوند. وقتی ما چهار میلیون و سیصد هزار موتورسیکلت که مربوط به جمعیت تهران است داریم ، نمی‌شود گفت که خانواده ای با این موضوع درگیر نیست .»

\r\n

او بیان داشت: «همه باید احساس مسؤولیت فردی و اجتماعی داشته و باید پای کار باشند، باید کسی که موتور می‌راند و کلاه ایمنی بر سر نمی گذارد و نان آور خانواده است احساس مسئولیت خیلی بیشتری کرده و بداند که خانواده به او نیاز دارد. باید کسی که در پیاده رو تردد می کند بداند که باعث رعب و وحشت دیگر شهروندان و عابرین پیاده می شود. باید احساس مسئولیت را افزایش دهیم و این موضوعی نیست که فقط پلیس آن را انجام دهد بلکه بخش بعدی کار ما این است که همه اقشار باید درگیر این موضوع شوند.»

\r\n

رئیس پلیس راهور پایتخت اذعان داشت: «شرکت های مختلفی هستند که هزاران موتورسیکلت سوار در آنها به عنوان پیک موتوری کار می کنند. باید پرسید که نقش این شرکت ها در تامین ایمنی و سلامتی موتورسواران چیست و آیا نسبت به فردی که برای آنها کار می کند نباید احساس مسولیت داشته باشند؟ فقط نباید بحث در آمد زایی مطرح باشد بلکه یک بخشی از در آمد هم باید صرف ایمنی و سلامتی گردد. این فرد است که مهم ترین بخش جامعه را تشکیل می دهد و این فرد است که اگر آن را از دست بدهیم یا مصدوم و معلول شود جامعه دچار خلل و آسیب می گردد.»

\r\n

سرهنگ موسوی پور گفت: «ادارات و سازمان ها و شرکت های بسیاری هستند که کارمندان و مراجعان و پیک های موتوری مختلفی دارند که در سطح معابر تردد می کنند. مدیران و روسای این مراکز و واحدها مسئولیت دارند که تردد این موتورسواران را حداقل کنترل کرده و وقتی این موتورسیکلت وارد یک مرکز می شود مدیر آن مجموعه باید احساس مسئولیت نماید که این کارمند و یا مراجعه کننده آیا کلاه ایمنی دارد یا خیر؟ پلاک دارد یا خیر؟ و آیا مخدوشی و پوشش پلاک دارد یا خیر؟ بهر حال اگر این مجموعه ها به کمک پلیس بیایند قطعا یک اتفاق خوب و مهم روی می دهد.»

\r\n

او ادامه داد: «به حول قوه اللهی این طرح با جدیت شروع می شود و تعطیلی بردار هم نیست و در این خصوص باید به اهداف خود که کاهش تصادفات و حوادث و در نتیجه آن کم شدن تلفات موتورسیکلت است برسیم.»

\r\n

موسوی پور تصریح کرد: «بحث استفاده از کلاه ایمنی بسیار مهم است و باید در این دوره استفاده از آن را برای موتورسواران نهادینه نماییم به همین جهت پیشنهاد تشکیل کارگروه ویژه جهت انضباط بخشی به تردد موتورسواران که در پلیس راهور تهران بزرگ تشکیل می گردد را ارائه داده‌ایم که دائم و مستمر است.»

\r\n

او افزود: «با آغاز فعالیت این تیم‌ها، این موضوع از حالت طرح خارج و به حالت استمرار در خواهد آمد و همه مباحث و تخلفات مربوط به موتورسیکلت را پیگیری می کند.»

\r\n

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اضافه کرد: «از امروز دوشنبه که این طرح شروع می شود بحث توقیف ساعتی، توقیف با کفی، کنترل خطوط ویژه و بحت آشکار سازی و روشن نگه داشتن چراغ جلو و عقب موتورسیکلت را شروع خواهیم کرد و سپس به سایر موضوعات مانند مسئول سازی شرکت ها (ماده 31 و 32 قانون رسیدگی به تخلفات و جرایم رانندگی) تهیه بسته آموزشی، فرهنگی و رسانه ای و حتی انیمیشن سیا ساکتی که از آن رونمایی خواهد شد خواهیم رسید.»

\r\n

او گفت: «اصلاحات هندسی در این بازه زمانی کوتاه انجام نمی شود و این موضوع نیاز به زمان دارد . بحث ایمن سازی پیاده روها و جلوگیری از تردد موتورسواران در پیاده روها، جدا سازی و نصب نرده و حفاظها و هر بحثی که مربوط به ارتقاء ایمنی و سلامت است در دستور کار پلیس راهور تهران بزرگ است.»

\r\n

سرهنگ موسوی پور افزود: «طرح 10 از امروز در خیابان ولیعصر (عج ) و از سه راه جمهوری تا پل پارک وی شروع می شود و توقیف ساعتی برای تخلفاتی چون استفاده از تلفن همراه،حمل بار نامتعارف، حرکت در لاین اضطرار ، حرکت در تونل های شهری، حرکت در پیاده رو و عبور از چراغ قرمز در نظر گرفته شده است و موتورسوارانی هم که تخلفاتی چون عبور از خط ویژه و حرکت خلاف و مخدوشی پلاک داشته باشند توسط کفی به پارکینگ ها منتقل می شوند. همچنین در بحث پوشش پلاک نیز در محل رفع اثر خواهیم داشت و سپس موتور تحویل داده خواهد شد.»

\r\n

منبع: خبرگزاری فارس

\r\n

\r\n

\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1411 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-09T06:02:06.998945", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 4, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-09", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1410, "news_detail": [ { "id": 2301, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/نیما_نوراللهی.jpg", "created_at": "2024-01-09T04:37:23.451889", "publish_at": "2024-01-09", "header": "نیما نورالهی، معاون جدید مالی گروه خودروسازی سایپا", "sub_header": "طی حکمی از سوی مدیرعامل شرکت سایپا تعیین شد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "طی حکمی از سوی محمدعلی تیموری، مدیرعامل شرکت سایپا، نیما نوراللهی، مدیرعامل و نایب‌رئیس هیئت‌مدیره سابق شرکت بیمه تجارت‌نو به عنوان معاون مالی گروه خودروسازی سایپا منصوب و معارفه شد. نوراللهی، دارای تحصیلات عالی در رشته های مهندسی صنایع، اقتصاد و دکترای مدیریت است و پیش از این نیز مدیرعامل و نایب‌رئیس هیئت‌مدیره شرکت بیمه تجارت‌نو، عضو هیئت‌مدیره و معاون مالی_اقتصادی شرکت بیمه آسیا و تجربه عضویت در هیئت‌مدیره چندین شرکت مالی و سرمایه‌گذاری را در کارنامه و سوابق کاری خود دارد. او همچنین در حوزه مالی، کتب و مقالات متعددی در قالب ترجمه و تالیف به نشر رسانیده است.", "news": 1410, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4019, "created_at": "2024-01-09T04:37:23.460838", "tag": "بیمه تجارت نو", "news": 1410 }, { "id": 4020, "created_at": "2024-01-09T04:37:23.463272", "tag": "نیما نوراللهی", "news": 1410 }, { "id": 4021, "created_at": "2024-01-09T04:37:23.465951", "tag": "شرکت سایپا", "news": 1410 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3699, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-09T04:37:23.468166", "text": "

طی حکمی از سوی محمدعلی تیموری، مدیرعامل شرکت سایپا، نیما نوراللهی، مدیرعامل و نایب‌رئیس هیئت‌مدیره سابق شرکت بیمه تجارت‌نو به عنوان معاون مالی گروه خودروسازی سایپا منصوب و معارفه شد. نوراللهی، دارای تحصیلات عالی در رشته های مهندسی صنایع، اقتصاد و دکترای مدیریت است و پیش از این نیز مدیرعامل و نایب‌رئیس هیئت‌مدیره شرکت بیمه تجارت‌نو، عضو هیئت‌مدیره و معاون مالی_اقتصادی شرکت بیمه آسیا و تجربه عضویت در هیئت‌مدیره چندین شرکت مالی و سرمایه‌گذاری را در کارنامه و سوابق کاری خود دارد. او همچنین در حوزه مالی، کتب و مقالات متعددی در قالب ترجمه و تالیف به نشر رسانیده است.

\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1410 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-09T04:37:23.344876", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 6, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-09", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1409, "news_detail": [ { "id": 2300, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/بیمه_حکمت_صبااااا.jpg", "created_at": "2024-01-08T10:22:40.522563", "publish_at": "2024-01-08", "header": "محمود مصلی‌نژاد؛ معاون جدید توسعه مدیریت و منابع بیمه حکمت صبا", "sub_header": "طی حکمی از سوی مدیرعامل بیمه حکمت صبا منصوب شد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "طی حکمی از سوی حجت بهاری‌فر، مدیرعامل شرکت بیمه حکمت صبا، محمود مصلی‌نژاد به سمت معاون توسعه مدیریت و منابع این شرکت منصوب شد.\r\nبه گزارش روابط عمومی شرکت بیمه حکمت صبا، در بخشی از حکم او آمده است:\r\nبا توجه به مراتب شایستگی، تعهد، دانش و سوابق جنابعالی انتظار دارم نسبت به موارد زیر اهتمام ویژه داشته باشید.\r\n-اهتمام ویژه در روش دهی و حفظ توانگری مالی\r\n-نظارت بر حسن اجرای کلیه قوانین و مقررات مالی و اداری و مالیاتی\r\n-نظارت مستقیم برانجام فعالیت‌های مالی و اداری ستاد و واحدهای اجرائی\r\n-برنامه‌ریزی در جهت کاهش نسبت بدهی معوق\r\n-پرداخت به‌موقع حقوق و مزایا و کارمزد شبکه فروش و کارکنان و افزایش بهداشت سازمانی و ارائه راهکارهای حفظ سرمایه انسانی\r\n-بازنگری و برنامه‌ریزی شرح وظایف پرسنلی \r\n-ارائه راه‌های تأمین منابع مالی و پیگیری تا حصول نتیجه\r\n-تجزیه‌وتحلیل صورت‌ها و نسبت‌های مالی و اتخاذ تصمیمات جهت سودآوری عملیات بیمه گری و سرمایه‌گذاری\r\n-اهتمام ویژه به برگزاری بهینه مجامع عمومی عادی سالانه\r\n-تلاش در جهت حفظ ارزش بازار سهام و حقوق مالکانه و سایر بازارهای سودآور", "news": 1409, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4018, "created_at": "2024-01-08T10:22:40.531622", "tag": "بیمه حکمت صبا", "news": 1409 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3698, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-08T10:22:40.534436", "text": "

طی حکمی از سوی حجت بهاری‌فر، مدیرعامل شرکت بیمه حکمت صبا، محمود مصلی‌نژاد به سمت معاون توسعه مدیریت و منابع این شرکت منصوب شد.

\r\n

به گزارش روابط عمومی شرکت بیمه حکمت صبا، در بخشی از حکم او آمده است:

\r\n

با توجه به مراتب شایستگی، تعهد، دانش و سوابق جنابعالی انتظار دارم نسبت به موارد زیر اهتمام ویژه داشته باشید.

\r\n

-اهتمام ویژه در روش دهی و حفظ توانگری مالی

\r\n

-نظارت بر حسن اجرای کلیه قوانین و مقررات مالی و اداری و مالیاتی

\r\n

-نظارت مستقیم برانجام فعالیت‌های مالی و اداری ستاد و واحدهای اجرائی

\r\n

-برنامه‌ریزی در جهت کاهش نسبت بدهی معوق

\r\n

-پرداخت به‌موقع حقوق و مزایا و کارمزد شبکه فروش و کارکنان و افزایش بهداشت سازمانی و ارائه راهکارهای حفظ سرمایه انسانی

\r\n

-بازنگری و برنامه‌ریزی شرح وظایف پرسنلی 

\r\n

-ارائه راه‌های تأمین منابع مالی و پیگیری تا حصول نتیجه

\r\n

-تجزیه‌وتحلیل صورت‌ها و نسبت‌های مالی و اتخاذ تصمیمات جهت سودآوری عملیات بیمه گری و سرمایه‌گذاری

\r\n

-اهتمام ویژه به برگزاری بهینه مجامع عمومی عادی سالانه

\r\n

-تلاش در جهت حفظ ارزش بازار سهام و حقوق مالکانه و سایر بازارهای سودآور

\r\n

محمود مصلی‌نژاد پیش‌ازاین دارای سوابق عالی بیمه‌ای، ازجمله مسئول دایره وام مدیریت امور مالی بیمه ایران، رئیس اداره حسابداری بازنشستگی، معاون اداره کل عملیات شعب مدیریت امور مالی بیمه ایران، رئیس اداره کل کنترل عملیات شعب بیمه ایران، معاون مدیر امور مالی بیمه ایران، مدیر امور مالی بیمه ایران، معاون مدیر امور شعب و نمایندگی‌های داخل کشور و هم‌زمان دبیر کمیته پیگیری وصول مطالبات شرکت سهامی بیمه ایران، معاون مدیریت بازاریابی و مطالعات بازار، عضو هیئت‌مدیره تعاونی اعتبار کارکنان شرکت سهامی بیمه ایران، مدیرعامل تعاون اعتباری کارکنان شرکت سهامی بیمه ایران، عضو کارگزاری بورس بیمه ایران و عضو هیئت‌مدیره و معاون مالی و پشتیبانی کارگزاری بورس بیمه ایران و... بودند.

\r\n

گفتنی است، او دانش‌آموخته کارشناسی مدیریت بیمه و کارشناسی ارشد در رشته مدیریت بازرگانی گرایش بیمه از دانشگاه آزاد اسلامی است.

\r\n

\r\n

\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1409 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-08T10:22:40.428804", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 5, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-08", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1408, "news_detail": [ { "id": 2299, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/myFile_hNHfnC6.jpg", "created_at": "2024-01-08T08:47:13.875337", "publish_at": "2024-01-08", "header": "تردد 12 میلیون دستگاه موتورسیکلت و ماشین بدون بیمه در کشور", "sub_header": "معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی تصریح کرد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی با بیان اینکه 12 میلیون دستگاه موتورسیکلت و خودروی بدون بیمه در کشور تردد می‌کنند، گفت: «طرح‌هایی برای تشویق رانندگان این وسایل نقلیه به خرید بیمه در نظر گرفته شده است.»\r\nعلی بنیادی‌نائینی اظهار داشت: «در حال حاضر بیش از 10 میلیون دستگاه موتورسیکلت بدون بیمه در کشور تردد می‌کنند، همچنین تعدادی خودرو بدون بیمه هستند که در مجموع 12 میلیون دستگاه وسیله نقلیه شامل موتورسیکلت و خودرو بدون بیمه در کشور تردد می‌کنند.»\r\nمعاون طرح و توسعه بیمه مرکزی افزود: «طرحی به دولت پیشنهاد کرده‌ایم که موتورسیکلت‌های صفر‌کیلومتر که قرار است از کارخانه ترخیص شوند، همانند خودرو بیمه‌نامه داشته باشند، اما متأسفانه دست اندرکاران مونتاژ موتور با برخی شرکت‌های بیمه‌ای تبانی کرده و با پرداخت رقم اندکی، بیمه‌نامه یک هفته‌ای برای موتور صادر می‌کردند تا موتورسیکلت‌ها ترخیص شوند و بعد از آن بدون بیمه در جامعه تردد می‌‌کرد.»", "news": 1408, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4015, "created_at": "2024-01-08T08:47:13.879805", "tag": "علی بنیادی", "news": 1408 }, { "id": 4016, "created_at": "2024-01-08T08:47:13.881720", "tag": "موتورسیکلت", "news": 1408 }, { "id": 4017, "created_at": "2024-01-08T08:47:13.883500", "tag": "بیمه نامه شخص ثالث", "news": 1408 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3696, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-08T08:47:13.885265", "text": "

معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی با بیان اینکه 12 میلیون دستگاه موتورسیکلت و خودروی بدون بیمه در کشور تردد می‌کنند، گفت: «طرح‌هایی برای تشویق رانندگان این وسایل نقلیه به خرید بیمه در نظر گرفته شده است.»

\r\n

علی بنیادی‌نائینی اظهار داشت: «در حال حاضر بیش از 10 میلیون دستگاه موتورسیکلت بدون بیمه در کشور تردد می‌کنند، همچنین تعدادی خودرو بدون بیمه هستند که در مجموع 12 میلیون دستگاه وسیله نقلیه شامل موتورسیکلت و خودرو بدون بیمه در کشور تردد می‌کنند.»

\r\n

معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی افزود: «طرحی به دولت پیشنهاد کرده‌ایم که موتورسیکلت‌های صفر‌کیلومتر که قرار است از کارخانه ترخیص شوند، همانند خودرو بیمه‌نامه داشته باشند، اما متأسفانه دست اندرکاران مونتاژ موتور با برخی شرکت‌های بیمه‌ای تبانی کرده و با پرداخت رقم اندکی، بیمه‌نامه یک هفته‌ای برای موتور صادر می‌کردند تا موتورسیکلت‌ها ترخیص شوند و بعد از آن بدون بیمه در جامعه تردد می‌‌کرد.»

\r\n

20 درصد تخفیف برای موتورسیکلت‌های‌ صفرکیلومتر

\r\n

او افزود: «اخیرا به دولت پیشنهاد کرده‌ایم که در کمیسیون اجتماعی دولت هم تصویب شده است که موتورسیکلت‌های نوشماره و صفرکیلومتر به مدت یک سال بیمه شوند و در این زمینه 20 درصد تخفیف هم برای بیمه آنها در نظر گرفته‌ایم.»

\r\n

بنیادی‌نائینی همچنین گفت: «طبق ماده 48 قانون بیمه شخص ثالث، فرآیند صدور کارت سوخت ناوگان و اختصاص سهمیه و کارت سوخت برای خودروها منوط به داشتن بیمه‌نامه شخص ثالث باشد و ستاد مدیریت سوخت این مسئله را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ پیگیری می‌کند. ابتدا از خودروهای گازوئیلی شروع کردیم، سپس ناوگان تاکسی و بعد از آن از وسایل نقلیه موتوری باید الزام به داشتن بیمه‌نامه داشته باشند که بعد از آن کارت سوخت صادر و یا سهمیه آنها شارژ شود.»

\r\n

معاون بیمه مرکزی اضافه کرد: «در کنار الزام ماده 48 قانون بیمه شخص ثالث، مسائل انگیزشی هم در نظر گرفتیم. از جمله بخشش جریمه‌های بیمه و نیز تسهیلاتی که برای خرید بیمه‌نامه در نظر گرفته‌ایم که نمونه آن قراردادی بود که بین بیمه مرکزی و بانک قرض‌الحسنه مهر ایران امضا شد که کسانی که می‌ خواهند بیمه نامه خریداری کنند، اما نقدینگی ندارند، از طرف بانک اعتباری به مبلغ 20 میلیون تومان در اختیار آنها داده می‌شود تا انواع بیمه‌نامه‌ها را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ خریداری کرده و اقساط این اعتبار را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ به تدریج به بانک بپردازند.»

\r\n

او در پاسخ اینکه آیا تخفیفات در نظر گرفته شده دائمی هست؟ اظهار داشت: «به مناسبت 13 آذر که هفته بیمه بود و نیز به مناسبت هفته دولت بخشودگی جرایم بیمه موتور و ماشین را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ در نظر گرفتیم و پیشنهاد می‌دهیم برای دهه فجر این بخشودگی مصوب شود تا تعداد بیشتری از رانندگان موتور و یا ماشین برای خرید بیمه‌نامه شخص ثالث مراجعه کنند.»

\r\n

بنیادی‌نائینی‌ در مورد موتورسیکلت‌هایی که مرتب توسط پلیس توقیف و به پارکینگ منتقل می‌شود، گفت: «برای شماره‌گذاری موتور و نیز برای ترخیص کردن این وسایل حتما باید بیمه‌نامه شخص ثالث هم تهیه شود.»

\r\n

به گفته معاون بیمه مرکزی، همکاری زیادی بین بیمه مرکزی و پلیس راهور برقرار است که یکی از نمونه‌های آن طرح کروکی آنلاین و همچنین الزام خودروها و موتورسیکلت‌ها به داشتن بیمه‌نامه شخص ثالث هنگام شماره‌گذاری و ترخیص خودروهای توقیفی از پارکینگ است.

\r\n

معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی اضافه کرد: «یکی دیگر از موارد راننده‌محور کردن تخفیفات بیمه است که لازم است‌ الزام قانونی در این زمینه اجرا شود. رانندگانی که پرخطر هستند، باید هزینه بیشتری برای بیمه‌نامه بپردازند و آنهایی که کم‌خطر بوده باید هزینه کمتری برای بیمه نامه بپردازند، که این مسئله در همکاری نیروی انتظامی و بیمه مرکزی انجام می‌شود.

\r\n

‌تردد 12 میلیون وسیله نقلیه بدون بیمه شامل موتور و ماشین یعنی 12 میلیون ارابه خطرناک، بهانه اینکه صاحبان این موتورها از اقشار ضعیف هستند‌ بنابراین نمی‌توانند بیمه نامه شخص ثالث خریداری کنند، کاملاً اشتباه است، چون اگر تصادفی رخ دهد، برای جبران خسارت آن، راننده‌ باید کل اموال و دارایی‌های خود را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ برای جبران خسارت به فرد آسیب‌دیده بپردازد و به زندان برود.

\r\n

بنابراین روش‌هایی مانند خرید قسطی بیمه در همکاری بین بیمه و بانک و یا روش‌های اعتباری دیگر و بخشودگی جرایم و نیز فرهنگ‌سازی خرید پوشش بیمه‌ای از روش‌هایی است که می‌توان حداقل پوشش بیمه شخص ثالث برای این ناوگان در نظر گرفت.»

\r\n

\r\n

منبع: خبرگزاری فارس

\r\n

\r\n

\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1408 }, { "id": 3697, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/موترو_سیکلت.jpg", "created_at": "2024-01-08T08:47:13.888205", "text": null, "is_title": false, "is_link": false, "news": 1408 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-08T08:46:38.455852", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 1, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-08", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1407, "news_detail": [ { "id": 2297, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/منا_عروجی.jpg", "created_at": "2024-01-08T08:17:42.705055", "publish_at": "2024-01-08", "header": "سیاست‌های کنترلی، نظارتی و ارزیابی بیمه تجارت‌نو بر پایه سامانه الکترونیک", "sub_header": "در راستای استراتژی تحقق سازمان دیجیتال اجرایی شد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "در راستای استراتژی تحقق سازمان دیجیتال، سیستم الکترونیکی ارزیابی خسارت درمان پاراکلینیکی در شرکت بیمه تجارت‌نو راه اندازی شد.\r\nبه گزارش روابط عمومی بیمه تجارت‌نو؛ شرکت بیمه تجارت‌نو سعی دارد تا در فرآیند کاری تمامی رشته‌های بیمه‌ای با گذر از روش سنتی بر بستر دیجیتال متمرکز شود. در همین راستا و در جهت رضایت مشتریان، سیستم الکترونیکی ارزیابی خسارت درمان پاراکلینیکی راه اندازی شد.\r\nبه گفته منا عروجی سرپرست معاونت فنی اشخاص بیمه تجارت‌نو، این سیستم یکی از مهمترین ابزارهایی است که برای کنترل و نظارت بر خسارت‌های درمان تکمیلی در حوزه پاراکلینیکی به کار می‌رود.", "news": 1407, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "هانیه عرفانی نژاد", "writer_detail": { "id": 1, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/photo_6037284899645406913_y.jpg", "created_at": "2023-06-02T04:53:05.410860", "name": "هانیه عرفانی نژاد", "description": null, "position": "خبرنگار" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4010, "created_at": "2024-01-08T08:17:42.713858", "tag": "منا عروجی", "news": 1407 }, { "id": 4011, "created_at": "2024-01-08T08:17:42.716106", "tag": "بیمه تجارت نو", "news": 1407 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3694, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-08T08:17:42.718062", "text": "

در راستای استراتژی تحقق سازمان دیجیتال، سیستم الکترونیکی ارزیابی خسارت درمان پاراکلینیکی در شرکت بیمه تجارت‌نو راه اندازی شد.

\r\n

به گزارش روابط عمومی بیمه تجارت‌نو؛ شرکت بیمه تجارت‌نو سعی دارد تا در فرآیند کاری تمامی رشته‌های بیمه‌ای با گذر از روش سنتی بر بستر دیجیتال متمرکز شود. در همین راستا و در جهت رضایت مشتریان، سیستم الکترونیکی ارزیابی خسارت درمان پاراکلینیکی راه اندازی شد.

\r\n

به گفته منا عروجی، سرپرست معاونت فنی اشخاص بیمه تجارت‌نو، این سیستم یکی از مهمترین ابزارهایی است که برای کنترل و نظارت بر خسارت‌های درمان تکمیلی در حوزه پاراکلینیکی به کار می‌رود.

\r\n

عروجی در این باره گفت: «تمامی سیاست‌های کنترلی و نظارتی و ارزیابی بیمه تجارت‌نو در خسارت‌های درمان تکمیلی بر پایه سامانه‌های الکترونیک انجام می‌شود و استقرار سامانه‌های الکترونیک همچون فعال‌سازی ارزیابی الکترونیک اسناد پاراکلینیکی، با کمترین دخالت کاربر به صورت خودکار انجام می‌شود که پس از انتخاب نوع کار، بلافاصله فراخوانی از کتاب ارزش نسبی، بیمه‌نامه، و سایر موارد مرتبط صورت پذیرفته و کارشناسی و محاسبه نهایی با سرعت قابل قبول انجام می‌شود.»

\r\n

سرپرست معاونت فنی اشخاص بیمه تجارت‌نو همچنین خبر از راه اندازی ارزیابی الکترونیک اسناد بیمارستانی، دندانپزشکی و دارو داد و افزود: «این کار در مرحله پیاده سازی قرار دارد و فراخوانی از سامانه سپاس (سامانه پرونده الکترونیکی سلامت) وزارت بهداشت نیز در جریان است.»

\r\n

منا عروجی در ادامه گفت: «در بحث نظارت و کنترل مراکز تشخیصی - درمانی طرف قرارداد نیز دو روش الکترونیک و بازرسی میدانی در نظر گرفته شده است که در روش الکترونیک، کلیه اسناد بارگزاری شده توسط شعب استانی، به صورت خودکار توسط سیستم پایش می‌شود و همزمان امکان رصد کارشناسان ناظر ستادی نیز میسر است و همچنین در بحث بازرسی‌های میدانی هم تیم متشکل از کارشناسان فنی و بازرسی نیز به صورت پیوسته و با برنامه‌ریزی مناسب در حال نظارت، مراجعات از پیش تعیین نشده به مراکز و حتی آموزش به مراجع درمانی طرف قرارداد هستند.»

\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1407 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-08T08:17:42.608427", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 8, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-08", "creator": "admin1", "writer": 1 }, { "id": 1406, "news_detail": [ { "id": 2296, "cover": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/news/cover/خانه_ملت_AE40GxT.jpg", "created_at": "2024-01-08T07:47:05.283469", "publish_at": "2024-01-08", "header": "ضرورت پیش‌بینی ۱۲۵ همت برای طرح دارویار در لایحه بودجه ۱۴۰۳", "sub_header": "رئیس سازمان غذا و دارو تأکید کرد", "person_name": null, "person_position": null, "homepage_description_for_chief": null, "brief_description": "رئیس سازمان غذا و دارو، گفت: «با توجه به مشکلاتی که در سال جاری با آن روبرو بودیم درخواست داریم اعتبارات دارویار برای سال آینده حداقل ۱۲۵ همت باشد تا پاسخگوی نیاز تأمین دارو، تجهیزات پزشکی و اعتبار سازمان‌های بیمه‌گر باشد.»\r\nحیدر محمدی با بیان اینکه طرح دارویار باعث از بین رفتن رانت و فساد شد بر ضرورت پیش‌بینی 125 همت برای این طرح در لایحه بودجه 1403 تاکید کرد و گفت: «با توجه به مشکلاتی که در سال جاری با آن روبرو بودیم درخواست داریم اعتبارات دارویار برای سال آینده حداقل 125 همت باشد تا پاسخگوی نیاز تامین دارو، تجهیزات پزشکی و اعتبارات سازمان‌های بیمه گر باشد.»", "news": 1406, "insurance_type": null } ], "ticket_num": 0, "writer_name": "مراقب بیمه", "writer_detail": { "id": 2, "image_file": "https://api.moraghebbime.com/media/photos/writer/0fe5c17b-78fe-45c6-b925-7d5d5ca2e275.jpeg", "created_at": "2023-06-02T08:13:06.223330", "name": "مراقب بیمه", "description": "null", "position": "رسانه تخصصی صنعت بیمه" }, "news_detail_multi": [], "news_tag_file": [ { "id": 4009, "created_at": "2024-01-08T07:47:05.292048", "tag": "طرح دارویار", "news": 1406 } ], "news_image_file": [], "news_paragraph_file": [ { "id": 3693, "image_file": "EMPTY", "created_at": "2024-01-08T07:47:05.294258", "text": "

حیدر محمدی، رئیس سازمان غذا و دارو با بیان اینکه طرح دارویار باعث از بین رفتن رانت و فساد شد بر ضرورت پیش‌بینی 125 همت برای این طرح در لایحه بودجه 1403 تاکید کرد و گفت: «با توجه به مشکلاتی که در سال جاری با آن روبرو بودیم درخواست داریم اعتبارات دارویار برای سال آینده حداقل 125 همت باشد تا پاسخگوی نیاز تامین دارو، تجهیزات پزشکی و اعتبارات سازمان‌های بیمه‌گر باشد.»

\r\n

او افزود: «برای سال جاری درخواست داشتیم که 105 همت برای دارویار‌ پیش بینی شود اما تنها 69 همت پیش بینی شد که تاکنون حدود 32 همت آن مصوب و از این میزان 24 همت حواله شده و 8 همت باقی مانده هم در حال تخصیص است.»

\r\n

\r\n", "is_title": false, "is_link": false, "news": 1406 } ], "type": "news", "created_at": "2024-01-08T07:47:05.185152", "news_type": "news", "is_banner": true, "is_chief": false, "is_special": false, "is_insurance": false, "is_person": false, "view_number": 1, "is_publish": true, "publish_at": "2024-01-08", "creator": "admin1", "writer": 2 } ] }